Тема для фанов GD и GV | мазда (mazda) форум | 08 ноя 2010 17:30

А-а-а... Так вот откуда все проблемы...

Конечно прочитал. Я не спорю что есть разница в них. Просто после того как я отчаялся завести машину вообще и готов был переделывать ее на крбюратор (она стояла у меня недвижимостью 1.5 года.) я был рад любым мозгам и не заморачивался что у них какая то разница. В моем случае я наверно не узнаю какие правильные мозги должны стоять так как я уже говорил машина пробивается как карбюраторная и не известно какая начинка стоит сейчас под капотом родная или нет.

Кстати как и говорил пытался считать ошибки и показал мне светодиот вот такую информацию. Быстро маргнул а потом загорелся и не гас больше. Ерунда прям какая то хотя до капитального ремонта двигателя он мне выдавал 3 ошибки правда не помню какие.

Дауш... Если мой случай - это бермудский треугольник, то твой вообще полная Ж. Разобраться даже теоретически невозможно. Если двигатель меняли, то должны были поменять и всю проводку вместе с датчиками, концевиками, вакуумной системой, системой выпуска, EGR с адсорбером, системой питания, топливным баком и обраткой. Сомневаюсь, что кто-то это делал в полном объёме. В результате, ты теперь имеешь гибрид неизвестной конструкции. Если, конечно, эта замена вообще производилась и результат проверки по VIN не ошибочный. Если бы ты показал подробные фотки подкапотного пространства, можно было бы определить реальную картину.

А с ошибками что-то странное у тебя. При проверке, если ошибок нет, мозг должен выдать один длинный гудок и замолчать. Этим он показывает, что он находится в режиме теста и проблем не находит.

нашел на ютубе http://www.youtube.com/watch?v=LjFc8Ww9 ... ure=relate
аналогично состоянию моих наконечников; от руки свободно вокруг оси вращаются
срочно менять?

езжу пока грохот за музыкой не слышен...
Не срочно. Сильно стучат?

утром на работу ехал, музыку выключил и услышал
а так слева такие звуки на мелких кочках : "бдык-бдыкбдык", на ровном асфальте не слышно, да и машинка вроде как плавает когда более 60км.ч.

Тогда лучше поскорее поменять. Тем более, что один умерший элемент подвески и рулевого тянет за собой быстрый кирдык всего окружения, не говоря про резину...

до субботы что б не убило; а там и поменяют и геометрию сделают

Ну и ладненько...

в принципе лучше сам поменяю а им схождение предоставлю
посмотрел ролики , вроде ничего сложного
тут по меткам
http://www.youtube.com/watch?v=ZpI6J_97VCc&NR=1
тут по оборотам
http://www.youtube.com/watch?v=zv5zpAsn ... re=related
позавидовал пневматике

Съемник есть? Без него могут возникнуть трудности....

съемник есть, а гайку думаю зажигалкой нагреть

Съёмник для чего? Для рулевых наконечников?

Угу.

А нафига он нужен, если наконечник сам выскакивает при ударе по кулаку.
http://www.youtube.com/watch?v=Lg4xGqXY_rY&NR=1

У кого есть распиновка мозгов на FE мотор - ни в одном мануале не нашел? Интересует именно на разъеме мозга где у него 1А,2К и т.п.

SPOT, опять ты на те же грабли наступаешь. Щас тебе покажут распиновку из воркшопа FE 2.2. А у тебя FE 2.0 и воркшопа на него в природе нет. Соответственно и схем нет.

Обычно да. Но попадаются чрезвычайно тяжелые случаи...

- ведь это же не этично?!
- зато дешево, надежно и практично!
(х/ф "Бриллиантовая рука")

Я просто не помню, может на разъеме мозга есть символы или у кого-то были... Распиновку из воркшопа уже видел, когда в первый раз кинулся по ней проверять

Нашел и состряпал схемку для мотора FE 2.0i 1986-1987 модельного года (он же стоит и у нас). Выношу на суд Вам, скачать можно ТУТ. Схема взята с программы ALLDATA.

Бегло просмотрел. Получается смесь инжекторно-карбюраторная. Есть лишние и отсутствующие девайсы.

Распиновка присутствует на разъеме мозга,только внутри,где ножки разъема впаяны в плату мозгов,возле каждой ножки есть номер(нужно снять мозги с крепления - четыре болта,и снять крышки).

П.С. SPOT и Mayor - когда вы спите?

Ну давайте немного от электрики к механике По всей видимости имеется подсос воздуха с вакуумного усилителя тормозов, характерный звук идет именно с его стороны , что это? дыра в мембране? у кого такое было или сталкивался с этим?

Скорее сам шланг мог треснуть. Если мембрана, то очень на тормозах заметно... Или через стык с ГТЦ может сосать, если внутри резина уже все...