Горит лампочка TSC | мазда (mazda) форум | 14 сен 2006 16:51

доброго дня. подскажите, мож кто знает, при движении иногда загораются лампочки TSC и TSC off одновременно. ессно машина сбрасывает обороты и без поторного ВКЛ ехать дальше отказывается. не очень удобно при большом движении успевать одновременно перестраиваться и пытаться завести машину. после поворота ключа все ОК день или больше. потом опять.
может у кого было что-то похожее. чем лечить?

Подскажу! Вам на диагностику! Это дешевле, чем слушать советы и исправлять то, что исправно.

Все другие диагностики и подсказки может сделать только маг в седьмом колене с даром диагностировать машину взглядом в позе лотоса с характерным подвыванием!

мне так тоше била , сервисе бистра исправили

derec, это "болезнь" обычная для Миллера. У меня то же самое было летом.

Рецепт: покупка электромагнитного клапана (KJ03-18-741A) и его замена. Клапан стоит в районе 1800 р. Я покупал в сервисе, где бслуживаю свой Х9. Там вроде еще один есть в наличии. Замена-минут 5 занимает, он в подкапотном. Потом обнуляют комп от ошибок-и в путь.

Если в Москве - сервис ДВС Груп. т. 505-21-90. Спросишь Алевсея-он з/ч занимается-скажет, остался ли в наличии этот клапан у них. Удачи, коллега.

Антуан, нсчет сервиса ты абсолютно прав, но то, о чем чел пишет-сугубо "миллеровский" баг... Так что владельцы Миллеров вполне могут ему дать разумный совет... Особенно те, котрые, как я, например, с этой проблемой уже сталкивались..

Дед на Миллере,
у меня тож такая же беда... ток почемуто очень редко выпадает, даже не понимаю отчего, но выпадает в тот момент када надо когонить сделать на трасе, не красиво получается... что посоветовать можите.. чегонить про Е-бург скажите, к кому тут обратиться?

Schumaher, именно все так и было у меня. При "тапке в пол" загорались обе лампы: TCS и TCS OFF, машина начинала дергаться и тупить. Останавливался, выключал зажигание, включал снова... Иногда не повторялось несколько недель, потом опять, потом начал баг учащаться... И так до замены (дело в том, что этого клапана не было в наличии, до меня два последних на другие машины поставили, вот и пришлось на заказ ждать...)

По Питеру не подскажу, тока Евросиб на ум приходит.

Попробуйте в нашей общей конфе питерцев спросить:

http://wwwboards.auto.ru/mazda/

Может, подскажут, куда, кроме официалов можно ткнуться...

Но лечить это надо однозначно, никуда не денешься, к сожалению, это Миллеро-трабл..

ЗЫ. Экзист в Питер поставляет на заказ з/ч, если нет в сервисе в наличии, можно попробовать через них заказать:

http://www.exist.ru/about/link1.asp?om=3&id=45

и

http://www.exist.ru/about/link1.asp?om=3&id=7

Schumaher, ох, черт, сорри-ступил, "бург" меня попутал.

Вот предвтавительство региональное в Экзиста Е-Бурге:

http://www.exist.ru/about/link1.asp?om=3&id=13

Schumaher, вспомнил:

в маздоконфе изредка появляется человек из Е-бурга с ником Mr.Leo

http://mazda-fun.net.ru/people/Show/Mr_Leo_626GE2_5/


Вот его визитка:

Дата рождения: 05 августа () 1960 (год крысы)
Город: Екатеринбург, Россия
Домашняя страница: http://www.mazda.utk.ru
Профессия: сисадмин
ICQ: 56060662

Попробуйте с ним связаться, может он подскажет по тамошним маздосервисам, где можно попробовать датчик поискать, или на заказ получить...

Schumaher, сорри - не датчик, конечно, я эл. магн. клапан..

Дед на Миллере,

большое спасибо... не буду затягивать с этим... займусь обязательно.... спасибо ещё раз...

Дед на Миллере,
объездил кучу сервисов, хотел пройти диагностику двигателя.ни у кого нет данных на эту машину.. короче коекак чтото подобрали... и походу тот кто считывал ошибки нифига не шарит... там короче ошибки P1540, P1525. а ещё какието ошибки по АБС но ничего разумительного не сказал типо 63 и 82 что это за ошибки фиг понять...
Это точно проблема в этом эл.магнитном клапане, может мне не стоит бегать по всяким сервисам сразу его заказать и не мучиться?

Дед на Миллере,
спасибо, купил соленоид и поставил. теперь не тупит при разгоне, машина не дергается. однако остался трабл: при скорости за 150 загораются сначала ABC потом TCS и TCS OFF. ничего дальше не меняется (только скорее всего эти блокировки, в смысле АБС и трекш. не работают). Только на мозг давят горящие лампочки. пожалуй поеду на диагностику, а пока как ТАЗ 140км\ч мах.

derec,


Такой же трабл - на диагностике одной сказали, что не могут идентифицировать ошибку, на другой - что сдох правый передний датчик абс. Но при ручной прозвонке датчика оказалось, что нормальный!

Пока тоже так же езжу. А случайно до этого трабла не менял ремни ГРМ?

Михаил ММ,
ГРМ менял, но до того у меня уже загорались АБС и TSC и TSC OFF(см. выше). думаю в моем случае с заменой ГРМ не связано, скорее глюк в датчиках( красил кузов полностью с разбором, может что собрали криво). однако 1300км после ни одного трабла не вылазило.
на диагностике, перед заменой ГРМ, сказали: ошибка датчика АБС( и левый и правый ), но конкретно что именно не определили( я и не настаивал на тот момент).
вот хочу,если получится, через недельку заняться этой проблемой по-настоящему.

derec,

А реально - датчики нормальные?

Михаил ММ,
ну вроде как нормальные. до 150км\ч все работает как положено (и АБС и трк. проверено).при горящих лампочках не пробовал (пока).

derec,

Если чего получится отпишись, а то у меня то же самое, только на скорости 160.
Я склоняюсь к мысли, что глючит сам блок управления АБС.

Михаил ММ,
такого глюка не очень хоцца (НЕБОЛЬШОЙ удар по карману).

смотрел по схемам, к блоку идут вакуумные трубки и, в общей сложности, через 3 шт. соленоидов. один я уже заменил. остаются еще два. может все же глюк в них??

Михаил MM, БА! Какие люди! Где пропадал?

Михаил MM, поставь на время, если есть возможность, альтернативный блок и поездий. Я менял - трабл ушел.

derec,

а где схемы брал?

Да такого решения не хочется!

Шурик,

Да выполнял "супружеский долг", отпуск, ребенок. В-общем отдых.

Потом на работе засада. Вот так!

Шурик,

На разборе интересно сколько стоит б\у?

Михаил MM, я сто раз писал - мне ставили на сервисе за 100 бачей. оригинал, новый - 2 тыс.