Крик души | мазда (mazda) форум | 15 апр 2005 14:10

Две недели назад менял масло, до этого не ездил, т.к. недавно купил машину. На СТО-сразу сказали, что с движка масло бежит. Я готовился к замене прокладки поддона. Так и не сделал. Проехал 300 (триста) км. и заметил изменения в звуке двигателя и чуть увиличившуюся вибрацию на ХХ. Решил проверить уровень масла. Чуть инфаркт не случился. С отметки MAX ушло ниже отметки MIN. Лампочка давления гасла. Прежний хозяин предупреждал, что машина ест масло, но не в таких количествах. Вопрос: Могло-ли 1-1,5 л. масла угареть за 300 км.? Или это из разряда фонтастики. Компрессия 11-10-9-11. Под машиной ВСЕГДА было сухо.

У масла четыре пути из мотора:
1 в трубу
2 в систему охлаждения
3 на улицу через прокладки/резьбы/сальники
4 при замене

Dmitry Klimov, масло может выбрасывать если кольца мертвые или маслосъемные колпачки-а то и все вместе. Проверь не засирает ли свечи. Если маслосъемные кольца - сядут на компрессию не повлияет. Для начала замени все текущие прокладки. Попробуй не давать много оборотов где-то 2500-3000 об. Лампочка загорается когда нет масла на щупе (откуда у тебя вибрация не знаю) если есть хоть чуть-чуть,на движок не влияет.

Часто прокладка головки блока "сопливится"

Dmitry Klimov, За сколько взял если не секрет?

ну угореть это ваще это уже конец движку и как он у тебя ездит, наверное на одном масле? наверняк где-то течет, прям хлеет. а датчик давления замени.

Непонятно, как проверял: "услышал звук, остановился, хвать за щуп" или дал маслу всё-таки стечь?
Я почему спрашиваю - в такой ситуации обычно нервные граждане видят, то что хотят видеть - ой, а вдруг масло сильно жрет, ой, точно... Хотя столь бешеный расход масла был бы заметен по другим признакам - дым-с, отсутствие тяги, etc....

Dmitry Klimov,
2 вопроса:
Как ездил (обороты, резкий разгон).
Как проверял масло max и min.
Подсказка небольшой на вид перекос машины (не совсем ровная площадка)
дает до 10 мм примерно разницы уровня по щупу. Сложение разных уклонов при двух замерах даст, понимаешь, вдвое больше.
Проверка уровня на холодной или горячей машине, если на горячей--сколько времени масло стекало--тоже немаленькая разница получается.
Если первый раз меряли только сервисмены--могли и накосячить, а могли и добросовестно налить половину--бытует у некоторых мнение, что уровень надо держать посредине между мин и макс.

Вылиться столько масла не могло--была бы постоянно приличная лужа, сгореть тоже--ездил бы, как старый Икарус в черном дыму.
Так что, думаю, все не так страшно.

По мануалу - через 5 минут после остановки прогретого двигателя можно/нужно смотреть уровень и верить увиденному...

FastDriver,
то по мануалу, а реально бывает минут 20 стекает.

2 klimov. привет! мне кажется - это фантастика! ибо, ежели учесть, что у тебя в двигателе ... ну, литров 5 (пять) масла, т.е. через 1500-2000 км оно у тя все угорит ... имхо, так не бывает. Я - за течь, надо искать.

Если едишь 5 км до работы 40 минут в пробках, а потом также назад+прогрев 5-7 минут то с учётом того что прежний хозяин тебя предупреждал о поедании масла удивляться нечему. Не помню точно, но кажись 0,5 литра масла на 100 км пробега, это крайний предел устан. заводом.
Dmitry Klimov, а ты кстати какое масло льёшь?

Ержан, за 1600 взял.

2 ИгорьММС: а по какой уровень масло д.быть залито? Мин или Макс?
Просто я не понял про "бытует мнение..."

Именно так и проверял, не ждал пока стечет. Но сожрало все равно много. Вчерась долил пол-литра, утром проверил (все стекло) поднялось до минимума.

Не дымит?
Прокладки сухие?
Под машиной сухо?
Свечи О.К.?

LAMA,
во всех талмудах написано "Макс".

1250,
я как раз так и езжу, и ничего.
Кстати, Мазда дает предельный расход 1 литр на 1000 км, а не 0,5 на 100.

Износы небольшие потому всё ОК, придёт время будет та же хрень.

сорри вместо 1000 написал 100.

Ты ко мне в подпись смотрел? Износы небольшие

ИгорьММС, Согласись можно машину 1997 года уделать так, что ей движку капиталить надо. Год выпуска говорит о многом, но всё решает то как машину эксплуатировали