Что еще просмотреть по Х.Х | мазда (mazda) форум | 21 дек 2005 08:54

Прокатился вчера в сервис с ХХ - посмотреть
а то когда при езде сцепление выжимал обороты падали до 100 и
медленно возвращались в норму до следующего нажатия.
но когда с 2000 об при езде выжиамю стрелка встает как и надо 750,
но больше 2000 падает до 100.
В сервисе посмотрели, датчики я все поменял,ДПДЗ,ХХ,ДМРВ,Температуры,
комп показал единственную ошибку- датчик температуры движка(стерженек 3-х контактный), сбросили параметры в мозгах, ошибка пропала, выставили зажигание, поменяли свечи,проверили как работает ДПДЗ - все ОК!.
кадись помогло, поехал, теперь сцепление с высоких оборотов выжимаю, стрелка просидает на 100 об от нормы и возврещается быстро на 750 (так и должно быть?)
впринципе все датчики поменяны,комп показывает что все ОК и работает,все покозатели на дисплее показывает - норма.
Единственное предположение - трамблёр.
Что еще посоветуете посмотреть???????

SWITCH (выключатель) сцепления на педали проверяли

Занимательно!
на этом поподробней, куда заглянуть??
под капотом он стоит, или в салоне??
и как проверить?? просто тестером на прерывание цепи??
ЧТО ЕЩЕ??

Он стоит в салоне над педалью сцепления и проверяется (работает) на разрыв .Т.е ставиш тестер на звонилку и проверяеш при полностью отпушенной педалью и при нажимании должно звенеть - не звенеть

У тебя только эти траблы с падением оборотов а если на нейтраль переключить будет провал или нет

А у меня на хх не сразу падает, повисит около 1500 а потом падает на норму, эт че по вашему?

На нейтраль если переключаю ( нейтралка,сцепление отпустил)
провала почти нет,
ну прям капельку если,
а так тож с 1500 об начинает притормаживать,
потом его ловит ХХ на 750, как по ступенькам прыгает но
плавно и потом последний прыжок к 650 и обратно

Тут кто-то писал, что датчик сцепления и нейтрали включены последовательно (цепь одна) и один из них нечетко отрабатывал разрыв (оставалось сопротивление)... как я помню, он лечил промывкой и переборкой.
ЗЫ: поиск рулит!