имеет ли прогрессию масложор ? | мазда (mazda) форум | 07 авг 2006 18:54

Как выяснилось после второй замены устойчивый жор имеет место быть 0.5 литра (от мин до маx) на 2000 км. гдета. Cобственно хочу просчитать на сколько мне ее хватит... Т.к. если эта зараза будет прогрессировать, то на масле просто разорюсь... или продавать не думать?

если не дымит - катайся.

С вашими то ценами..., конечно продавать или контрактник брать, если всё остальное в порядке...
А интересно зарплаты у вас какие, а то я я всё завидую, да завидую, а вы можь и получаете 1000 дол....

Хорошо сказал т.е. если дыра в поддоне и от туда капает масло то не каких проблем.

Я думаю что сначало следует выяснить причину масложора а потом уже решать чё делать.

дыр нету... просто жрет сука.

на самом дела зарплаты сравнивать - как куями мерятся... это ниочем, любая подружка скажет, что сравнивать нужно пользование оными. Точно так и с зарплатами, когда цены - писец какие, то какуюбы не получал, все одно не хватит. Тут бл@, шоб с еврозону войти в ближайшие два года, облагают такими налогами, шо просто представить себе трудно, как это будет выглядеть ...

Свою валюту по п..де послали, а другую дядя будет поднимать... придурки. ВВП просрут и в еврозону не пустят. а бл@ расплачиватся за это обычному народу... я себе боюсь представить сколько я налогов сейчас плачу...

понесло меня... на мазоль наступили... цены вот здесь посмотрите , если интересно.

так,да простят меня, но хотелось бы всетаки вернуться к старым и проверенным баянам , от мин до макс - это скока ... вот по этой вот, ниже приделанной страничке, я считал что у двигателей меньше двух литров это 0.8 литра ...

bugs, ИМХО, если только это-не продавать. У меня был расход литр на тыщщу...Ну сколько у вас там стоит литр полусинтетики? у нас самая дешевая 2евро/литр.
у тебя выходит литр на 4 тыщщи, или 2,5литра на 10000. Масложер иногда прогрессирует, и через год, к примеру, будет литр на 2000. и что?
Я, например, даже не думал, а просто доливал масло, т.к. даже маслосъёмные колпачки дороже, чем масло
Да и машина у тебя эта не навсегда, правильно?

bugs, мы требуем оглашения твоего годового дохода.

v2k, и что?
ЖОПА.

я помню как мне доливали... чтобы до максимума долить - хватало 0.5 литра масла дето, может и скоппейками какимито... может и 0.8, хотя врядли

не задавался целью найти самое дешевое здесь, но мое, впринципе дешевое, стоит дето 4-5 евро... Кастрол например уже до 6-7 евро...

bugs, а что у Вас там с ценами на бензин?

По моему 0,5 литра на 2000 км - это небольшой расход. По крайней мере ни капиталить, ни продавать я бы не стал. Поджирает конечно, но некретично.

Dima, 311/275 = 1.13 евро литр 95го, встречается и по евро, но это большая редкость уже...

Да и с такими ценами на бензин цена на масло уж не так критична........

Бывает масложер который убивает свечи, что влечет за собой снижение мощьности двигла и как следствие - увеличение расхода бензина. ИТОГО: придется покупать на тысячу:
поллитра масла: 100р
расход +15% : 15 литров (при среднем расходе 10л/100км) или 260рубликов. 15% из уной книжки по японкам.
Замена свечей раз в 5000км (400руб).

За год при пробеге в 25000км. Имеем:
На масло: 2500руб
На бензин: 6500руб
На свечи: 2000руб.
ИТОГО: 11000руб в год только за то что текут колпачки и подношена поршневая. Может проще капиталка лайт?

Уже ведь тысячу раз обсуждалось, капитался лайт может помочь очень не надолго!
Я считаю, если капиталить, то по полной или вообще ничего не делать и лить масло!

Shandr, +1

Лично я с таким утверждением не согласен.
По моему скромному мнению, если пробег среднестатистической мазды не более 200 тыс., то замене подлежат как раз только кольца и колпачки. С ЦПГ у такой мазды все будет окей в 99% случаев.
Такое вот мнение сложилось исходя из собственного опыта.

Мое мнение, что если делать, то с расточкой, а то уж больно обидно будет вбухать деньги и прийти к начальному знаменателю (расходу). Опять-же задаться вопросом: "А стОит-ли?" Может проще авто сменить сразу (пока не дымит) или после того, как оно будет укатано в ноль (но уже за копейки)?

П.с. А какой пробег?

вот я тоже к такому склоняюсь. есть еще пара факторов: деток стало много, а машина не растягивается, да и летом совсем кондишена не хватает, если я еще могу както терпеть, на крайняк, тупо не ехать на машине... то ноющим деткам это сделать трудно.

148000

расход бензина у меня стабильный паспортный... 9,5 дето (господа оффицеры, молчать!) нормальный. Пробег дето 15000-20000 в год. это дето 25 евро в год на доливку... в принципе жить можна... но меня беспокоит стабильность к росту? Если будет прогрессировать то цена машины на рынки будет снижатся на екпоненте... цены на машины вообще не падают...

Лично я с таким утверждением не согласен.
По моему скромному мнению, если пробег среднестатистической мазды не более 200 тыс., то замене подлежат как раз только кольца и колпачки. С ЦПГ у такой мазды все будет окей в 99% случаев.
Такое вот мнение сложилось исходя из собственного опыта.[/quote]

Но надо учитывать еще то, что на наших машинках так зажигали, когда они были по свежее, что за 200000 можно убить все. а поменять кольца не заглядывая в голову, глупо. Почитай статью Шустова, он наверное прав! Все бывает конечно, но а вдруг поменяв кольца, будет результат, только тысяч на 10, вот тогда можно будет застрелиться

ну и накуй эти рулетки? я понимаю если бы ничего не оставалось и этобы был единственный выход... Я себе предстваляю во сколько мне здесь обойдется эта операция с результатом 50/50.