подшибник шкиф генератора | мазда (mazda) форум | 01 июл 2008 17:39

в общем дело такое....
Поменял ремень генератора, завожу свистит... смотрю а помпа генератора не крутится.... подшибник клинануло?

а что такое помпа генератора?

Premus, да уж, на счет помпы генератора это ты перегнул Напиши все же что случилось и какой подшипник у тебя возможно заклинил?

че че то не так сказал?
Ремень крутит помпу.... так? или шкиф курутит ремень? запутался
так вот она не крутится....

Покажите мне дураку -где тут помпа?

Сильно сказал! Хорошо картинка помогла.Сними ремень,подёргай шкив,крутани рукой.Люфтов не должно быть,крутиться должен плавно без шумов,а с начала открути гайку с толстым проводом с зади генератора и заведись,может у тебя короткое замыкание в нагрузке.

шкиф не вращается

Ты не обижайся,но сдя по тому как ты гену обругал то тебе поможет автоэлектрик,а доехать к нему можно и без ремня,только аккум подзаряди.

да тут не обругаешь)) пол дня ремни менял.... и тут шкиф не крутится.... хотя я предпологал что что то не так))) когда он без ремня не крутился

вчера ремень порвался.... старый, но там один ручеек срезан был...

Всё равно к электрику,если первый раз будеш разбирать,то щёточный узел поимеет тебя как захочет,ноэто при сборке,а для разборки нужен съёмник того самого подшипника той самой...В общем промудохаешся целый день вместо пары часов.

да я и не говорю что сам буду))) так понял что снимать его надо и к электрику для выяснения болезни...

Могобыть старый ремень потому и кирдыкнулся...

Может и не подшипник. Давно ли машина стоит? И не под открытом ли небом?
У приятеля стояла машина на стоянке летом с месяц. Фик знает откуда влажность, но ротор приржавел к статору. Это выяснилось уже после разборки генератора. В одном меcте чуть ржой прихватило и готово. Гену заклинило, ремень порвался.

Если условия хранения были такими же, то мож залить его вдшкой, авось расшатается?

Кстати: машину - в подпись, пжаласта!
У приятеля - свежая праворукая премаси..

А, разглядел картинку... Мозг уже воспринимает такие картинки как банеры и не воспринимает их сути
Во-во, у приятеля такая же машина

Подшипник клина отхватил или приржавел рото (маловероятно).

Может наоборот по вероятности?
Подшипник редко вот так вот хлоп и заклинил. Обычно же свитит, гудит, люфтит и прочие радости, а вот только потом...

Исаакиевская площадь, ул.Якубовича д.2 с9 до 21 (без выходных)
тел. 314-86-85
тел.314-86-96

Ремонт генераторов,стартеров

Наб.Обводного канала д.40

тел. 166-05-86


Фирма АМГ
ремонт стартеров,генераторов

т.954-10-84
т.325-03-77
т.320-88-72
т.166-05-71



Отзыв по АМГ на Обводном.
Затлела лампочка "нэт зарядка" на ХХ. (Паджеро2 2,8 ТД гена 90А). По совету друзей (С) проверил все контакты и предохранители. Номер не прошел. Пока номер не проходил, ситуевина осложнилась. Лампа тлела и на высоких оборотах, бортовое прыгало от 12,2 до 15,8. Снял гену и поехал на обводный (рядом с Автобусным вокзалом). Завидев перца в белой рубашке и галстуке, на бледном лице которого отразились смешанные чувства, а в зубах болтался генератор, лихие парни вынесли вердикт (правда после разборки) - менять все, кроме ротора и корпуса со шкивом, поскольку "все пробило через плюс вот здесь"..... Несмотря на кодовые слова "Это брата генератор, он с друзьями вечером за ним зайдет" и "У нас на фирме 10 таких генераторов" за ремонт попросили 7200 рублей. Для справок - новый гена-трансформер (типа подойдет почти на все, но не на мою машину) стоит 7 300 руб (120 А). Так же есть в продаже гена от ВАЗ 2110 (80А) за 2800 руб и от Волги на 110 А, цену не знаю. Более того, можно купить восстановленный "там"...
Очень хотелось ехать прям счаз и я сломался.... Далее, при плотном общении с мастером и самостоятельном тыкании тестером выяснилось, что моя таблетка все-таки жива "но лучше поменять, потому что все пробило через плюс вот здесь" . Короче, на утро следующего дня (ремонт занял в общей сложности более 3 часов), я был снова в седле.

Вывод - вы можете явиться к ним с любым паленым гуаном и у них будут нужные запчасти. Но придется заплатить. Перед началом ремонта ознакомьтесь с прайсом на новое изделие (есть ли смысл?) и на отечественное (может, лучше доработать?). Ну или закрыв глаза к ним - точно сделают. Я утешаю себя тем, что Рольф-Томск(был я там на неделе) попросил за новый... 31 000 руб . Там же на разборке за Б.У.... просили 3500 руб... Вот.

Недели 2 стояла на улице.... не знаю попробую сначало просто снять ремень и рукой провернуть.... может чего получиться)))
Да и дожди были частенько.... Спасибо проверю)))

Во-во, даже итут похоже. Может у премасек какой-нить глюк с этим...



Бестолку, мы пробовали. Либо вд-шкрй раскисать, либо разбирать, имхо

К слову: а снимать гену на премаси - тот еще гемор. Что-то она там в подвеске разбирал, чтобы его извлечь

And626GE92, не рейку?

По аське списались. Говорит, что делали в сервисе, снимали шрус. И даже с этим секоса было много. И грит, по инструкции, вообще, пол-машины надо разбирать.
Но, главное, через год после этого происшествия гена все равно как-то гикнул окончательно. Менял на новый, брал за 6000 р

ПОдскажите, если кто знает, на 323 1.6 1995года воет что то, зависит от оборотов.. Думали подшипник гены - ослабили ремень и остановили его рукой, всё равно воет.. Что ещё обычно там воет?

Ролики натяжные ремней, насос ГУР.

And626GE92, я кстати перед тем как машину поставить помыл двигаетель.... наверно вода туда и попала(((