Возможно ли на 626 GE 1992г. Заенить двигатель на V6 2.5? | мазда (mazda) форум | 03 июл 2009 13:07

Согласен На драге делаю кучу новых машин мощьностью гораздо больше 115. Многие даже не верят, что 115 тама.
Форус 3 1.8 125лс на корпус
Шивик 4Д 1.8 140лс полтора корпуса
Шкода 1.8 турбо 150лс на крыло!
А вот мазде трешке 2х литровой сливаю три корпуса( а й 1.6 три корпуса выигрываю..

Тогда встречный вопрос, уменя фп 1.8 с трамблёром, я слышал что фс есть с трамблёром, просто хотелось бы без херургического вмешательства поменять мотор и мозги. Так ли это есть у кого 2.0 с трамблёром для сравнения?

GE все трамблерные. Только GF пошли с электроникой.

Вот это уже гуд, интересно а проводка получается вся такаяже тока мотор и мозги с другой прошивкой? и есть ещё какойто на 14 лошадок 2.0

ща снова скатимся к отличим FS от FP и FS 115 и FS 136
обгрызаная тема

Повторение мать учения, хочу фс 136 а если серьёзно такой на ГЕ был?

savage
видел такой на американке 97года, именно с катушками.
хотя нет гарантии, что это родной.

но если сильно хочешь, ищи с ГФ европейки, только обязательно с мозгами и проводкой.
только не едет он быстрее старого фактически.

Да уже перехотелось )))

Ответ по сути темы:- Можно и 2,0V6 и 2,5V6 144 и 170 л.с соответственно, причём чаще приходилось иметь дело с 2,0 KF, чтобы при регистрации объём оставался паспортным. Впрочем и 2-литровый мотор нельзя сравнивать с рядной четвёркой аналогичного объёма. При правильной настройке инжектора потребление топлива у KF 2,0V6 и FS 2,0 примерно одинаковое, а вот все остальные харакиеристики (эластичность, ускорение, плавность набора оборотов, тяговое усилие и главное ТИШИНА практически на любых оборотах мотора) ни в какое сравнение не идут.
KL 2,5V6 всё тоже самое, + класная паровозная тяга с малых оборотов.
После езды на этих моторах обычная рядная четвёрка напоминает бензопилу, в особенности после 4 тыс. об

интересует всёже рядня 4 но 2.0 она должна вообще без переделок подойти.

Так она и становится, только несколько другая проводка, впускной коллектор и блок управления

Ну это, скорее украинская специфика.
KF на 626-ю никогда не ставился, его зарегистрировать будет сложнее, чем KL, который таки на 626-ю ставился.

Я почемуто уверен, что обычный ФС от ФП отличается только объёмом и мозгами (прошивкой), если конечно брать оба двигателя от ГЕ. Так ли это?

savage
практически так.

Осталось узнать более подробно, и найти хороший двигатель.

savage
а что узнать? тебе станет как родной, только мозги перекинешь.

Читал щас по гуглу правдо про ФС ДЕ голова закипела, мозг оплавился, интересно проводка до мозга таже?

savage
да... а чего бы ей отличаться

Ну япошки ещё те вредены, а инфа радует, будем думать.