Помогите! Детонация двигателя при нагрузке. Xedos 9. 2.5KL | мазда (mazda) форум | 29 окт 2012 14:38

А что если его подключить на массу? так нормально будет?
И для чего вообще нужен этот экран, контрольная масса?

защита от наводок на сигнальные провода

В смысле наводок?

И какие из этих проводов сигнальные?

Экранирование – надежное конструктивное средство, позволяющее ослабить любые излучения. Экранирование может быть выполнено с применением металлических экранов, с помощью напыления проводящего материала на внутреннюю поверхность корпусов, путем экранирования проводов. Практически экранирование состоит в локализации электромагнитной энергии, которую создает источник поля.

В электроприборах защиту кабелей и проводов от взаимного влияния, от влияния внешних полей и защиту элементов схемы от влияния помех, исходящих от кабеля, производят с помощью экранирования металлическими экранами. Экраны по принципу действия делятся на: магнитостатические, электростатические и электромагнитные.

Металлический экран уменьшает энергию электромагнитных волн при помощи либо поглощения этой энергии проводящей средой, либо при помощи отражения энергии в месте границы двух сред. Материал экрана должен обеспечивать максимальную защиту и ослабление электромагнитного поля помех, тип материала выбирается в зависимости от того, является ли поле помех магнитным или электрическим. Магнитные материалы защищают от электромагнитной энергии, а проводники (например, медь и алюминий) – имеют хорошую отражающую способность и защищают от электрических полей помех.

И как всё это соотносится с детонацией мотора которую пытается побороть oleg102rus? Опять же, какие там из проводов на фото сигнальные?

Сегодня Гена вышел из строя((( А перед этим машина жутко троила и пир-ела, нажимаешь на газ а она обороты вообще не набирает.

Теперь всё понятно А я всё ищу куда же они должны подсоединяться
Спасибо за подробный ответ!

тебе бы автоэлектрику показаться, с такими косяками!

Да, я теже уже об этом подумал, поменяю гену, обязательно поеду...

Гену поменял, вроде всё выровнилось с машиной Эксплуатация покажет что дальше.

Отписываюсь по окончательному решению проблемы с детонацией двигателя. Как оказалось причина была в форсунках, одна из них то работала то не работала, не смотря на то что я их снимал и чистил, так же проверял их на распыление, во время проверки все вроде работали одинаково. А на двигателе как выяснилось что нет. Всё решилось когда я заменил все форсунки на контрактны, исчезла детонация и почти пропал провал в начале разгона. Вот так

Судя по выражению "почти", имеем период "временного благополучия". Можно надеяться, что он продлится достаточно долго. Короче время покажет

Время показало))) Ранее делал замеры давления в топливной магистрали, оказалось что проглядел один момент и замерил неправильно. Как выяснилось в ходе недавнего замера, производительность насоса была слабая. На холостых 2.2 а когда газуешь падает до 1.7. Заменил насос на универсальный бошовский давление стало замечательное. 2.7 на холостых и 3.2 в режиме газа. Но на этом история не закончилась, на диагностике осциллограф показал что пересечение линии проходит не точно на 180 градусов, а чуть в стороне. Как будто ГРМ стоит не пометкам, приехал домой, позвал брата, всё разобрали, сверили все метки. Всё четко, по меткам. Не знаю куда дальше копать, грешу на датчик коленвала, у него родной провод оторван под корень, и припаян обычный медный, с экраном всё как положено. Думаю может он сбой дает. Сейчас ищу для замены контрактный датчик.

oleg102rus на таких датчиках,типа дд или дпкв лучше ,чтобы были родные провода и не подпаяные,а цельные.Проводка имеет тоже свое сопротивление,которое может очень даже влиять на показания.на счет бензонасоса,чисто мое мнение и никому навязывать не буду,ставить лучше сток -денсо-киосан или еще произаодительней.Я поставил сток киосан производительностью 300л.ч .стоил в районе 4500-5000ре(дешевле чем под лейбой денсо на % 40-50)

По 1-му цилиндру проверяли метки или исключительно по 0Т? шкив частенько проворачивается или смещается по демпферу.

И что время в итоге показало? Ничего не понял .... Трабла ушла, немного попустило от всех этих телодвижений или стало хуже?

alfal Как всегда со своими насмешками))) Трабла не ушла, но стало лучше
Если кто знает где можно взять контрактный датчик коленвала, подскажите плиз. Буду очень благодарен

Это не насмешки, а просто наблюдения. Подобные сумбурные ремонтные работы говорят только об одном - неисправность осталась и будет так или иначе проявляться. Надеяться на то что она уйдёт сама - себе дороже. И как бы для подведения итогов, детонация есть или сейчас другая трабла?

новый - 100$. иначе на разбор

Трабла осталась! Ещё такой вопрос, когда газуешь на холостых, двигатель должен раскручиваться до красной зоны? или должна быть отсечка?

должен

А есть ли у кого нибудь фото маховика? (вид с зади). Хочу посмотреть как должен стоять на нем ротор с выпуклостями для ДК

Какой ротор, какие выпуклости на маховике?! Что за ДК на маховике? Нет там ничего

лучше перестать мучить автомобиль