ВВ провода на Капеллу - где купить в Москве? | мазда (mazda) форум | 29 авг 2005 13:18

Что-то обзвонил я кучу контор - ни кто не хочет мне провода продавать. Нету, говорят, на Капеллу. Кто-нить владеет информацией? Поделитесь! А еще хотелось бы, чтоб доставка там была (ну это я наглею )).

Попробуй mazda-sto.ru/contact

В Автопаласе от европейки предложили за 2304р. Интересно, подойдут?
В других местах за 2977р. и 3616р. - цены ломовые. Неужели дешевле нет?

звонил я туда - 2870р.
что-то жаба меня душит ((

Второй вариант устраивает, только нет их на разборе ((
Нашел из Нидерландов под заказ - 1800руб. - Есть варианты лучше?

Казалось бы...
Я вчера кучу магазинов облазил - максимум, что предложили это для 626 до 97г.в. Но зато цена хорошая - 400р. Эх мне б на мою да по такой цене...
Не любят Мазду в магазинах (((.

нее, не хочу ждать - хочу чтоб хорошо и сразу ))

Чего-то народ последнее время сам себе проблемы ищет. Или на форуме уже обсудить нечего??

У меня сейчас стоят европейские. только не помню, от GE или GF. А какая хрен разница, какой кузов? Главное движок один и тот же - FP!
Различие европейских от ипонских в длине. У ипонок 2 катушки. У европеек катушка одна и расположена по-другому. По-этому европейские провода длиннее японских. Если сможешь завязать европейские в клубок так, чтобы они не обочто не терлись - разорись и купи те, за 400.
Т.е. смотри не год выпуска, а совместимость движков. Чего там у европеек =FS ZE?

Наверное в итоге так и сделаю, но покудова еще поищу.
Граждане, помогите найти ВВ провода!

За 400 не получится - я их посмотрел, там колодцы раза в два мельче. Они утонут в моих колодцах.

WildMax, у меня уже мозг отказывает. Чем отличается FS от FS ZE?

Многие умы бились над этим вопросом. Кроме разницы в мощности единственное достоверно известное отличие это черная пластмассовая коробочка над впускным трактом. Больше ничего не известно. Хотя может сейчас всплывет и второе отличие...

Делаю предположение: разная степень сжатия.

Думаю, да. Я компрессию мерил - где-то 16 получалось.

Во первых цена была названа от 2050р до 2870р оригинал и есть в наличии.
Судя по тому что цена в АП была названа 2304р, то скорее всего Ваши стоят 2050р, ну не может у нас бть дороже Паласа.
Во вторых компрессия 16 это очень плохо.
В третьих не надо путать компрессию и степень сжатия.

Так вы ж не сказали конкретно, а я не провидец - разумеется я как ориентир выбрал максимум.

Почему???

Так ни кто и не путает. Однако мне видится между ними прямая связь.

Провода куплены, машинка выздоровела. Брал тут www.mazda-sto.ru - 1800р., оригинал. Один из редких примеров, когда реальная цена оказалась существенно ниже ожидаемой.

Вот именно путаете, никакой связи
степень сжатия это чисто математическая величина которая вычисляется отношением объема цилиндра к объему камеры сгорания и в процессе эксплуатации отается неизменной, тоесть задается конструктивно.

Потому что нормальная компрессия это 14 и отклонения в "+" или "-" это не нормально, увеличение компрессии в "+", как правило, говорит о том, что в камеру сгорания попадает масло.

Провода подбираются под _движок_, а не под _машину_.
Если твой движок ставился и на европейские машины, то и провода естественно подойдут (от европеек с таким движком).

А вот на движок FE вообще подходят провода от ВАЗ-2101 (правда один провод нужно заменить на более длинный например из другого комплекта).

sergewolf, по-моему FS-ZE на европейки не ставился. По крайней мере, я про такое не слышал. А потом, меня очень смутили ВВ провода на европейку до 97 года, предложенные мне в одном из магазинов - ну абсолютно они не похожи были на мои.

Оникс,


так ни кто с этим и не спорил. Но что такое компрессия? Это максимальное давление в конце такта сжатия. А давление будет тем выше, чем меньше объем камеры сгорания. Соответственно оно будет тем выше, чем выше степень сжатия. Кстати, вам должно быть известно про достаточно грубый, но довольно широко используемый метод определения нормальной компрессии для данного двигателя - степень сжатия умножают на 1,3.



а это уже интересно. Это данные для FS-ZE? Но в таком случае масло должно кушаться. А у меня уровень стоит как вкопанный. Может 16 не такая уж и плохая компрессия, применительно к моему двигателю?