Момент зажигания. Детонация. | мазда (mazda) форум | 28 июл 2011 19:29

Нужно выставить 12 градусов.
На рисунке именно 12?


Проблема: детонация на любом бензине.

На рисунке всё правильно.
Метки сверял?

В понедельник менял помпу в маздасервисе, думаю они все выставили как нужно. Трамблер сам выставлял. Сейчас 11 градусов стоит. Кароче хз. Я вот чего думаю, а может такой треск стоять из-за катализатора? Типа соты разваливаются? Еще и запах из выхлопной не бензиновый совсем. Какой-то слишком едкий. Правда еще и свечи белые. На подсос проверял прыская WD вокруг впуска. Вроде все в норме.

Мне раз так поставили, что детонация бала на 5 градусах, поставили на 3, потом сам снял крышку, а метки-то проё_аны. Сейчас всё сам делаю.
А до замены помпы детонация была?

если с метками ГРМ всё Ок, то как выставлял УОЗ? опиши.

Карбофос
Я как-то при сборке на один зуб сбил, при этом машина ужасно работала. Сейчас все ровно.
Детонация где-то с весны началась. Однажды при съеме свечей заметил что они белые. После чего это - не знаю. Комп ошибок не показывает. Думаю поменять каталик и лямбду заодно, на всякий случай. Читал, что если забит катализатор, выпуск будет перегреваться и препятствовать выходу выхлопных газов, что в свою очередь будет влиять на лямбду, а она дает неправильные данные на мозг. Это просто мысли пока.
orion777
С перемычкой. Отключив нагрузку, на прогретом движке поймал стробоскопом 11. Зафиксировал. Довел обороты винтом до ~650-700. Выключил, снял перемычку.

ващето белые свечи признак Очень бедной смеси.

dreian

Мало бензина и много воздуха? Из-за чего такое может быть?

из-за подсоса воздуха после расходомера!

Как то на ауди его искал, искал и вдхой и стартгазом.. А нашел только руками. К тому же, сосать может и по неисправным вакуумным соленоидам (ЕГР, к примеру)

Считай ошибки самодиагностики, для начала

И так поменяешь пол машины
Если есть нестабильность, детонация или другие отклонения в работе мотора, это собственно и есть ошибки, которые необходимо считать. Вот когда считаешь, следующая задача их правильно интерпретировать, иногда это гораздо сложнее чем просто считать.

alfal
светодиод моргает один раз долго и гаснет. это ведь отсутствие ошибок?

При переходе в диагностический режим светодиод сразу погаснет и не будет моргать вообще

alfal

диагностический режим - имеется ввиду установка перемычки?
правильно ли я делаю: ставлю перемычку TEN-GND, подключаю "-" светодиода в FEN, "+" диода на + АКБ. Смотрю количество длинных и коротких. У меня светодиод загорается 1 раз при повороте ключа и гаснет, больше сигналов не дает. Если один длинный =1, а отсутствие дальнейших сигналов = 0, то получается это ошибка "10 Intake Air Thermosensor (AFM) - Intake air fixed at 68F", так?

tracker сними фишку с ДМРВ и смотри ошибки, увидишь как будет мигать, а так у тебя ошибок нет. Зажигание позже делал, детонация пропадает?

Карбофос
нет, пока не делал, жду пока сцепление поменяют, вечером буду тестить. Сколько поставить для пробы? 13-14 градусов подойдет? Это мне нужно влево на пару-тройку делений дать, верно?

13-14 - это ещё более раннее

orion777
буква Т считается точкой отсчета? 12 - оптимальное. 14 - раннее. 10 - позднее. Так?

ага
т.е., если пользуешься меткой 12, то на стробе опережение не выставлять! Если выставишь на стробе 12, то совмещать метку надо с Т.

orion777

Едрён-батон, не понимаю!!! Буква Т на шкале - это же ВМТ, нет я не прав??? т.е. если у меня сейчас метка на шкиве не на Т, а как на рисунке цифра (3), значит я езжу на +12 градусов опережении????? Следовательно и детонация отсюда?

Просто есть стробы, в которых можно выставлять УОЗ. Предположим что у вас строб обычный, без такой опции (или, если она есть - там стоит 0).

Сколько по мануалу, с замкнутыми gnd- ten должен быть УОЗ? 12 (adjusting value)? Вот, на прогретом движке с замкнутыми gnd ten подключаешь строб и на хх метку 3 с цифрой 12 на шкале.

Потом можешь разомкнуть контакты, запустить и снова проверить тробом. УОЗ должен соответствовать checking value из мануала (или проги autodata) (градусов 6 наверное, не могу посмотреть - переинсталил комп и нет автодаты)

orion777

У меня нет такой проги. Поставил так, чтобы метка шкива при установленной перемычке соответствовала стрелке (3) на рисунке. Т.е. у меня метка ровно как на рисунке. При снятой перемычке бегает от 8-14. У меня самый простой строб за 300 рублей, простая мигалка

Ну значит Ок поставил.

А прогу, чисто на будущее, можно проинсталить..

в общем, поставил между 10 и Т, ближе к десятке (получается 8 градусов???). Детонации нет. ХЗ.