Белый дым вернулся. На улице ниже +10. | мазда (mazda) форум | 28 мар 2008 15:20

Retvizan,
3 замены масла в год? многовато... а какой километраж между заменами? чере 10 тык? или 15?
масло не жрет?

История такая: я купил мазду летом была залита минералка Лукойл - машина сразу дымила по утрам очень сильно, до третьего этажа дым поднимался.
Помыл форсунки на стенде, почистил дроссель, дым по утрам остался.
Поездил и поменял масло на ЕССО ультра -дымила также, вскрыл крышку клапанов (ужаснулся количеству дерьма внутри, час ковырял отверткой, подумал о кольцах стало грустно), сменил масло на Кастрол магнатек - дымила также сильно.

Наступила зима дым пропал от -3 и ниже, о проблеме забыл. Расход за зиму масла - 3 литра на 8000, текут сальники, снизу капают капельки переодически если стоять и наблюдать.

Наступила весна, на улице ночью +2, днём +8, дым до сих пор не появился, раньше при таких условиях дымила очень интенсивно. Проверял сегодня утром и вечером, после 8 часов стоянки. За зиму крутил только дроссель, больше ничего не делал.

И еще у меня вопрос есть, гнёт ли клапана на z5, вроде пишут, что нет, кто-нибудь проверял на практике. У меня ремень уже с трещенками, заказал все комплектом, жду, но страшновато маленько ездить???

может магнатек за зиму колечки отмочил???

Нужно у васьки спросить. У GE точ такой же двиган
я так понял что никто тут ничего не помнит,и собрались только чтобы языки почесать.
я же писал что у меня машина ЖЕ,а двигатель стоит от ЖФ 1999 года с малым пробегом из Великобритании.
И кстати я нашел проблему белого дыма.ВЫ ПРОСТАВКУ МЕНЯЛИ?

Каждые 10 тыс км меняю. Ест от замены до замены 1 л где-то. Заметил что больше жрет на трассе.

вАСЬКА,
какую еще проставку меняли???

а вообще, у меня предложение:
народу тут много, всех не упомнишь, у кого сколько масла жрет, давайте эту инфу поместим у себя в подписи. меньше вопросов будет. и вообще, чем больше инфы в подписи, тем лучше.
начну с себя пожалуй.

васька наровит бросок сделать...

....проставку меж рулём и ..???? а Василий???

Vxxx,
ааа, так вот какая проставка имелась в виду
скажу сразу, пытался я ее отодрать, да ничего не вышло. намертво прикипела

.......и сиденьем

сегодня стерва и при +13 дымила!
мимо мужик шел и говорит, что попал я на масло
надеюсь, при более высоких температурах это пройдет, как это уже было ранее.

народ, у меня походу дымок (точнее чрезмерный парок) от переобогащенной смеси, и главное он бывает когда это хочется мазде, зависит от ее настроения а не от погоды , сегодня в москве +10 солнце, тепло, пара из рта нету, а парила сильно, как будто чайник кипящий, вместо движка, и море конденсата из глушака,
сфоткал свечи - все черные с серо-белыми конечками электродов

вот не могу понять, подскажите, это черный цвет от масла или от переобогащенной смеси???


Слева свеча старая, когда все норм с движком было, справа - та, которую выкрутил сегодня...

отключал лямбду, пара становилось больше, но разница практически не заметна, одно понятно что в солнечную теплую погоду такой чрезмерный пар и огромное количество конденсата ненормально

вот свеча из другого цилиндра, у ней нет серо-белого налета, в отличие от предыдущей...

это масленый налет или от богатой смеси?

масла вроде нет. Если бы масло - была бы жирная свеча. Имхо нагар, переобогащение. Скорее лямбда такая же.

shveps, грязные форсунки могут быть причиной переобогащения или пора лямбду менять?

по моим наблюдениям маське на лямбду глубоко наплевать. Выкрути лямбду, глянь. если такая же черная - меняй на вазовскую (бошь)
Вообще заедь на СО-СН и газоанализатор пусть глянут состав выхлопа. по результатам сможем чего-нибудь погадать.

shveps, с лямбды, чтоб ее выкрутить, снимается провод, или он там намертво припаян?
Почему бошь, тут все вроде пишут нгк лучше...

вот если богатая смесь, то почему кончики электродов светло-серые... странно

сегодня стерва уже и при +17 дымила! конечно, не так долго и сильно, как при 0, но все же... вот ведь дрянь, раньше уже при +14 ничего не было.
может, прийдется и раньше масло менять.
кто бы такое масло посоветовал, чтобы дым пропал???

Drakon
обычное минерально масло с суперприсадой "GUDRONSTAR" и да будет счастье
присадка не дорогая, заливается в пропорции 3 к 1
..........
))))

один чувак писал, что купил дизельный пассат, который жрал 0,5 литра на 1 тык и масло было 10W40.
так он залил масло 0W40 и масложер упал до нуля.
так он говорит по этому поводу, что хорошее масло это сила
вот я и думаю, что залить, то ли самое плохое масло, то ли самое хорошее???

я в феврале залил присадку Wynns ol stop leak.
до этого дыма при +14 и выше не было, а сейчас есть.
может, это присадка так действует?

сегодня поснимал старые кольца с поршней и прозрел-а кольца то не изношены!!!изношены латунные разделители маслосьемных колец.сама конструкция этих колец такая что кольцо в цилиндре становится без натяга,а кольцо к цилиндру поджимает вот этот разделитель.вот он и изношен!в конечном итоге кольцо работаеткак по п.....де ладошкой.кстати у меня было такое только на 4 цилиндре-но этого хватило для дыма и маленького масложора

и ШО вАСЬКА нам кажешь делать?
Дружненько на ремонт или ...???
кстати 4, это первый слева???

это 4 слева на право

забавно, вчера при +17 дымило вовсю, а сегодня при +14 совсем нет дыма.
неужто стерва теперь только при +14 не дымит, а выше-ниже по полной???
теперь о промывке движка:
есть 2 продукта от фирмы LM, одно заливается за 200 км до замены масла ( Öl-Schlamm-Spülung), а второе за 15 минут (LM Motor Clean.
какое посоветуете?

Drakon, может влажность меньше