Корейские и прочий неоригинал, ресурс??? | мазда (mazda) форум | 10 сен 2005 13:00

AL_B

Буду менять рычаги передней подвески и шрус, кто ставил неоригинал? Каков ресурс, оправдано ли это? :?:

**Реклама**

Serge

Мое мнение - без разницы. Как ни крути, что ни ставь - лотерея. Вероятность выигрыша ненамного разная. Рычаги буду брать европейские, продавец уверяет, что франция. А мне по фигу. Хотя на пыжике с родными сайлентами трахались, пока газелевские не поставили :smile:

. Самую малость подточили

.

**Реклама**

Dm39

менял большие 4-ре салентблока спереди (там они на балке.. два спереди балки два сзади), передние два оригинал поставил, а задние неоригинал типа там нагрузка меньше мне так в сервисе сказали, оригинал год ходит, а неоригинал оба поменял через полгода.
всегда лучше оригинал, но главное финансы сам смотри с неоригиналом лотерея...

DiMkA_Iz_MoCkBu

А чего это за ресурс такой маленький год на оригинал???

Serge

Действительно, маловато будет!!!!! :nunu:

**Реклама**

**Реклама**

FastDriver

Цитата:

оригинал год ходит

Смотря какой пробег за год. У меня на ГЕ неоригинал по подвеске 30 тыс выхаживал... А оригинал раза в 2-3 больше должен выхаживать, иначе в оригинале смысла нету...

Dm39

я имел ввиду что год оригинал ХОДИТ проблем пока нет! :smile:

сколько проходит х.з..... поменял только неоригинал через полгода! пробег за год 18 тыс

And626GE92

Бери от киа кларус оригинальные, стоят около 50-60$ за штуку. Можновзять в ексисте..

У меня отходили уже 40 тысяч по саратовским дорогом, пока все нормально

**Реклама**

Lexx

Думаете мазда делает до сих пор запчасти на неше старье?? Пресформы давно распроданы в другие страны или налажена лицензионное изготовление запчастей. Так что смысла ориг/неориг невижу, тем более если не уверен в 100% оригинала. Это как сейчас в москве водку покупать - можешь за 500р паленую купить, а можешь за 70р офигенную мягкую безпохмельную.
ЗЫ: Много зависит от рук ,которые ставили запчасть.

Serge

С сайлентами есть тонкости. Типа нагружать машину, а потом затягивать. Встречал "мастеров", которые этим пренебрегали, а то и не знали.

Sreda25

Serge, можно по подробнее, что значит "нагрузить" а потом затянуть?

Valdemar

Цитата:

Думаете мазда делает до сих пор запчасти на неше старье??

читал, что именно мазда после оканчания выпуска модели, делает на нее зап\части еще 20 лет. к сожалению ссылку на оригинал предостваить немогу т.к. непомню где читал

СергейА

Sreda25, окончательно саленблоки затягиваются только когда машина полностью стоит на всех четырех колесах, т.е. в нормальном состоянии, а не на подъемнике.

Serge

СергейА, и с пассажиром на затягиваемой стороне :lol:

. Либо груз кг 70 - 80.

Sreda25

Serge, веришь нет, первый раз слышу .......везде где мне меняли, всегда, понимаешь всегда делали на подъемнике.
А можно теперь чуть подробнее ..... а что будет если без нагрузки?

Kedr

Serge писал(а):

СергейА, и с пассажиром на затягиваемой стороне :lol:

. Либо груз кг 70 - 80.

Блят, а мне без груза затягивали

Serge

Ну сам прикинь, затянули на подъемнике, опустили - уже конкретно скрутило (сайленты ведь на скручивание работают). А потом наши дороги.... Если зажат не в среднем положении, его дальше скручивает за пределы его возможностей. И рвет :!:

.
Тороплюсь, может невнятно изложил, но сами попробуйте представить работу сайлент-блоков.
Вообще машина должна как минимум стоять на колесах. А я когда один замеряю от крыла до колеса, потом замеряю груженую. Потом для затягивания, например, переднего левого домкрачу заднее правое, пока от крыла до колеса будет расстояние, как под нагрузкой. И затягиваю.

Andrew

На подъемнике очень просто моделируется нагрузка. Под нужный рычаг (колесо и тп) подставляется лом (труба и тп) и приопускается (осторожно) машина, пока не подвиснет подпертой. Обтягивай. Пей пиво.

Serge

Угу

. Но почему-то не делают :smile:

.

Andrew

Надо пинать :mrgreen:

**Реклама**

Art tom

ставь от Киа проверенный вариант ...хорошо ходят... :lol:

Diler

Оригинал-неориганал...это смотря какой неоригинал..вон возьми тот же Лемфордер там извини меня какое качество но и цена...обычно все хотят съэкономить тут уж выбирайте или качество или цена.Исключения редко бывают.Я считаю на старые машинки смысла нет оригинал дорогущий ставить-мое мнение.

Sreda25

вопрос.
Правильно ли я понял все эти шаманские движения?
1. Машина ставится на яму
2. Поддомкрачиваем колесо
3. Снимается уставший с/блок
4. Ставится новый с/блок
5. затягивается
6. Опускаем домкрат, ставим авто на колеса
7. затягивается еше раз.

Andrew

п 5 практически "от руки"

Serge

1.
2.
3.
4.
6.
5.Поддомкрачиваем с противоположной стороны на просадку нагруженного авто.
7. затягиваем на века

.

Корейские и прочий неоригинал, ресурс??? | мазда (mazda) форум | 10 сен 2005 13:00

/* <![CDATA[ */document.writeln('Кто сейчас на форуме');/* ]]> */