А можно из 323BG SOHC cделать 323BG DOHC и какова цена идеи? | мазда (mazda) форум | 13 июл 2005 13:31

А можно из 323BG SOHC cделать 323BG DOHC и какова цена идеи?

поменять двигатель, и делов...

soch одновальный
doch двухвальный)))
нада движку менять))))

бошку менять, комп перестроить или махнуть... а смысл в чем? они еще и турбо были...
глядишь и цена вопроса приблизится к замене авто на посвежее

А тебе это поможет ????
Может думаешь она 250 начнет ходить ???
Выход один, ставь другой движок, наверное тока у нас в стране такие вопросы задают......

ildar, в других местах не спрашивают, а ставят))) и ничё так машинки бегать начинают)))

Только вместе с коробкой! Коробки разные! Можно попробовать заменить голову вместе с ремнем ГРМ. Блоки вроде одинаковые. Ну и комп естественно!

Такие вопросы - смерть ипонцам... Помню, человечище искал путей затупить мотор, чтоб налогу на сто рублей в год меньше платить, принципиальный был... Теперь вот движку переделать надо бы...
Автомобиль - суть готовое изделие, с гарантированными характеристиками, при подобных переделках становится грудой непредсказуемого хлама, оно кому-то надо?
Высказывания типа "не мешай умным людям решать серьезные вопросы" сразу идут плотной группой нах...

Петр323, Цена идеи нулевая, а вот цена переделки повыше будет,приблизительно......,ой до хрена

kesov, Движок-то менять,ясен перец глупо, да еще вместе с коробкой, хотя коробка у меня от двухвального!и Ходовая вся: привода,торм. диски,барабаны,выхлоп - хер с ним...Так вот почему вопрос такой задал,потому что на разборке сказали,давай мол, бошку двухвальную с мозгами привезем, переставить без проблем, даже блок оставить свой. Возможно зря меня здесь так обо**али, народ за полный прямоток + нулевик больше башляют,ради 10 лошадей,а здесь возможно 25. Просто мечта 323F GT!А их мало, а если и есть вариант то насмерть убитый! Двухвальная бошка и мозги что в себя включают?

Вот вплане такого тюхинга для ТАЗа, слышал, что ресурс он уменьшается! Если вместо 8и клапанной головы поставить 16 все подойдет, НО: есть в 16и клапанном блоке каналы (не то масляные, не то охлаждения), которых в 8и клапанном нет! Отсюда большая теплонапряженность, увеличение трения и т.д. Идентичны ли блоки у мазд, если да, то все реально, вопрос денег и желания.