Mazda Xedos 9 2.0 - 2.3 - 2.5 / Millenia обсуждения | мазда (mazda) форум | 16 дек 2012 22:27

после -5градусов автоматически отключает.

точно. спасибо, Dantist. у нас сейчас -15, а в гараже тогда -4 было, поэтому и заработал. тогда то я и начал подозревать...

народ подскажите от мазды миления 2.3 211л.с подоидет двигатель на xedos 6спасибо заранее

возможно, но тогда без капота

Сегодня поехал межгород 120км в каждую сторону.
в одну сторону минус 30 градусов за бортом, 80-100 км\ч все нормально.
вечером обратно за бортом минус 25 но поднялся ветер, 90-110 км\ч.
через 50 км обратного пути на ходу начала отключать 4ю передачу, прыгать то 3я то 4я, нажал холд на 3ю и где то 90км\ч пошел дальше, через пару км загорелся датчик грязного воздушного фильтра и замигал холд, машина отключила 3ю и 4ю.. остановился, ХХ почти 1500 (всю неделю до -42 ездил по 50км в каждую сторону до 140 км\ч обороты не поднимались после остановки, где то выше писал про проблемы с оборотами после снятия ДЗ, но проблемы через пару дней прошли сами тогда) полазил под капотом, ничего подозрительного не нашел, масло на уровне, масляный радиатор рукой горяченький, пока лазил обороты восстановились, заглушил, завел ошибки погасли, поехал.. она опять скоро замигала холдом и отрубила передачи. остановился перезавелся, ехал с 40 км на 60 км\ч после чего попробовал опять нажать на газ, а она как нивчем не бывало нормально погнала на 4й передаче. В прошлую зиму на родной коробке была у меня такая же ситуация на трассе, но холдом не мигала..
Есть какие то варианты объяснения этой ситуации? может что-то где-то мерзнет?

12 Датчик положения дроссельной заслонки Разомкнута цепь при нажатой педали акселератора
(выключатель холостого хода выключен) или неправильная настройка. Открытие дроссельной заслонки оценивается, как 4/8. Блокировка не обеспечивается.
71 Engine control module (ECM)/immobilizer control module - communication error. Wiring, immobilizer control module, ECM


по 12 все таки замена ДЗ?
по 71 чего не понял происходит?

может все это - проблемы с проводкой, а не датчиками и блоком управления. проводка, контакты... проверяй...

..... ну где фишка с подключением ДПДЗ я знаю, проверю... а где какие контакты проверять дальше? на компе под бородой?

проверяй косу от коробки до блока и все разъемы на ней

придется пол машины разобрать..( выходные мне в руки

да сначала осмотри разъемы блока, он в центральной консоли. может там контакты плохие. раз едет, но с периодическими глюками - это где-то иногда пропадает контакт. ну во всяком случае, тебе надо надеяться на это, а не на то, что это блок сгорел

Контакты подмерзают и изменяется сопротивление.У меня после -18-20,когда завожу не гаснет tcs off пару минут.Все руки не доходят защиту картера поставить.

у меня кстати тоже после заводки на холодную не гаснет tcs off пару минут

она будет греть контакты? ))

Интересно, и у меня тоже
Надо поставить другой модуль и проверить. Ещё с прошлого года лежит второй модуль

+1
Тоже как морозы пришли при заводе TCS OFF горит пару минут, потом сама собой тухнет.

Не любят наши Мюллеры морозов,хоть тресни.Мне мастер(реально разбирающийся в МСЕ ,ЭЛЬКАХ-ЭФКАХ) сказал,что миллеры после -25-30 начинают гнать масло через компрессор Очень похоже на правду,к сожалению......

Доброго времени суток. захрустела граната. читал что, если заказать, то может не подойти, надо снимать свою и идти с ней в магазин, для сверки. это так?

пусть хрустит если боком не ездишь, руля резкого не давай лет 5 прохрустит, а так с экзиста по винкоду не промажешь с деталью, если с разбора то лучше с образцом

Это замерзает датчик грязного воздушного фильтра, не стоит обращать на него внимание когда она тока завелась замороженная
Мне тоже надо все защиты ветрогрязевые ставить, гоняю с разбитой разобранной мордой..
Может картонку воткнуть?

По поводу TCS OFF.
Походу блок отключается если на ХХ обороты превышают некий предел оборотов 1400-1600об\мин в момент прогрева. Как только обороты падают ниже границы индикатор гаснет. Скажем так, это моё предположение. Но так как замена блока ничего не изменила и индикатор TCS OFF опять погас при понижении оборотов ХХ ниже 1500.

нет вин кода, Япония. звук раздражает

Valeros

Как вариант заказать на эбее новый неоригинальный привод в сборе. Я оба так поменял, вышло в 10 т.р. с доставкой

Есть еще предположение моё, что она когда заводиться смесь делает в режиме "подсоса" и сосет мало воздуха, соответственно датчик фильтра думает что всё засралось и светит TCS off, потом смесь выравнивается, воздух начинает идти через фильтр в достаточном количестве и TCS off гаснет... Была у меня раньше каролла, там так работала вакумная схема управления потоком воздуха в карбюратор... мне кажется тут электронная аналогия.