Пропали тормоза, педаль уходит с шипением | мазда (mazda) форум | 07 авг 2010 18:25

Началось все с прокачки тормозов. Открыл талмуд, внимательно прочитал, как следует прокачивать. Сделал все в точности, как написано. Все закрутил, перепроверил. При заглушенном двигателе все было хорошо. Педаль жесткая, не проваливается, но как только запустил двигатель педаль ушла до упора с шипением. Попробовал проехать чуть-чуть - не тормозит. Схватывает только тогда, когда педаль в полу. При нажатии шипит. Перепроверил еще раз все узлы. Обнаружилось, что течет тормозуха в месте, где ГТЦ крепится к вакуумнику, очень удивился, снял ГТЦ. Удивился повторно, когда обнаружил, что между ГТЦ и вакуумником никакой прокладки и все сухо. Подозрительный взгляд упал на бачок и его прокладки. Но, вроде, все норм. Единственное, что насторожило, это то, что на корпусе вакуумника есть паз. Находится он как раз в месте крепления ГТЦ к нему, в нижней части. Должен ли этот паз там быть и может ли через этот паз воздух попадать в систему? На лицо все признаки воздуха в системе, но как ни прокачивай тормоза и ГТЦ, все равно педаль мягкая, тормозов нет. Подскажите, пожалуйста, возможные варианты проблемы и ремонта "во дворе", т.к. без тормозов ехать куда-либо очень не хочется)

хех, плохо талмуд читал видно )) прокачай на заведенном и не парся, педаль если не возращаеца при прокачке то рукой помогай, если до этого тормоза были ! то ошибка явно в твоей работе.

Факт в том, что до этого педалька тож с шипением ходила и схватывать тормоза начинали (на мой взгляд) поздновато. 1/3 хода пустая) Что значит: "если не возвращается при прокачке, то рукой помогай"?) Педаль-то возвращается, но она слишком мягкая и не тормозит) Может, не достаточно долго прокачивал, хотя поллитру тормозухи спустил... Может, блок АБС/ТЦС что-то мудрит? Да и вряд ли должен воздух сосать через тот самый паз внизу крепления ГТЦ к вакуумнику.

Кстати, по поводу АБС/ТЦС. Уже давно горят лампы ABS, TCS и TCS OFF. Притом ни одна из этих систем не работает. Отъездил 2 месяца, вроде никаких неполадок, кроме этих, не было. Мог ли воздух скопиться в этом блоке и как его оттуда выгнать?))

хочешь проверить системы выключи их наверняка прямо разьемы есть на абс!!!

Если абс глючит их трудно без отключения проверить!

вообще абс может глючить хоть после чего!!! это я после разборки своей абс говорююю.

деталей там уйма


я спокойно езжу только с механическими тормозами! (хотя подушки хочу везде!)

Ну вот АБС с ТЦС я выключу, разъем там легкодоступен) Вопрос в том, есть ли там воздух и может ли он влиять на эффективность торможения?

воздух выгоняется в процессе того как прокачиваеш тормоза. Затем проверить сопротивление соленоидов, и качество контакта их разъемов, частенько из-за разъемов абс не работает
Ну и конечно датчики абс все целые? Самодиагностика ошибки не выдает?
ещё если насос не работает и излишки тормозухи обратно не сливаются то абс может не работать.
Электродвигатель у меня держится на двух шпильках если их открутить то можно снять сам двигатель с эксцентриковым подшипником. После этого видны два плунжера которые имеют свойство закисать (ржаветь) чтобы до них добратся нужно шестигранником открутить шайбы с торцов блока, но это надо делать в стирильных условиях, со снятым с машины блоком. После выкручивания шайб от туда выпадут пружинки шарики и прошеньки, после чего сами плунжеры можно будет расшевелить, и собрать поставив двигатель а затем собрать плунжерную пару.

olega, черт с ним с АБС)) Меня интересуют больше тормоза) Заказал ремкомплект ГТЦ, буду перебирать) Все таки, мне кажется, что это в нем дело))

Раз течет - значит проблема в нем есть, переборка ее решит, но АВС тоже нужно сделать.

