Белый дым вернулся. На улице ниже +10. | мазда (mazda) форум | 10 апр 2008 10:45

Drakon, тебя щас маздоводы загрызут и будут правы. Перед покупкой загнал седан на диагностику (пробег 104000т км). Обнаруженные косяки: по ходовой - замена пыльников передних аммор-ов, по двигателю - состояние идеальное. В этом убедился сам после пробега 3,5 т. км. Ах, да - порекомендовали заменить свечи (стояли ещё родные). Но тем не менее придётся продавать этот седан, т.к. затеял дома большой ремонт, а тут без моего старого доброго Вагона никак.

STV,
есть 2 важных вещи:
хорошую машину никто не продает
я тоже был доволен 10 тык, пока мотор не задымил
но даже на дымящем с утра моторе все диагностики днем-идеальные
а насчет загрызут-я не боюсь, не маленький, и зубы тоже есть

универсалы решают))!

если так рассуждать, то нельзя покупать б/у авто, все %авно!
А про вторую вещь я так и не понял

Сергей S,
все верно, если в машине вылазят проблемы, ее спихивают побыстрее
и не верьте сказкам, что срочно деньги нужны
а второе, у мазд проблемы с маслом и дымом вылазят на рубеже 120 тык, и так далее по кругу, вот у меня на 110 вылезло, а кого-то на 130-150, а есть некоторые и на 70 попадают.
факт, что моторы у немцев такого себе не позволяют.

Drakon прав!

Drakon,
Т.е. у тебя уже и масложер нашелся? Как оперативно. Ты ж кричал что масло не жрет ни капли
А то что маздо ведро мог спросить и до покупки, тебе сразу бы это сказали


При таком стиле езды колечки могли и закоксоваться.
И откуда взялось "масло родная синтетика"? Опять ты же говорил, что лить можно всё что угодно подешевле, хоть минералку, и все вокруг тебя именно так и делают, после таких заявлений "идеальные условия в Германии" выглядят совсем в другом свете.

NailS


не придирайся к словам
не у него одного такая проблема
и маслосъмные колпачки тут не причём

Drakon, Vxxx, вам попались убитые экзэмпляры - ну не повезло и такое часто бывает. У меня Вагон прошёл 214000км, и нечё в нём по-крупному не ломалось по сей день. Всегда вовремя меняю фильтра, жидкости и т. д. Дыма нет ни утром, ни в обед, ни вечером. А такие вещи, как замена какой-нибудь резинки-пружинки не считаю за поломку.

конечно... никто не знает как машину эксплуатировал прошлый хозяин, давил он тапку или нет, какой бензин лил и др...

Vxxx,
значит так!брал я свой двиган на разборе в декабре месяце.поначалу было все идеально,но потом,начал появлятся дымок.с каждым днем его было все больше и больше.кстати утром его не было,а только вечером?????!!!было принято решение поменять кольца.при разборке было оказалось что на 4 цилиндре изношен расширитель маслосъемных колец.были куплены в попыхах стандартные кольца в оригинале!НО Я ИХ НЕ СТАВИЛ!НАДО ТОЧИТЬ БЛОК!
ДИАГНОЗ-при хранении двигателя на разборке его не консервировали,в результате чего кольца приржавели к цилиндру(во всех).теперь там круговые раковины.вот вам и износ расширителей!и белый дым!
при диагностике цилиндров у токаря нутромером оказалось что в цилиндрах износа нет ВООБЩЕ,и показания по нулям независимо от глубины замера,но есть ступенчатый износ в 10 СОТЫХ на раковинах.шатунные и коренные вкладыши как новые,полукольца осевого зазора только начинали притираться
если бы взял убитый в хлам двигатель было б не так обидно.а тут такая нелепость
кстати все кольца(старые) были не изношены и торцевые зазоры в пределах заводского номинала
сейчас заказал поршня,кольца оригинальные на 0,25 и жду когда прийдут(3 недели)
кстати могу продать стандартные,дешевле чем они есть.правда упаковка нарушена
еще вопрос.как снимаются маслянные форсунки,которые брызгают на цилиндры.они будут мешать при расточке

вАСЬКА, а если аппарат полгода стоит в гараже без движения, такое с ним не может случится? Или максимум кольца закоксуются? Мазда у меня уже 9 лет по полгода зимует в гараже, т к нет необходимости ездить...

Как надо движок консервировать, чтоб кольца не присохли и колпачки не потрескались и пр ???

блин жалко, если ржавеет цпг, или в масле там все и ржаветь не должно по сути...

_ROSPIKE_, я думаю что он стоял не полгода.еще он стоял без свечей!!!

как вообще движок правильно на зиму оставлять, что не во вред, а на благо? жидкости нарн какие-нибудь заливать нужно?

что значит убитые??? ёпсель..
...
в двигле компресия 14 во всех цилиндрах, расход бензина просто идеальный от 7 до 10 в городе.
Расход масла х.з., после последней замены масла по словам мастера который его заменял вроде оставался литр +/-, на днях проверил содержимое канистры слив всё в бутылку, оказалось 890 грм,
Кстати в отличии от кого то, я даже ни одной резинки и пружинки не менял.
(ну мы это за поломку не считаем, правильно?)

ну так ты раскажеш или нет,а то обидно будет если после капиталки дымить будет по каким то причинам

потерпи проверить же надо, пока его нет...
...скоро, скоро

....................................
кстати почему по моему видео никто и ничего не высказывает???

Залить масла до краев и периодически(раз-два в месяц) заводить и дать поработать на холостых минут 20-30

если она в год проезжала около 30 000 и раз в год менялось масло...
откуда сведения что она по трассе больше 130 не ездила


Ты не знаешь что такое кап ремонт, замена МС колец и колпачков это не кап ремонт


У каждого авто есть косяки, у БМВ 5-ок Е39 знаешь их сколько? Знаешь цену вопроса? И что херовый автомобиль? В каждом авто в возрасте 9-10 лет вылезут болячки.

Vxxx,
ну у меня дымила так же!а потом даже намека не было

Al Capone, ну я впринципе так и делаю, только буду знать, что почаще заводить нужно...

а так я слыщал о каких-то жидкостях, которые прыскают (или заливают) в свечные отверстия на зиму перед длительной стоянкой, никто не в теме?

достаточно залить в цилиндры масла и пару раз провернуть вал,чтобы стенки покрылись маслом

вАСЬКА, много масла заливать? полусинтетика годится или лучше синтетику, чтоб лучше держалась? А оно долго продержится или процедуру нужно повторять неск раз в течение зимы?

Во! Парни!! Нашёл причину почему у Drakonа дымит!!
http://www.mazda-auto.ru/forum/viewtopic.php?t=19232

Сергей S, Эта пять!