626: подвеска задолбала........ | мазда (mazda) форум | 30 май 2005 09:30

Привет маздоводы: за.....мучил меня поиск неисправности......
Суть такова: При езде по мелким ухабам слышен стук с двух сторон передней подвески. Поменял: стойки, поворотные пластины, наконечники, шаровые, резинки стабилизатора, короче все, кроме сайлентблоков и рейки. Стук все равно остался. голова скоро расколется от дум.................Причем на плавных неровностях стука нет, а если "скачешь" по "стиральной доске" такое впечатление, что звук (дребезжание) идет из стойки, но там все поменяно.......
Явного "хода" у сайлентблоков тоже нет.
Подтянул рейку, что даже руль не крутился, проехал, все тоже самое.
Я понимаю. что надо на месте смотреть, но может, кто-нибудь натолкнет на мысль, что скорее всего рейка или сайлентблоки..или может там еще чего есть посмотреть?
Да, кстати, а что это за болт на рейке, которым как бы заканчивается рулевая колонка?

А тяги рулевые почему не поменял Там есть яблоки.Вот они и стучат.Имхо

так в том то и дело, что яблоки тоже дергали...........не стучат................

недавно обсуждали

http://www.mazda-auto.ru/forum/viewtopic.php?t=7490

Кан, А машина то какая?
У меня что-то подобное было, только в задней подвеске. Там есть такие пружины, они держат тормозные колодки, чтобы они не болтались. Тоже задолбался подвеску дергать. Как определил: ручник на один щелчок... и тишина... Не помню в передних тормозах есть такие пружины или нет, но посмотри, мож поможет.

не-е-е..........это не пружины, стук не такой...........а машина 626 GE,93г.в. FS

тоже долго искал где стучит спереди, в рейке поменяли втулку справа которая ( рейка подтягивается слева, если втулка справа в рейке убита то хрен поможет подтягивание) и еще какое то фторопластовое кольцо(на вид) стук стал гораздо меньше , но остался, в итоге оказалось подшипник нижний в рейке где червяк входит чуть постукивает, менять надо но пока найти не могут.. да и стука почти нет...так что забил так катаюсь. определили так.... сняли рулевую колонку с червяка, и сам червяк пальчиками нежно туда сюда.... еле заметный люфт и то только рукой ощущается, так нифига не слышно.
как то написал сумбурно...надеюсь понятно

у меня тож дребезжит, токма у меня колеса болтаються, ну берешь его с боку и туда сюда. так сказали что рейку менять надо.

капремонт рейки стоит 100 у.е, новая рейка 800-900 у.е., бу рейка 200-300 у.е., правда все зависит от мастеров может и капремонт не помочь

Рейка вполне может греметь. Подтяжка не поможет.

100 % рейка, подтягивается легко(поможет, сам сталкивался), Б У стоит 150-200 уе

Есть какие-то внутренние саленблоки в передней подвеске - обыкновенные резинки -втулки, до которых трудно добраться и их не очень-то смотрят. Когда я с этим стуком всех достала - после тщательного осмотра поменяли их, стук пропал А рейку на сервисе любят предлагать подкрутить _ вроде работа незаметная, если все окей, а стоит дорого. И не знаешь- то ли тебе ее крутили, то ли нет.

Кан,

Смотри отрывы сайлентблоков.
Успокоители стабилизатора смотрел?
ИМХО на СТО диагноз поставь

Парни, а почему никто про люфты в приводах не писнул?
Ведь меняно почти всё...

да вряд ли люфты в приводах.............
получается что ли, что на "стиральной доске" стук идет от биения сепаратора? Думаю, вряд ли........
Мастер дергал сайлентблоки (передние рычаги) нет стука, вроде все нормально. Может монтажкой это не проверить? не хочется методом "тыка" еще и рычаги менять.................

У меня был чудный стук. Бачок омывателя в бампере колотился:)). Так тоже чуть всю подвеску не перебрал. Вовремя нашел.

Сдаётся мне, что "внутренние сайленты", про которые писали тут, называется "Втулкой стабилизатора поперечной устойчивости"...
А люфт в приводе ничего общего с сепараторами не имеет...

проверь петлю капота. она бывает разбалтывается от старости и начинает дребезжать на кочках. Такое было у иеня на 323

вообщем советов куча, без спеца здесь не разобраться, на месте смотреть надо

Ребята! я же не настолько чайник, что бы не понять стук капота и т.д........