И вновь о взаимосвязи РКМН и ГК | мазда (mazda) форум | 29 сен 2005 12:31

Pasha,
Это всё ерунда. Замер давления не показатель. Клапан может слегка подклинивать(на снятом виден неравномерный износ) и при замерах отработать нормально.

Во-во и я о том же.

Я на старом клапане износа совершенно не увидел.

Твентин Карантино, а какой Арал брать-то?
Там этих троников - как гуталина на гуталиновой фабрике:
просто_троник,
супер_троник
хай_троник
басик_троник

какой выбрать?

ЗЫ кажеццо для себя я нашел ))
Aral MegaTronic 5W-50 SJ/CF синт. "Специально разработано для условий интенсивной эксплуатации двигателя на предельных нагрузках. Выбор тех, кто часто видит стрелку тахометра в красном секторе." гыыыыы.....

Axel, предлагаю тебе перекрасить этот сектор - чтобы не пугаться...
А сколько стоит такое маслицо?

Protos, Так и гоняешь со стуком?
У меня точно так же себя повёл движок.
50 000 он у меня тарахтел. После замены РКМН, только на прогретом гидрикстучит. Как его найти? Или может присадочка поможет?

Анатолий, Не он так себя вел ДО замены РКМН. Сейчас, вот уже два года - тишина!!!
Скорее всего у тебя гидрик сдох. Как наити его, ну тут на форуме уже неоднократно описывалось, поищи почитай, короче если можешь сжать его, значит сдох.
Bastard, А ты машину брал с пробегом по РК или из Германии. Это я к тому, что возможно РКМН уже поменяли до тебя.

Protos, брал из Голландии. По РК я первый ее катаю.

Protos, что-то я сомневаюсь, чтоб только РКМН поменяли, вот маслянный насос в сборе то они (в Германии) это могут. Это мы начинаем изголяца ..... не от хорошей жизни, как бы бюджетно сделать (отремонтировать) свои пепелацы.

FastDriver,

йа красного сектора на тахометре не боюся )


я нашел за 1250 руб за 4 литра (это в МСК)

FastDriver, почему не показатель? у меня до замены ркмн 1.5 было после 1.9 с плюсом на холостых... прогрета машина, гидрики менял не помогло(менял три штуки в том краю где стучало), пока не махнул клапан с пружиной не помогало.
Надо поиском посмотреть кто-то писал что для ФП движка 2.2-2.7 норма давление ( нового!!! а не наших движков )

в связи с полной разборкой двигла
задумался - а не заменить ли сразу этот долбанный РКМН
тока фигушки! ни в одном павильоне об нем и не слышали
крестятся от меня как от черта
ну думаю exist миня выручит
вообщем минут 10 мы выясняли с ним по каталогу где ж этот клапан спрятался
но когда мы его нашли - меня поразило через сколько мне его выдадут
говорит в Москве нету
так что 2недели!
ну а насчитал даже не помню - но чтото около 10баксов
неужели редкость ?!

Дедри, Не редкость, просто его не производят всякие там Итальянцы. А только японцы.

Bastard, у моей точно такая же история. Стучать стали недавно и лампа на холодную дольше не гасла.С утра ГК после пуска через пару секунд умолкали и через пару часов активной езды вновь проявляли себя. Начал с масла - Mobil 5w50. Через полчаса после смены замолчали и уже 1,5 тыс. их не слышно. Но лампа вроде еще дольше стала гореть. До этого пробовал присадку LM для ГК - заткнулись через 1 мин. Хватило на 4 тыс...... А давление померить никак - не знаю где...

dicker, чтобы давление померять нужно вместо датчика давления вкрутить манометр, а датчик этот в такой жопе находится - если стартер снимал то должен знать.

Dm39,
Не показатель, потому что не дает 100% гарантии - может показать заниженное давление, а может и не показать, но при этом замена окажется тоже необходимой!
Про 2.2-2.7 не знаю. При 3000 об/мин должно быть 4-5 кг/см2.

Bastard, спасибо. Датчик нашел - действительно в ж... Сегодня попробуем, тока переходник из бушного смастерю - хочу во время езды поглядеть на этот волшебный прибор!

Хочу поделтиься опытом.
Стучали гидрокомпенсаторы, поменял РКМН JF01-14-115 и пружину FE5A-14-116.
Все вместе с доставкой обошлось в 185руб. на Exist.ru.
Вместе с этим залил синтетику ELF 5W-40 (раньше было Aral 10W-40).
В результате стучать перестали, проехал 4000км.
Замену проводил совместно с заменой ремня ГРМ. После снятия ремня можно без особого труда снять маслянный насос полностью и спокойно поменять РКМН и пружину даже не сливая масло.
Поэтому думаю, что если пришло время менять ремень ГРМ(или вы только что купили машину и не знаете когда это делал прежний хозяин), то нужно заменить и РКМН с пружиной. Это недорого и хуже для движка точно не будет.

solodzh, все бы хорошо тока Экзист мне сказал 2 недели ждать (
ну... всеже закажу)