Динамика моей 626 понизилась. Как вернуть или повысить. | мазда (mazda) форум | 20 апр 2006 12:49

Народ подскажите пожалуйста мне одну вещь. Брал масю в прошлом году летом. Сразу гонял на ней на волгу в тулу. Ехал 160-190 короче нормально так на "КРЕЙСЕРСКОЙ СКОРОСТИ" Разгон был супер все ок. Была только одна проблема когда резко хочешь разогнаться она начинала потом бац когбудто педаль отпустил а дальше начинала рвать, но забил думал бенз. Прошло лето настала осень за осенью зима! Я стал замечать что нет уже такого напора моей маськи, но друзья сказали привык ты к ней просто(забил). Ладно. Дальше наконец пришла весна. И я стал замечать как она стала больше кушать. Поехал на дачу здесь недавно разгоняется она уже по любому не так еле набираю 160 и блин мы ехали с акцентом у него динамика была лучше моей. Но когда вчера со старта меня сделала ДЕВЯТКА хоть и тюняриная я просто офигел . Народ ПОЖАЛУЙСТА помогите как мне вернуть ту сумашедшию масю. Я спрашиваю вашего совета потому что не хочу выкладывать деньги за диагностику сначала этого потом этого. Может кто сталкивался. Я понимаю что причин может быть 10000! Но хотябы самые банальные, а я в процессе ваших советов буду все проверять по возможности.

свечки, ВВ провода, фильтра, хорошее настроение.

Вчечи менял. Провода вроде в норме но надо проверить. Фильтр топливный менялся, воздушный(буду смотреть) а че из за него может динамика снизиться?, масляный менял. Хорошее настроение всегда . Только будет еще лучше если масю зделаю!

а.....
ну тады кранты тебе.

кислородный датчик, компрессия, состояние ПГ, пока еще хорошее настроение.

MrYlibka, расходники +1
и проверь зажигание... какой угол стоит?

Merlin, А лямда может? Угол то проверю конечно. Ну вот скажи должна же мазда 2л. делать акцент!
Шурик, Хорошее! Кислородный датчик-а где он находиться то? Компресию боюсь проверять вдруг че!(Но придеться). ПГ-есть что?

поршневая группа.
датчик я не знаю где стоит.

Шурик, Настроение начало падать! А датчик на что он влияет?(предположу что на смесь))))

Отказ кислородного датчика приводит к повышению расхода топлива и падению мощности двигателя.

Во во во! Похоже что то на мою ситуацию! Кислородный ДАТЧИК интересно интересно! Посмотрю. А Лямда может быть? Кстати кседокс твой тоже мне очень нравится!

покупай, будешь без штанов бегать по городу.

Шурик, Слушай так кислородный датчик это и есть Лямда!
Это цитата. "К чему это я..... а вот к чему: ПОКУПАЙТЕ кислородные датики (лямбды) NGK! Да, это реклама!!!!!! Испытал на своей масе и... свём кошельке в плане расхода бензина." Это тогда че такое? Я че то ниче не понимаю.

Вот те лямбда для наших
http://www.exist.ru/resultr.asp?om=18&p ... naloglev=0
А вот описалово на сайте, в пдф с картинками и как ставить и какая из себя
http://www.ngkntk.de/2699.0.html

Шурик, не путай парня. Расход бензина и провалы - первый признак лямбды. Также советую проверить сеточку в баке.

Lexx, а еще ДМРВ, свечей, проводов, фильтров, заклиненных супортов, ... и сеточки в бензобаке

MrYlibka, кислородный датчик и лямда - одно и то же. Я фигню нес.

Братик, у моего друга был Акцент 1,3 12 клап 82 л.с. При его массе в 900 кг (купэшка), он стрелял как из пушки. Маська же твоя реально тяжелая, а ее 116 л.с. не хватает для достойной динамик спорткара. Я например недавно ездил на ДРАГ за город на Аэродром, так при мне на моих глазах галанта 2.0 136 л.с. а это 9 с до 100 по паспорту, сделал сначала тюниная Таврия, а потом и 2108. Тип на Галанте, был мягко говоря в ШОКЕ, его лицо надо было видеть. Потом 323 Мазду сделал копейка, потом Кседоса 6 2,0 сделал Гольф. На своей булке с мотором 1,8 в 105 лысых даже после капремонта не отважился заехать, дабы потом не уезжать с трэка под оглушающий хохот, как в случае с Галантом. Так что судите сами, но я думаю Мазда 626 с КЛ в 170 л.с. тебе поможет, она может реально поддать копоти. А БМВ были, и 320, и 525, нифига, вроде даже никого не смогли объехать. Но это правда спринт на 400 м. Дальше бы БМВ сделала и копейку, и 9 и все остальные говномобили. Так что тюниных 8 и 9 надо опасаться, у меня знакомый вложил в 8 около 40 зеленых. Так ребятки, у него первая передача разгоняется до 80 км/ч, это где-то 8500 об/мин, потом вторая и усе. Так что Мазда машина хорошая, но факты вещь упрямая. А насчет ВАЗа, кот. тебя сделал - забей просто и все. Откуда ты знаешь, что у этого ВАЗа по капотом не 150 л.с. и с его удельной массой в 900 кг, он стреляет до 100 за 7 с.

Кстати, поднимая вопрос о динамике, не примену высказаться по этому поводу. Недавно катался на БМВ 523 (М52 - 2,5л - 170 л.с. - 8с до 100), так я Вам скажу так. Вот я пересел с Мазды, 1,8 - 105 л.с., и разгон на БМВ меня абсолютно не убедил. Было такое ощущение, что динамика если не такая же, то ну практически такая же. Правда я крутил движок только до 4 тыс, но тем не менее. Единственное, что меня очень удивило, это шумка, плавность подвески и курсовая устойчивость. В салоне тишина и покой, ямки машина не замечает, а колдобины, на кот, Мазда вытряхивает из меня нутро, глотает настолько незаметно, что у меня появилось стойкое желание купить такой автомобиль.

парни лихие ну как вы не поймете, что на 626 движки 1,8-2,0 - это транспортные движки!!!!!! радуйтесь расходу и того, что "хватает на ежедневную эксплуатацию"... хотите "лихо" поотжигать, так жто KL-ZE и будет вам щастье )))) правда в содержании дорого

Просто в
этом всё дело...
Меня на моей ауди, тоже разгон не убедил, хотя с женой (она на мазде, я на ауди) я её сделал, как дитя...
Мазда с дв. 2 литра не гоночная совсем (можно отжечь, конечно, но не долго)
Вот с движкой 200 лошадей или хотяб 163 (вроде), вот здесь уже можно о чём то говорить...
Мне пи..дец...

Merlin, опередил, хад...

KARABAS, я такой

Дениска, "ребятки, у него первая передача разгоняется до 80 км/ч, это где-то 8500 об/мин" БУгагагагага 40 зеленый - ето что 1200рубрей . Да за такие бабосы..... как минимум эволюшн 8 или RX-8....слов нет

DVN, Нгк евская Лямба то!? Я тоже в этом магазе все беру:). А сеточка в бензобаке это уже поинтереснее. Хотя говорите Лямда. Вот еще приповороте когда газ жмешь тож такая фигня машина не едет а потом резко!

сеточка бензобака, тебе уже говорили.