прямоточка | мазда (mazda) форум | 20 апр 2010 21:10

По моему чего-то не хватает,наверно зачистили,хотя и этого достаточно и пойми-я с тобой детей не крестил и водку не пил-общаюсь на основе твоих слов,а слова эти...сам проанализируй на досуге!
А вообще ты парень молодец-имеешь свою точку,пусть она не вписывается,но она твоя,со временем сгладится-поверь!

vliv
все проехали мужик)хорош уже )))извини если нагрубил...ток одно но,я не пью вообще)))

а это хорошо )))

наконец то к приммрению близится.....

Ну что ж, подкину слегка.

Приехали таки мои ништяки.
Не профессионал в вопросе, но качество сварки неплохое.

Ну и куда же без понтов, без понтов никуда

По уровню шума, думаю, должно соответствовать стандартам, как минимум штатовским. Постараюсь сделать пару файликов - штатная система (типо штатная) и модифицированная, можно будет хоть как-то оценить изменения.

Ну и пожизненная гарантия на элементы глушителя прилагается, правда, не очень понятно, как ей здесь пользоваться, но все равно радует.

Прикольные ништяки!!!!!!!!!!

NailS
Где брал? сколько денег? Рассказывай давай!!!

Знаю для Сааба 93 полная система выхлопа Магнафлоу стоит 90 тыс. руб., но это от движка до окончания, с разводкой на два выхода!!!

maxpain
Дык наебай, ессно. 250 металлом, 250 доставка (тяжелый, сцуко, 16 кг и негабаритный). Можно и дешевле, если брать банки поменьше и посылать USPS, а не EMS, ну и насадку взять подешевле (70$) или вообще выкинуть.


Меня терзают смутные сомнения, что кто-то кого-то, хмм..., ввел в заблуждение, скажем так.
Во-первых, Magnaflow не делает выпускных коллекторов, по крайней мере я не нашел в каталоге, только каталитики, кат-бэки и универсальные банки с насадками и трубами тоже барыжит.
Во-вторых, Magnaflow не делает выпуск для Saab-а, по крайней мере я не нашел в каталоге.
В-третьих, для примера, cat-back на Mazda6 что 3.0, что 2.3 стоит 560$ с двумя трубами, естественно, куда уж без них, ну и доставка где-то в 300-400 выйдет. При этом установка будет стоить копейки, т.к. встает все на штатные крепления, ничего подгонять не надо, можно самому воткнуть.
Кмк, ребята просто собирали на универсальных компонентах, причем весьма недешево.

Кстати, о двух трубах, мнение специалистов Magnaflow:

NailS
Слушай, сегодня повнимательнее почитал - и правда, там не Магна, а Хирш Перфоманс.... просто речь чего-то про Магнафлоу шла вот я и спутал
Вот кстати как выглядит


Ты ксати когда ставить собираешься? фото отчет будет?

maxpain
Нормально выглядит. Правда, не очень понимаю, для чего треугольник нарисовали в разветвлении, обычно Y-трубу ставят.

Это Европа? Новые вещи в Европе, кмк, неоправданно дороги.


Ставить буду начало-середина мая, пару фотографий может сделаю.

Ок! Ждем фотосет!

Съездил на примерку, вроде как с размерами угадал, спецы сказали, что с установкой проблем не будет.
В понедельник-вторник буду ставить, трубы под заказ. Нержавейка, сцуко, дорогая ;(

NailS

Ну что ж, недельки две назад все таки поставил свои ништяки.

Основной проблемой оказалось - найти нержавейку. В России, плин, нержавейки нет - ее везут из неметчины от конторы по имени FOX, ппц, блин, просто какой-то. Ну это, ладно, пережить может - хуже другое, в Питере нержавейку в наличии практически никто не держит и везут под заказ, из Москвы, а в Москву, как мы уже знаем, из Германии.

В-общем, прождал полтора месяца обещанной нержавейки, плюнул и стал искать контору, в которой всё необходимое есть в наличии и нашел. Оказалось, у ребят есть всё в наличии и трубы, и глушаки, и резонаторы, и прокладки, и фланцы, и резинки, и насадки. Плюс есть токарь, который может выточить какую-нибудь необходимую хню на месте.

Приехал на примерку, на подъемнике болтается М5 последняя, ребята обсуждают с владельцем как нуно HAMANN-овский глушак переваривать, чтобы хоть какой-то эффект от него был.
Оказалось с резонатором я таки промахнулся, причем душевно (это оказался таки глушак, причем по размерам ну никак его не запендбрить), пришлось брать плоский резонатор-пламягас FOX 40 см на месте.
Так что данная позиция продается занедорого


Ценник за всё, честно говоря, шокировал, но взвесив все за и против, поскреб по сусекам и решил таки ставить.

В субботу примерялся, в воскресенье вечером отдал машину, в понедельник вечером забрал машину.

Ну что ж, теперь по результатам. Стало громче, причем реально громче по сравнению с тем что было, а было, я напомню, выход со штанов 53 мм, переход на 45 (наверное, уж очень тонкая штатная труба), штатный плоский резонатор от Z5, штатная банка от Z5. Выхлоп было практически не слышно, но и машина после 3 тысяч оборотов крайне неохотно разгонялась.
Сейчас от штанов идет 63-я труба. Звук на холостых слышно только снаружи, при равномерном движении 60-120 км/ч в салоне выхлоп слышно не сильно, наиболее громко получилось при ускорении от 2000 до 3000 rpm, при педали нажатой на 1/3. При резком разгоне, на удивление, субъективно получилось даже потише, чем при обычном ускорении.
Всякие разные громкие слова "благородный рык", "приятный звук", "спортивный, не пердящий звук", "машина полетела" говорить не буду, т.к. не ценитель. В общем, стало по другому, на высоких оборотах теперь затык поменьше, но все равно чего-то не хватает и это нормально, т.к. всегда чего-то не хватает. Как минимум, надо коллектор выпускной со штанами менять, тоже делать на 2.5".

Фото того что было, сделать не успел, то фотоаппарат забуду, то ямы или эстакады нет. Фото того что получилось постараюсь сделать в течении пары недель.

P.S.:
Кстати, незадорого (400 руб) ребята сделали ништяк на впуск, при помощи которого планирую решить проблему с вентиляцией картера.

У установки прямотока есть один плюс - попутно всю выхлопную систем приводят в порядок, да и лишний раз под брюшко машины заглядывают, глядишь и неисправность каку залечат за одно

У нас есть гараж ( Ремонт выхлопных систем ) там ребята из нержавейки любые системы варят, и стоит это дешевле, чем готовые системы, а выглядет ни чуть не хуже, минус один - нет брендовой надписи. Думаю в каждом городе есть такие мастера.

Наши с иронией рассказывапют что часто приезжают на пацанских девятках и просят сделать рычащий звук в выхлопной ... это с полутора литров то

А я вот знаю что для обеспечения резонанса требуется труба определённого диаметра. Т.е. если поставить водосточную - лучше не станет! (я про диаметр). А вот как вот с таким "встающим прямотоком" ещё и настроить всё это дело грамотно на резонанс на больших оборотах - я хз..

Ну вот и обещанные фотографии.
Фотографии старой системы сделать не смог, то фотоаппарата под рукой не было, то ямы или эстакады.


Приемная труба от 626 с KL сделан переход с 53 мм на 63 мм


Резонатор

Даже залюбовался как эти шлангопроводы под брюшком аккуратно уложены