Вопрос по лямбде. | мазда (mazda) форум | 09 мар 2006 18:52

У меня на Z5 стоит 4х контактная лямбда. Судя по всему еще заводская. В магазине для миоего же двигателя предлагают 3х контактную лямбду Hella за 3100р. Почему три контакта-то? Земля сразу через корпус идет а не отдельным проводком ? Или в чем еще разница?

SilverBlade, поставь от таза за 800р и не парься
(4х контактный бош с номером 133 на конце)

На счет земли ты правильно но лучше за такие деньги взять универсальную NGK(NTK) она даже дешевле стоит и почти родная

SilverBlade, Такую ставить низя, нужно ставить, чтобы количество контактов совпадало, а фуекциональные параметры у всех одинаковы, перепаивать провода НИЗЯ!!!
http://forums.auto.vl.ru/showthread.php ... nextoldest

Alexey Ge 97,
Почему? Два провода идут на обогрев (+ и - ). Один сигнальный. Масса может идти по корпусу, а может по отдельному проводу.


Начнем с того что сопротивления подогрева различаются и лучше брать с японским стандартом (вроде 8 Ом). Тип датчика разный бывает.


Почему?Думаешь что в месте спайки 2мВ потеряется из 200мВ ? Кстати с универсальными лямбдами идет установочный комплект( трубочки-обжимки, влагостойкие соединения, термоусадка, хомутики).


SilverBlade, бери НГК. модель подбери поточнее на www.ngkntk.ru

на сайте NGK мне предложили вот такой код OZA186-F5, я даже написал им письмо по поводу их филиала в Воронеже, выдали какую-то фирму, но я пока не звонил. Одно пока не ясно сколько стоить будет. В общем я как понял лучше всего, да и себе спокойней найти 4-х контактную и именно для этого движка. Всем спасибо.