Пробовал ли кто-нибудь выпрямлять стабилизатор поперечной ус | мазда (mazda) форум | 09 мар 2004 22:01

Долго не мог понять, что брякает с зади. Грешил на пластиковую крышку от запаски, что только не подкладывал, всё равно брякает. Оказалось купил машину с погнутым задним стабилизатором, прямой участок между втулками дугой и согнуло о рычаг левую стойку стабилизатора. На скорость, развал, и устойчивость ни как не повлияло это событие, только о кузов на каждой кочке брякает, а кочек в Питере достаточно. Новый стоит 5300 р.р. (оригинал) не оригинал не нашёл, на помойках Питера 323F 94-98 г. ещё не разбирали, стойка 2100 р.р. (оригинал), правда можно от Фокуса поставить силуминовые по 600 р.р. разницы ни какой. Может кто пробовал распрямлять стабилизатор, поделитесь опытом.

стойка стоит 300 рублей в екзисте

Цена душевная, спасибо mr. D-D!!! А стабилизатор?

или это передние
но в любом случае меньше 600
стабилизатор сам у них поищи
думаю что скорее оригинальный только
хотя все может быть.
как вариант сними, и жди пока появится на разборках.

Так смотрел, только оригинал. А 300 р.р. и правда передние. Несколько раз накалывался на экономии по части ходовой, боком выходит.

да вроде ничего...
деталь не нагруженная

Только что там побывал, самый фуфловый и правда триста, оригинал почти 1400 р.р., это стойки, а вместо стабилизатора вылезает какой-то болт. Не мудрствуя лукаво, направил им запрос, может чего ответят.

Посмотрел по внимательнее, всё что они предлагают кроме оригинала не очень правдоподобно. Пишут что такие же на C-шках, сегодня видел на Салова на помойке С-шку там были короче стойки.

БЫЛА ТОЧНО ТАКАЯЖЕ ФИШКА - ПОЙМАЛ ЖЕЛЕЗЯКУ И СТОЙКУ ВЫРВАЛО С КОРНЕМ. ДА ВРОДЕ И Х С НЕЙ, ПРОЕЗДИЛ ПАРУ МЕСЯЦЕВ, А ПОТОМ И ПОМЕНЯЛ. ТУТ НАЧАЛМСЬ СТУКИ СЗАДИ. ПРИ ОСМОТРЕ ВЫЯСНИЛОСЬ, ЧТО В ПРОРЕЗИ СТОЙКА В ПЛОТНУЮ ПРИСЛОНЯЕТСЯ К РЫЧАГУ. НА НЕЙ САМОЙ УЖЕ БЫЛА БОЛЬШАЯ ПОТЕРТОСТЬ. ПРИ ПОМОЩИ ДВУХ МАНТИРОВОК ВДВОЕМ НЕМНОГО ОТОГНУЛИ РЫЧАГ ПОП. УСТОЙЧИВОСТИ. ВИЗУАЛЬНО КОНЕЧНО ВИДНО ЧТО ФОРМА НЕ ПРАВИЛЬНАЯ, НО Я НЕ ДУМАЮ, ЧТО ЭТО СКОЛЬ НИБУДЬ ПОВЛИЯЕТ НА УСТОЙЧИВОСТЬ. ВООБЩЕ ТАКОЙ СЛАБЕНЬКИЙ РЫЧАГ НА МОЙ ВЗГЛЯД ПОГОДЫ ВООБЩЕ НЕ ДЕЛАЕТ. ТАК ДЛЯ ОТЧЕТНОСТИ ТАК КАК ПОДВЕСКА НЕЗАВИСИМАЯ.

что значит неправдоподобно?
я же езжу.
ничего удивительного что на 323С и 323Ф одинаковая подвеска

На С-шках и F-ках стабилизаторы и стойки в оригинале разные, а в экзите пишут что стойки, особенно дешёвые катят на всё практически вообще. Так и лямбду можно по совету Гудрых-Мудвинов всадить от 10-ки. Тогда проще сесть на классику и не парится. А нормальный стабилизатор нужен для того, чтобы на 60-ти входить в 90-градусный поворот не покидая полосы движения и тебя не колбасило по всей машине с права на лево. Кстати менеджеру экзита отправил запрос, он ответил и попросил VIN, ждём ответа.

Ещё раз спасибо mr. D-D, в экзисте ответили и предложили стабилизатор за 4000 р.р., это на 1300 р.р. дешевле чем на Маршале. Пока размышляю.

смысл стойки в шаровых соединениях на концах.
и в длине. и в размерах резьбы на концах.
если стойка удовлетворяет параметрам, то она подойдет, независимо от партнамбера и проч.


а менеджеры там ленивые...
так что может быстрее позвонить

На С-шках они короче, если поменять парой, согласен может и покатит, а если по одному то лучше оригинал.

Вчерась ездил к механникам, сняли стабилизатор и с помощю больщих тисков, простой мускульной силы и какой-то мамы всё выпрямили и поставили тут же на место. Так что с трудом, но выпрямляется.