смена масла=сильный стук ГК | мазда (mazda) форум | 13 мар 2009 13:55

коллеги.было залито хозяином hell ultra 5w40. масло особо нежрало.
гидрокомпенсаторы стучали но неочень сильно.Как то по трассе ехал минут 15 со скоростью 130.
Обороты на 3 передаче были повышены (специально покрутить решил).Стук вообще прекратился на пару дней
вчера заменил масло,но решил залить Ликви Моли с Молигеном (не Молибден) 10w50.
Так вот после запуска ГК как сумашедшие.тарабанят оч.сильно.сильнее чем раньше.
Но проехал всего 10км.Есть надежда что надо дальше погонять на этом масле и стук постепенно пройдёт?что то там типа притрётся ))

или масло просто неподходит?

"чёт я очкуююю ,славик..!"" (с)

aghost, машина то какая? жигули чтоли?

Ничё тама не притрется
Тарабанить будет и дальше, пока не подбереш масло, или не заменишь РКМН, или капиталка.
ИМХО - ездий дальше, но масло это больше не бери.

залей 10w40, замени РКМН с пружинкой, и поставь хороший масляный фильтр!только движку промой обязательно!

маслянный фильтр поставил новый. а какой хороший? как его выбрать?
от него что тоже что то зависит на работе ГК?

а вот движку наоборот же несоветуют промывать ничем кроме масла....
РКМН можно самому заменить?
получается что ЛМ г*вно такое для мазды? хвалили его тут помню..расхваливали..((

ну насколько я помню, то фильтр масляный тоже влияет на давление в системе, а РКМН заменить - час делов! сделаеш при следующей замене масла, т.к. поддон придется скидывать, заодно и сетку на маслозабрнике посмотриш, только прокладку не ставь поддон сажается на герметик!

Прежде чем клапан менять - нужно давления померять, он может и в порядке - тогда проку от его замены никакого.

Тут мнения разнятся, промывать чаще меняя масло безопасней во всяком случае. А вот масло я-бы сменил, может просто подделка попалась, а может не подходит.

Для старушек, посмотрев один тест, совету Валволайн дюрабленд 10-40 (полусинтетика). Монструозное масло
Автор, можешь все масла перебпробывать а стук будет, тут может и замена ГК напрашиваться.

сегодня менял кастрюль синтетику - видимо паленая была ( 3000 и начался тииихий тук тук цык цык под капотом), поменял на мазда декселия 10W40 - с родным маськиным фитлером. улет вообще - нафик все изобретения - все уже украдено до нас - работает тихо тихо, заводится с пол-оборота (буквально), мягенькое маслице, хорошее. а по деньгам - 1200 за кастрюль и 1400(10-40) 1500(5-30) за 5 литров....ну право слово...

Если и промывать то другим маслом,но не промывочным.РКМН в первую очередь.10W50 не знаю что за зверь,но фирма хорошая,но что в банке никто не скажет

10W50 от ЛМ это масло с молигеном.
проехал на нём всего 1000км.если его сейчас слить это будет считаться что промыл или нет?
масло хочу всё таки залить пожиже. 5w40 или 10w40. бренд пока невыбрал..
либо тот же ЛМ LEICHTLAUF 10W40 .
немогу передать но чувствую что масло слишком густое......мож оно неидёт в эту масю?
незнаю.. гидрики тарабанят что на холодную что на горячую.

а что у тебя на обратной стороне капота в таблице написано?Какую вязкость рекомендует производитель в данное время года?Посмотри и залей.Я бы себе 10W50 не лил,я про эти новомодные 0w40,5w50 и т.д. читал,что такая вязкозть достигнута с помощью присадок,которые не работают одинаково эффективно весь срок,на который масло залито.Сейчас я бы залил проверенный 10w40 какой-нибудь кошерной фирмы.