Дворники. Рекомендую. | мазда (mazda) форум | 03 янв 2006 09:23

_CoyotE_, я взял длиннее каталожных (на 5см.) и не жалею . Ничего не цепляют, трут отлично. Только напротив пассажира внизу справа на загибон стекла не загибаются , но туда и штатные не достают. Зато перед водителем - мечта!
По каталогу - 50см. Поставил все от задней двери - 55см.
Вобщем это я к чему - советую перед собой, любимым, примерить дворник 55см, перед пассажиром не обязательно .

хех Serge но у тебяж 626 придёться топать с линейкой к мазде)

_CoyotE_ правая 40, а левая имхо 50. впринципе если у тя на лобовом нет вверху антенны, как у меня, то там и 50/50 станет...

На GD должны стоять левый 53, а правый 51.

ACher, в магазине смотрели каталог . 50см. передние, 55 задний, сам видел .
Но как спереди 55 работают, пока очень устраивает .

Ипануцца

Как писал dudmi, купил себе Чемпионы зимние, со снежинкой на упаковке, у них механизмы в чехольчики упакованы, 51см - КВАДРОМЕГАСУПЕР!!!!!!! РЕКОМЕНДУЮ ВСЕМ!!!

Парни, даже не знаю, уместно ли здесь будет моё мнение...
А мнение такое (основанное на личном опыте): сами щетки не трогаю, а меняю только резинки ХОРС, комплект стОит 100 руб. Год они работают без нареканий, потом начинают оставлять полосы - выбросил, поставил новые за 100 руб. и 10 мин. И опять целый год без проблем. Вот.

В начале летнего сезона поставил на водительскую сторону СВФ 55 см, на правую сторону какойто noname 51 см. За сезон прошел около 35 тыс. по разным климатическим зонам. Много ездил в Москве с соответсвущим количеством мелкойгрязноймокрой пыли. Бачка омыв. жидкости (5 л.) хватало в среднем на 1-1,5 мес. (это было к вопросу об интенсивности использования).
За этот период Noname умер.
СВФ работало Вплоть до морозов без нареканий. В ноябре впервый раз прикусил морозец по-взрослому - шарниры щетки замерзли.
Щетку снял, сказал спасибо , бережно помыл, смазал вд-шкой все шарнирчики, силиконовой смазкой напитал резинку и аккуратненько положил до будущего сезона...

На зиму купил 2 зимних чемпиона (все механизмы в рез. чехле) по 55 см. по 350 р./шт.
по началу терли неважно. Расстроился. Оказалось я установил дворники неправильно (отверстие в боковой части крепежа в установленном положении должна смотреть вверх относительно оси крепления щетки).
После того, как переставил - все суперррр!!!
с тех пор прошел около 10 тыс. Излито уже 2,5 бачка омыв. жидкости. К щеткам НИ ЕДИНОЙ ПРЕТЕНЗИИ в разных климатических условиях (от просто мокрого снега до мелкой пыли из-по камаза на мокрой соленой дороге в температурном диапазоне от 0 до -27 град.).
Это я так проводил новогодние праздники (ВСЯ новогодняя ночь за рулем... достаточно прикольно... Но это совсем другая история)
Дополнительное замечание в тему ветки:
АХТУНГ! Омывающая жидкость, продающаяся в 5-литровых пластиковых балонах (те, которые с разными ароматизаторами по 50-70 рублей, на которых написано до -30) РЕАЛЬНО работают примерно до -20 град.
Если температура ниже этой отметки, то на скорости 100 км/ч это г__но из писалок вылетает и с помощью щеток превращается в тонкую корку льда на стекле.
Спасает заливание в бачек концентрата ОмывЖ (я такой покупал на заправке Юкоса в Дмитровграде за 120 руб.) . Гадость является незамерзайкой при -80 (по пачпорту). Залил его прямо в цветную типанезамерзайку. Влез весь литр (соответственно раствор забодяжился в отношении 4:1).
Хоть на нем и написано, что не содержит спиртов, воняет дайбожЕ.

Но меня интересовал результат. Результатом чистоты стекла доволен.

JD, мда, тоже заливал концентрат в ГД... после пысканья в салоне воняло аж пипец...
в ГЕ воняет меньше...

