ABS капризничает | мазда (mazda) форум | 25 янв 2008 14:33

Иногда возникает такая неприятность: Трогаешься с места, машину как-будто кто-то за зад держит. Оборотов прибавишь возникает рывок руля вправо, как будто правым передним на большой камень налетел и такое повторяется. Позже загорается индикатор ABS. Лечиться только выключеним зажигания и перекуром минут 5. Потом заводишь и едешь всё нормально. Незнаю существенно или нет. Первый раз такое было когда поднимался в горку, а второй после того как машина простояла на горке часов 5. Если кто встречался подскажите куда посмотреть?

Заднее колесо заклинивает из-за ручника (трос, суппорт, направляющие)

Спасибо за совет, только мне непонятно откуда удар по рулю. Оборотов прибавляешь рывок руля, а машина ревёт как на нейтрали. Я объясняю для себя так: происходит заклинивание правого переднего колеса и на снегу начинает проскальзывать левое колесо.

А на снегу какие следы остаются?
А может просто буксует при подъёме в горку? А потом одно из-колёс попадает на асфальт, появляется сцепление с дорогой, рывок по рулю и начинается разгон

На следы не смотрел, но второй раз это было на ровной дороге, на асфальте. И в довершении всего на ходу загорается лампа ABS и горит постоянно. Если выключить и через 10-15 секунд включить зажигание лампа ABS продолжает гореть. Остановишься, выключишь зажигание, покуришь минут 5-10. Включаешь зажигание электроника возвращается в штатное состояние. Лампа ABS как и положено загарается и чере 3-4 сек. гаснет. И этих глюков уже нет. За 4 месяца, которые мася у меня это было 2 раза. Напрягает неизвестность и чего ждать?

Где-то может контакт датчика плохой.
Я бы на твоём месте считал ошибки АБС, обнулил, поездил до новой неприятности, снова считал... появится инфа для размышления.

Снег на венец АБС налип на передних колесах. Когда постоит немного, - от движка отогревается и отваливается. Было такое.

А можно на GF считать коды самому? Насколько я слышал, коды можно считать только в сервисе, а у нас в городишке с этим проблема.

Спасибо всем, кто помог! Громадное спасибо. С ошибками проверю, обязательно. Но наиболее вероятным кажется мне версия со снегом, посмотрю обязательно. Но у GF ABS двуканальная или четырёх, если двух, то почему на налипание снега реагирует, только одно колесо, а если четёрых, то почему на заднее колесо идёт толко одна магистраль? Если не трудно объясните начинающему?

ИМХО, тут всё просто: какое колесо/датчик не даёт сигналов - то и стоит (по мнению ABS), а всего магистралей 4, только на запаску нету почему-то!

Извинити, что с задержкой, но вообще с какой стати вклинивается ABS, ведь я на тормоз не нажимал, или у ABS какой то другой алгоритм работы? Всё, что описал происходит во время движения и я нажимал лишь на газ, а не на тормоз?

Так по ним еще и антипробуксовка работает. Может быть у тебя клинит или примерзает передний правый суппорт? Тогда при прибавлении газа колесо срывается, а антипробуксовка сходит с ума, т.е. АБС может быть исправной.

Спасибо 123AL, я смотрю у нас с тобой одинаковые машины, но у меня на годик раньше. И меня берут сомнения оборудована ли моя мася антипробуксовкой. Никаких индикаторов, подтверждающих это у меня нет. Можно ли это ещё как нибудь проверить?

На панели приборов вместе с лампочкой ABS загораестя TSC, а еще есть кнопка "TSC OFF", при нажатии на нее загорается TSC OFF. Работает антипробуксовка так: мотор сам уменьшает обороты двигателя при сильной пробуксовке не зависимо от положения педали газа, ести не нажать кнопку отключения TSC, вплоть до того, что может заглохнуть, если задние колеса не крутятся.
А вообще не мешало бы диагностику сделать, тогда точно будешь знать исправна ABS или это наведенная неисправность.

Спасибо, TSC у меня точно не загорается. Есть только АКБ, масло, и ручник это слева, а справа только ABS. Значит не пробуксовка. А ABS коды ошибок как долго сохраняет. Смогу ли я спустя неделю считать коды ошибок?

сможешь. ибо скидывают их отдельно от других.
зы. мануал по гф в факе.

по моему мнению АБС тут вообще непричем... АБС умеет только ослаблять тормозные усилия и разблокировать колеса при торможении...больше ничего... наоборот заблокировать колесо АБС не может! Ошибка АБС - это следствие движения авто с заблокированным колесом или несколькими колесами, т.к. со всех датчиков идет сигнал о движении авто а с какого-то(колесо заблокированно) вдруг перестает идти сигнал и АБС считает датчик неисправным. Тот же эфект мы наблюдаем на подъемнике с заведенным двигвтелем и включенным сцеплением...
Так что искать надо причину в глюках с тормозными суппортами/колодками/дисками х.з. еще счем, только не с АБС