Белый дым вернулся. На улице ниже +10. | мазда (mazda) форум | 10 апр 2008 22:14

ааа я тоже такойже "экономичный", надо исправляться))) но поздно...

А ведь ещё на первой странице там CiretPro предупреждал!!

И замечено что дым валит обычно в конце зимы, по весне. А ведь именно зимой мы с вами ездим спокойно, движок не крутим....

вобщем раскоксовка... но страшно, как бы не сделать хуже...
Какие есть подводные камни, кто может поделиться опытом?

http://toyota-club.net/files/03-06-21/03-06-15_koks.htm
К написанному хочу добавить важное!
После раскоксови НЕОБХОДИМО!! длительно погонять движок на повышенных оборотах, иначе эффекта от раскоксовки не будет и хуже того, вылетающие кусочки кокса могут налипнуть в местах прилегания клапанов и тогда прощай компрессия!

да, очень весело!
а теперь дружно открываем техпаспорт и смотрим, на каких скоростях переключать передачи!
так вот, я строго следовал рекомендачиям изготовителя.
а ежели кольца залегли от таких рекомендачий, то кто как не мазда виноват???!
пусть прямо пишут, что экономия бензина 1 литр оборачивается капремонтом мотора каждые 100 тык, и для избежания крутите до красной зоны каждый день
вот если бы такое в инструкции стояло, а я это проигнорировал, то тогда сам виноват был бы.
а так, извините, мазда по-прежнему помойка
что интересно, я на немецком форуме в подобной теме написал ,что нахожу маздОвые моторы самыми плохиим во все мире, так теперь в гугле по поиску (мазда дымит) мои слова на самой первой строчке
мазда дорого поплатится имиджем за продажу мне этой машины!

Retvizan, Sirob, и накуя мне расхваливать машину с Казахской растаможкой жителям Московии, Хохланда и особенно прибалтам? Спросите тех, кто меня живьем видел, ОНА МНЕ МАЛЕНЬКАЯ!!!

ЗЫ: процессы самоочистки двигателя происходят на средних и высоких оборотах (насколько я помню талмуд).

напомню всем,
что дымок у меня появился после замены масла (залил для блага синтетику)
и вот те...
1 000 поездил и слил, и залил п/с, а всё, уже рано оказывается было.

в моём случае я думаю расскоксовка и съиграла свою негативную роль..имхо

Drakon,

Ваще-то машину тебе продала не маздо, а предыдущий хозяин. Но это так, для справки.

Так откуда у тебя масложер-то, если до этого ты говорил, что всё хорошо?

NailS,
маслоцер был на уровне 100 гр на 1 тык, в феврале залил жидкость wynns ol leck stop, обещалось снижение расхода масла, дымления и восстановление работы колец.
за 1 тык до конца марта ничего не изменилось.
потом решил залить жидкость для мягкой промывки двигателя от LM.
и вот тут заметил, что за неделю сожрало поллитра
на этой неделе заменил масло на Shell Helix 10W40.
пока не могу сказать ничего про масложер, но с утра дымит как и раньше.

а вообще, если человек покупает некий прибор и эксплуатирует его строго следуя инструкции производителя, в результате чего прибор ломается, то кто виноват? совершенно очевидно, что либо прибор плохой, либо инструкция.
но уж никак не покупатель...

Drakon, ты сдесь отметился больше 500 раз и поначалу не знал при каких оборотах переключать передачи, а сейчас начинешь учить народ, который на Маздах "собаку съел". Ну это ладно, пропустим. Раньше твоё авто масло не брала, только дым, а щас у тебя масложор. Ты уж наведи в голове порядок и определись. Ну, а Мазду вместе с Vxxx, в ЧерМет.

А кто сказал чтотвой прибор сломался??? Машина ездит? Ездит! Расход масла в норме? В норме! Даже расход бензина меньше, чем по мануалу!! А отсутствие дыма тебе никто не гарантировал!;) Дым у всех машин идёт из выхлопной трубы))))
Какие претензии????
Ты 1,5 года владеешь Маздой. много ты в неё вложил???
Посчитай, а потом делай выводы!

все тут грамотные,
просто первые признают свои ошибки,
а вторые "опытные старожилы" ни при каких обстоятельствах это не признают...
каждому свойственно ошибаться.
от этого ни кто не застрахован

а в ЧёрМет ты лучше свой загани рыдван, покажи другим пример.
и не учи людей жить,помоги лучше материально.
(не в обиду)


и ещё в сложившейся ситуации я ххЗДУ не виню и хозяина прошлого, что её эксплуатировал не виню,
виноват только я один, что не доглядел и не зашёл в в эту ветку во время покупки.


на днях заехал к незнакомому мотористу 3й по счёту, вердикт -компрессия 14 во всех цилиндрах, мотор в идеале....

Очнись, твоей машине уже 9 лет, гарантия давно закончилась. По поводу масложера, ты еще в двиг позаливай всякой херни, когда он стукнет, можно будет вообще на всех перекрестках кричать, что моторы мазды отстой ))))

а не смущает, что по паспорту должна быть 9,7 ?

Никогда не слышал что у жрущих масло движков компрессия выше?

radiofanat, в каком паспорте ты такое вычитал??? По Маздовскому стандарт - 15, а минимум - 10.5

АВТОДАТА

посмешил...

radiofanat, где вы это находите, кошмар?! Не смотри туда больше, а еще лучше - выкинь по-скорее.

я извиняюсь, там указана степень сжатия,

а про насмешил скажу вот что, у меня на одометре 245 000, машина 95 года был жор масла 1-2 на 8000-9000, дым по утрам был но больше похожий на пар и небыло запаха горелзго масл, решил сделать расскоксовку винсом, сделал, расскоксовка дала, стабильное дымление по утрам 10-20 сек после заводки, дым шел от 5-15 минут пока не нагревался движок и стелился по всей округе и очень жутко вонял, и жор масла от 1 до 2 л на 1000, я не успевал доливать, поменял кольца 800км назад, дыма после первой заводки еще не видел, такчто ели масло уходит только замена колец, я поменял и шатунные вкладыши и РКМН, если интересно могу выложить пару фоток.

radiofanat, вот блин, а я надеялся на раскоксовку, теперь боюсь ее делать, у меня только масложор 400 г на тысчячу, масленного дыма нет...

не знаю теперь, что и делать...

radiofanat, износ цпг большой выявился при замене? кольца сильно сточились?

износ цилиндров предельный допуск 0.3 следующий раз только точить, хон еле просматривается и то с первого раза его не заметишь, маслянные кольца заподлицо поршня.

при этом какая компресия была???

Тема стихийно продолжает жить)))

я компрессию не мерял, потому что нет смысла мерять, так как правильный замер компресии совсем не простая процедура и ее результаты надо уметь читать. А так как замеряют в сервисах, такой результат вам ничего не скажет, так как после замера одного цилиндра во втором у же или будет много масла или не будет вообше и это уже неправильно. А машина итак тянула оч. прилично, меня беспокоил масложор и дымление. кстати едет также не хуже и не лучше.

radiofanat, видать при таком износе закоксованность уменьшала зазоры, и после раскоксовки масло рекой и потекло...

у меня 167 тык пробег, скорее всего правдивый, т к машина была куплена семилетней с пробегом 141000 (20 тык в год норм), потом мазда долгое время стояла, от этого и кольца подсели
вот и не знаю делать или нет раскоксовку...