Ну, ежели никуда не ехать или ехать тихонько, то она и в -30 не застынет (если, конечно, не паленая), будет мыть. У нас сейчас морозы за -30 стоят, и я пользуюсь этой незамерзайкой.
А скорость 100 км/ч - это совсем другие условия эксплуатации. Набегающий на лобовое стекло с большой скоростью поток воздуха (это всё равно, что машина стоИт, а ветер - 100 км/ч) заставляет интенсивно испаряться спирт (а он и без ветра очень летучий) из жидкости, подающейся на стекло. Интенсивное испарение приводит к резкому охлаждению жидкости, и её реальная температура становится гораздо ниже -30 градусов, вот она и замерзает. В быту мы все с такими явлениями сталкиваемся. Например, мороз -30 без ветра и мороз -30 с ветром - это две большие разницы: на ветру физиономия дубеет в 5 секунд, а без ветра ещё терпимо. Или, тоже известный пример, как охладить бутылку воды в жару: обмотать бутылку мокрой тряпкой, прикрепить к багажнику на крыше авто и топнуть по трассе, чем быстрее - тем холоднее получится, т.к. интенсивность испарения будет определяться интенсивностью обдува, а чем интенсивнее испарение, тем глубже охлаждение.
А производителям жидкости-незамерзайки ничего не предъявишь - они гарантируют лишь, что она в бачке и трубках не замерзнет.

Михаил А., угу. Все верно написал. Поэтому я и говорю про условия: На скор. 100 км/ч использование этой НЕЗАМЕРЗАЙКИ превращает слекло в каток нихрена НЕ ПРОЗРАЧНЫЙ. На такой скорости игры с прозрачностью стекол опасны.
Маздоводы предупреждены.
У маздоводов есть метода как с этим бороться.
Миссия форума из комплит по данному вопросу.

Да и пусть себе торгуют. Предъявлять что-то за такой расклад считаю неуместным.

пробовал уже второй комплект пробую ...
нормальные щетки почти на год хватает, а менять предпочитаю осенью с наступлением дождей

А я вот пробовал ставить щётки которые делает ХОРС. Полное авно..выдернул резинки вставил в корпус от чампиона и радуюсь...

Комно, эти Валео, не доездив до конца зимы, уже трут с полосами, чтобы вытереть стекло основательно нужно остановится, брызгнуть на стекло раз 5-10...

Господа, а как менять задний дворник на хетчбеке: так некое крепление хитрое, стандартное не подходит...

да вроде щётка сидит на штырьке,вставить плоскую отвёртку между щёткой и креплением и повернуть вокруг оси(я так думаю)


я меняю резинки графитовые,на зиму хватает,стоят 4$

любая фирма авно, если это не она, а подделка, каковая, судя по многочисленным отзывам, и составляет подавляющее число товаров на рынке видимо всего постсоветского пространства. как я в питере покупал чемпион настоящий, и ходил он всяко по году на рабочей машине - а это 50-100 тысяч в год, по всей россии и дальше, со всеми песками, грязями и т.д., так и здесь чемпион рулит. сейчас безкаркасные поставил, и ничего не замерзает, и не может порваться защитный резиновый чехол, как на зимних. ну и жидкость нужна нормальная, которая смывает грязь, не замерзает, дворники бережет, и позволяет дышать в салоне. на сухую - умрет все.

ХОРС силикон. Просто полозки. 100рублей за пару! 6 месяцев езжу - никакого скрипа, обзор отличный, цена смешная!

Я хорс тоже купил - а поставить лень.... Trico мажет уже всего год отходили- а ЧЕМПИОН УЖЕ 2-Й ГОД ДЕРЖИТСЯ.

У меня хорс акробат-бескаркасные,тёрли пол года,потом поменял резинки,всё ногрмально трут до сих пор обзор хороший полосок нет.
Кстати кто нить может сказать на GE дворники какой длины должны быть? А то у меня стоят 2 по 54 см левая хорошо прилегает а правая под конец отходит.

У меня Bosh 300 рублей 2 штуки, чистят и не скрепят. Качественные, т.к. прямые поставки от производителя...

"Чемпион" рулят

привет всем.
с дворниками поступил так: Укоротил поводки и купил щетки большей размерности 61 водительская и 55 пассажирская. мёртвых зон стало поменьше. ХОРС безкаркасные. дороговато, но безопасность ведь!!