ABS я пока просто отключу. Снимать блок, как я понял, лучше на яме, а до туда без тормозов все равно не добраться)

olega, а самодиагностику даж не проводил) Когда зажигание включаю, загораются лампы ABS, TCS и TCS OFF и продолжают гореть) Раньше гасли через 1-2 секунды, сейчас нет) Блок АБС тоже придется перебирать, но чуть позже)) Впрочем, если есть какой-нибудь быстрый способ диагностики, то рад буду его услышать) Раньше только в Волге ковырялся, там все просто, шпильку воткнул и все хорошо. Может, в Мазде ньюансы есть какие?)

Там, где красным герметиком залито есть паз. Что ето за паз?

Кстати, вакуумник как-то странно двигается, когда жмакаешь педальку. Так и должно быть? И снизу на вакуумнике была какая-то паралоновая прокладка, коя после всевозможных операций с тормозухой оттуда отклеелась, она там нужна?)

Это паз для слива тормозухи, в случае течи.

А то, что из него/в него попадает воздух нормально?

Ничего страшного, лучше тормозуха наружу, чем в вакуумник.

Ты прав) Отлеплю герметик))

Сухой,там должно быть сухо!Остальные варианты-неисправность!

vliv, спасибо) То, что там неисправность и так понятно) Завтра придет ремкомплект, буду перебирать ГТЦ)

Вобщем, проблема не решилась) Ремкомплект привезли не тот, да и не понадобился бы он. Разобрал цилиндр, все резинки, пружинки, поверхности идеальны, за исключением самого цилиндра, там есть небольшие потертости в месте, где ходит первый поршень. Сомневаюсь, что они могут ТАК влиять на тормоза. Поправьте меня, если я не прав. Еще раз и со всей тщательностью прокачал тормозную систему. Проблема осталась, все так же педаль уходит, тормозит только в полу. Подозрение падает на блок АБС, которая не работает. Может ли через нее воздух попадать? Хотя, при прокачке ни единого пузырька воздуха в тормозухе не обнаружил. На скорости в 50-60км/ч давишь педаль, первые 5мм тормозит слегка, потом отпускает и уже в полу начинает более-менее оттормаживаться. ГТЦ под замену? СПАСИТЕ)))

По поводу течи/воздуха в месте, которое указано на фотке - ничего там не течет. Только вот воздух "входит и выходит")) Еще есть одна заковырка. Вобщем, когда при заведенном двигателе качаешь педаль вакуумник плавно чуть-чуть ходит туда-сюда. Такое впечатление, что он плохо закреплен снизу, это не страшно?

Педаль уходит только при заведенной машине? То есть даже если сильно давить на заглушенной то норм, я правильно понял?



На новых машинах OBD 2 ошибки считываются сканером обычно рублей 300-500, как с електриком договоришся.

Если посмотриш как работает АБС то примерно видно какие могут быть неисправности, если клапан в открытом состоянии закиснет.

http://www.demonav.ru/Elgrand/From_manual/VDC_TCS_ABS_hydravulik_schem.files/JFS003VL.files/BR-0339D.jpg

sukhoi
прогляди внимательно мехчасть педаль/шток на ГТЦ, банальная трещина металла в блоке педалей или еще где может давать такую картину. На это же указывает "шевеление" вакуумника. В силу тех или иных причин у тебя может не додавливать поршень ГТЦ со всеми вытекающими

Очень хорошая мысль

Короче, вы все не правы)) Как я и подозревал, все дело было в блоке АБС. Заехал я на эстакаду, прокачал еще раз систему. Потом, думаю, черт с ним, пооткручивал от АБСа все магистрали, потом прокачал и ВУАЛЯ, все тормозит) АБС, правда, так и не заработала, но зато появились тормоза)