Распространенные вопросы по Mazda 626 GE | мазда (mazda) форум | 10 ноя 2012 15:11

mx-6

могу сказать, что это фигово и можно попасть на замену трамблера. надо менять сальник

**Реклама**

Maksim

mx-6 писал(а):

могу сказать, что это фигово и можно попасть на замену трамблера. надо менять сальник

проблема в том что у нас возможно такой сальник не найти

**Реклама**

mx-6

да, он идет в наборе прокладок за 400-500 баксов... но на практике люди подбирали, на V6 2.5 например становится от honda. снять его, замерять и на базар

Maksim

mx-6 писал(а):

да, он идет в наборе прокладок за 400-500 баксов... но на практике люди подбирали, на V6 2.5 например становится от honda. снять его, замерять и на базар

мне проще тогда 25000 тенге отдать чем набор прокладок взять

mx-6

ага, но еще проще подобрать сальник 1:1 :wink:

замерять диаметры внутренний и внешний, и толщину. сто процентов на авторынке найдется что-то за 5 рублей. правда гарантий, что он долго прослужит - немного, ведь это не оригинал, но попытаться стоит. на практике, оригинальные упл.кольца форсунок стоят странных денег, я подобрал 1:1 на ТАЗо-рынке и поставил без особых надежд на долгосрочность службы... но взял на всякий случай горсть этих колец

через пол года продал машину без проблем, а кольца выкинул..

**Реклама**

**Реклама**

Maksim

mx-6 писал(а):

ага, но еще проще подобрать сальник 1:1 :wink:

замерять диаметры внутренний и внешний, и толщину. сто процентов на авторынке найдется что-то за 5 рублей. правда гарантий, что он долго прослужит - немного, ведь это не оригинал, но попытаться стоит. на практике, оригинальные упл.кольца форсунок стоят странных денег, я подобрал 1:1 на ТАЗо-рынке и поставил без особых надежд на долгосрочность службы... но взял на всякий случай горсть этих колец

через пол года продал машину без проблем, а кольца выкинул..

хитро

....может подскажешь с чего может подойти лямбда на мазду?

mx-6

надо смотреть сопротивление нагревателя лямбда-зонда, тебе надо 6 ом и там есть таблица с номерами подходящих датчиков. у тебя скорее всего на 4 провода (но проверь на всякий случай), вот и выбирай по кол-ву проводов и сопротивлению :beer:

но сначала проверь сопротивление своего и убедись, что у тебя абсолютно целая гофра (без изоленты), правильные обороты и т.д. а то можешь поменять, а ошибка не уйдет - будет обидно

Maksim

а если я сейчас поезжу с отключеным лямбдом и никаких изменений не будет,что это будет озночать? лямбда совсем дохлая была или причина в другом может быть?

**Реклама**

mx-6

а изменений и не будет никаких. сейчас лямбда у тебя не работает, хоть подключена она, хоть нет.

Maksim

mx-6 писал(а):

а изменений и не будет никаких. сейчас лямбда у тебя не работает, хоть подключена она, хоть нет.

лямбда была умершая у меня,поставил другую лямбду но изменений никаких.куда копать дальше?

coruto

кто знает какой стандартный вылет колесных дисков ?
в Факе только размеры без вылета

Карбофос

coruto писал(а):

кто знает какой стандартный вылет колесных дисков ?

45

mx-6

наверно сальничек менять

Maksim

такой ещё вопрос.... что можете сказать о присадке ER в масло двигателя?

mx-6

хз. проверено только хадо

sirembon

Как по экзисту бьются эти диоды? Перегорели.

Карбофос

sirembon писал(а):

Как по экзисту бьются эти диоды?

навряд ли там они есть, в магазине радиодеталей ищи

sirembon писал(а):

Перегорели.

проверял как? Обычно сзади плата трескается, вот они и не горят.

Maksim

печка воздушится,что может быть?

mx-6

ну если воздушится - то воздух в системе? :roll:

Maksim

долил антифриза в радиатор на холостых всё нормально и на ходу было,горячим дуло. поездил остановился и опять печка холодным задула....

**Реклама**

Maksim

может быть причина в крышке радиатора?

sirembon

Карбофос писал(а):

проверял как? Обычно сзади плата трескается, вот они и не горят.

Ага, точно. дело в плате...

Мужики, хочу на мойке под капотом помыть все. Какие подводные камни? Что закрывать нужно? Где вообще мочить нельзя? Старый хозяин ездил с текущим маслом, из-под клапанной крышки, теперь весь дрыгатель в масле, сверху донизу, особенно в районе помпы и генератора, а там еще и крышкой грм все прикрыто. Как там мыть то? Генератору после этого каюк не будет? Очково короче

но ничего не поделаешь, начало давить масло еще откуда-то, а откуда не понятно, надо помыть сначала.

Maksim

sirembon писал(а):

Мужики, хочу на мойке под капотом помыть все. Какие подводные камни? Что закрывать нужно? Где вообще мочить нельзя? Старый хозяин ездил с текущим маслом, из-под клапанной крышки, теперь весь дрыгатель в масле, сверху донизу, особенно в районе помпы и генератора, а там еще и крышкой грм все прикрыто. Как там мыть то? Генератору после этого каюк не будет? Очково короче

но ничего не поделаешь, начало давить масло еще откуда-то, а откуда не понятно, надо помыть сначала.

мыл я двигатель на мойке химией какой то,ничего не закрывал.....после мойки где то с час она троила потом норма стала работать....

sirembon

Maksim
Вот, не закрывал и свечи залило. Потому и троила. Не хотелось бы тоже залить чего не нужно.

Больше никто двигатель не мыл? Что молчим?

Maksim

sirembon писал(а):

Maksim
Вот, не закрывал и свечи залило. Потому и троила. Не хотелось бы тоже залить чего не нужно.

Больше никто двигатель не мыл? Что молчим?

так если подсвечники целые их не зальёшь.....

Распространенные вопросы по Mazda 626 GE | мазда (mazda) форум | 10 ноя 2012 15:11

/* <![CDATA[ */document.writeln('Кто сейчас на форуме');/* ]]> */