Белый дым вернулся. На улице ниже +10. | мазда (mazda) форум | 25 янв 2007 11:39

Народ, если дымит ничего не поможет кроме замены колец и МСК.
Хоть что вы будете делать и не надо себя обманывать.
Либо жить с этим, либо ремонт и все. На старой GV никогда не дымила, но масло лопала, пока кольца не поменял. Теперь GF, дымила и маслице кушала,
тоже пока кольца не поменял. Что хорошо в маздах, достаточно замены колец.
Кстати владельцы GF, кто не менял еще кольца, кольца маслосъемные
никакие стоят, так что делайте выводы.

Т. к. я не спец в движках, то мне не понятно, как утреннее дымление может быть связано с маслосъемными кольцами. Насчет зависимости масложера от состояния маслосъемных колец я согласен. Но каким образом уставшие кольца могут вызвать протекание масла в камеры сгорания во время длительной стоянки авто мне пока не ясно.

Объясните, пожалуйста.

ок Спасибо

Я так думаю утром движок холодный и катализатор тоже, отсюда и дым.
Как малость прогреется масло сгорает без видимых следов.
Я даже чтоб не дымила долго сразу трогался и дым быстро пропадал.
Под нагрузкой поршневая быстрее нагревается.

Talgat, но а каким образом из-за плохих колец масло в камеры сгорания изначально попадает?

А какие ты ставил, оригинальные или нет?


Вот и меня мучает этот вопрос, может все таки кто-нить подскажет, мот Igor или Шустов, а?

И от чего иногда совсем не дымит, может, действительно зависит от того как клапана остановились?

из картера и с клапанов. Оно туда не попадает иза колец, кольца это масло должны снимать со стенок цилиндра.

Talgat, но а как масло из картера может за ночь "стечь" в камеры сгорания?

Зачем стечь, как только ты начнешь крутить вал, оно и попадет на стенки цилиндров.

Кольца ставил не оргинал, был опыт на старой мазде. Колпачки от Кларуса.
Кстати потом поехал сравнивать с оригинальными, продают тоже самое? как оригинал но уже по $4, а я брал по $1. Корейский оргинал ничем ни хуже.
На GV тоже ставил от KIA Pride.

Получается оно не стекает за ночь, а при старте кольца плохо его снимают. Наверное это так Но получается кольца работают совсем плохо первые 10-15 сек, так как затем дыма становится намного меньше. И после сек 30-40 (у меня) дым пропадает, остается только пар.

Да нет они плохо работают всегда, если изношены. Просто, когда прогреется
оно сгорает без следов.

Плохо по сравнению с новыми кольцами , не помню где видел инфу, что на прогретом движке кольца лучше выполняют свои функции, поэтому дыма нет. Думаю врядли бы масло горело без следа. К тому же если кольцам совсем писец или поршневой, масло горит и машина дымит и на холодную и на горячую.

Возможно на прогретом движке МСКольца выполняют свои функции лучше, но не на 100%. Я на трассе (3500 км) поверял свой расход, да меньше чем по городу(т.е без прогревов), но он был. Дыма не было. Ну может он и был, но я не видел.

Когда кольцам совсем капут или поршневой это не наш случай, там не только дым будет там еще масло полезет со всех щелей.

Ну не знаю... Что-то вы меня все равно на 100% не убедили... Если весь этот белый дым из-за колец, то почему его иногда может и не быть?

Согласен на 90%, шутка, это, наверное зависит у кого как изношены кольца, а определяется жером масла, потому что у всех жрет по разному.
На трассе дым даже если бы и был, то ты бы врядли его заметил, если только это не шлейф. Дизелисты при переключении передач или просто когда притапливают дымят черным, причем очень часто даже на новых машинах, присмотрись, но своего дыма не видят ))))))

У меня тоже так и было. Когда есть, когда его нет, но масложер то был.

На исправном дизеле дымить не должно, только при резком разгоне черный дым, они его видят. У меня был опыт эксплуатации дизеля.

Talgat, Значит у тебя действительно был значительный износ колец. У меня например летом съедало 400-500 гр до замены 8000 км, и я дымил, но вот менять кольца не хотелось, ведь жер просто смешной - машине 7 лет пробег 190000, к тому же я часто кручу двиг. Сейчас менял масло сожрало грам 700 за тот же пробег. Я к тому что кольца могут быть еще только начинают переступать порог износа, когда уже дымишь, но масло еще почти не жрет Допускаю, что такое может быть 1-2 года и чел через такое время может продать авто, так зачем туда лезть, а если жрет масло литрами, то конечно и на холодную и на горячую кольца масло до конца не снимает и тогда, действительно нужно лезть в движку. ИМХО!!!!!

Я про этот дымок прочитал на нашем сайте в ветке дизелистов. Стал наблюдать и видел его часто даже на новых машинах!!! Так вот товарисч из дизельной ветки писал, что он его не видел, пока друг не сказал ))))
Дымит тоже по разному может у кого больше у кого меньше и в какую сторону он уходит, от этого я думаю и зависит видно его или нет.

У меня лопала литра 3-4 от замены до замены. Но я это дело сразу пресек
заменой. Откладывать не стал.

Холодное масло лучше прилипает к стенкам цилиндров, следовательно, хуже снимается маслосъёмными кольцами. Натечь через кольца на заглушенном ДВС в камеру сгорания ничего, ессно, не может. Мысль насчёт прогрева катализатора - супер , думаю, имеет право на жизнь.

Короче.

1. Белый дым после запуска в течении нескольких секунд - колпачки.
Проверка - едем по трассе и зажигаем до 5500, сзади едет товарисч и наблюдает - дыма не должно быть, если есть см. пункт 2.
косвенные признаки - чем больше машина стояла дней - тем дым интенсивнее.
косвенные признаки 2 - дым не каждый день, зависит от погоды

2. Белый дым после запуска в течении нескольких минут - кольца.
Проверка - едем по трассе и зажигаем до 5500, сзади едет товарисч и наблюдает - дыма должен быть, если нет см. пункт 1.
косвенные признаки - дым каждый день, от погоды не зависит, потеря мощности, троение из-за дисбалланса компресии

ЗАКЛЮЧЕНИЕ:

В 1-м случае можно не парится - расход масла не большой, накрайняк поменять самому колпачки со снятием распредвалов (лично я буду делать это летом - там фигня вопрос - или к Шустову)

Во 2-м случае можно сделать капиталку лайт у Шустова или тоже не парится , но периодически проверять ужор масла.

Можно тему закрывать.

shveps_dpz, а какже твоя версия с форсунками? Или она все-таки так и не нашла 100% подтверждения?