Тема для владельцев 323 BF и BD, BW | мазда (mazda) форум | 20 май 2010 15:36

Дак с такими цифрами страшно на педаль газа нажимать))))))))))))))))))))

oleg_m71 Ну так машина и делается для очень быстрой езды))

удачи)

oleg_m71 Буду поэтапно сообщать о проделаной работе) и выкладывать фото.

Azot1k888 интересно будет последить за процессом
Артуриус а где фильтр заказывал если не секрет ?

SACROS
Подушку гляну.. хотя по-моему кто то ее хотел.. но гляну..

Azot1k888-100км от Москвы на Юг.. М4 Кашира..

Артуриус-ну и хорошо, что не отваливается..

крокгена Дамс долековато(( а бампера широкие?? как по состоянию капот и крылья а то у меня еще есть дизельная гнилушка которой бы не помешало бы это поменять

Azot1k888
Вот эта на разбор я так понимаю:
viewtopic.php?f=21&t=25683

Саня
Заказывал в
http://online.emex.ru/Pub/finddetail2.a ... A1703&ar=1

Отправка любой транспортной в ближайший к вам город.. да и вообще похоже скоро к вам возить напрямую начнут.. Капот на фото в теме о продаже.. перекрашен.. следов гнили и шпакли я не обнаружил.. крылья похуже.. были изнутри проантикорены,но снимая крепеж переднего бампера я их подразворотил в районе крепежа.. ценник будет невысокий.. фото вышлю если есть конкретный интерес.. за ценами в личку..честно говоря тысячи за три я отдал бы кузов со стеклами.. за 5 с дверями в сборе.. за 17 все что осталось от машины включая двиг. с навесным, подвеску и все, все , все.. машина на документах.. можно снять и продать.. правда подвеска снята и ставить обратно не буду..

крокгена Хорошо я подумаю и отпишусь.

ребят, всем привет еще раз!
помогите пожалуйста найти полностью переднюю оптику по разумной цене на масю как у меня......оочень нужно...

[б]Анастасия[/б] Я бы с удовольствием нашел бы вам эти фары но к сожелению доставить их из белоруси к вам будет очень дорого

Анастасия Так вы что свою разбили??

да((( под замену фары, радитор, поворотники...
Бампер возможно сделаем, железо тоже думаю выпрямят...
а дорого это сколько?? просто у нас одна фара без поворотника выходит около 100$, даже чуть более...

Здравствуйте, уважаемые Мazdaводы! Читаю форум, потихоньку вливаясь в Ваши ряды. Принимайте..



Машинка папина, стояла оочень долго в гараже, пока я не решила на ней поездить. Выявились главные недостатки, с которыми надо в срочном порядке разбираться.
Течёт бак. Попыталась замазать холодной сваркой, потёк струйкой . Теперь ищу б/у бак. Вся топливная система напрочь забита ржавчиной. Подскажите, где взять недорогой аналоговый топливный фильтр. Штуцерный, сверху гайка, снизу хомут. Ещё сказали, что пробита прокладка под головкой двигателя. Машина греется, антифриз испаряется . Если кто поможет советом, буду благодарна .

P.S: Вот фотки бака..

Sweta124, здравствуйте! Добро пожаловать на форум!
Теперь по делу. Я не очень силен в инжекторных двигателях, но думаю, что недорогой топливный фильтр можно подобрать с отечественных аппаратов. Остаётся лишь помудрить с его подсоединением. Пробитая прокладка ГБЦ - однозначно вскрывать и менять, ибо охлаждающая жидкость в двигатель это очень нехорошо. Трубки топливной системы лучше заменить на новые, необязательно оригинал. У меня к примеру вместо родной трубки обратного слива топлива тормозная трубка от какой-то иномарки, сам менял, сложного в этом ничего нет. По поводу бака однозначно ответить не могу. У некоторых получалось запаивать, у меня не вышло, т.к. случай был запущеный, не бак а решето. Удачи Вам с Масей!

Sweta124 Здравствуйте. Добро пожаловать на форум. Ну по поводу бака то есть провереный споспособ: снимаем бак, чистим желательно до чистого метала. Потом определяем места где течь, помечаем их. Обезжириваем вокруг них поверхность берем бакситный клей и стекловолокно, и начинаем заделавать. способ простой берем намазываем в местетечи и немного вокруг бакситкой в нейже мочим стекло валокно и прикладываем прижымаем, ждем приблизительно час 4-6, снова мажем бакситкой только большего размера латку делаем и мнова заклееваем. снова ждем и так 3 - 5 раз. потом ждем приблизительно двое суток что бы бакситка улеглась. Берем антикарозионый грунт и покрываем им весь бак желательно несколько тонких слоев нанести. Ну и после этого можно бак залить гравитексом и поверх покрасить. можно просто замазать мастикой. ни или просто поверх грунта покрасить. выбирать вам. По поводу топливной системы однозначно надо менять на новую не важно кто производитель главное что бы качество было не из худших. А вот по поводу фильтра я бы рекомендовал не подбирать а поехать на рынок и купить фильтр какой должен быть можно не оригинал а какой нибудь турецкий или польский ну на крайняк китай. а если найдете оригинал по дешевке то бирите и не мучайтесь. По поводу пробитой прокладки ГБЦ тоже однозначно надо менять и при этом всем желательно промыть мотор это значит сначала все прокладки все поменяли потом берем масло заливаем заводим минут на 10 глушим сливаем это масло в отработку он6о уже не годно для использования. Заливаем еще раз масло и ездим тысячи три - четыри и снова меняем масло и масло однозначно брать хорошее не все разы и одно и тоже тогда ваш мотор хорошо прочиститься.Ну и после этой замены масла ездим уже тысяч 8-10 до следующей замены. Как то так.

Спасибо всем за приём . Боюсь, если я почищу бак, он станет одной сплошной дырой . Да и уши, на чём он держится, уже совсем плохие. Того гляди, бак по дороге потеряется. Если на форуме не найду, придётся на Екзисте заказывать. Или может кто подскажет разбор Маздовский... А то машинка стояла 10 лет, вывели её на пару кругов, и опять поставили. С финансами на новые запчасти плохо. Жалко её..Чую, в душе она молодая...

Создай новую тему в разделе куплю, укажи данные и партнамбер оригинала. И попробуй крокгене и алексею написать, может завалялись у них

[/quote]


Создай новую тему в разделе куплю, укажи данные и партнамбер оригинала. И попробуй крокгене и алексею написать, может завалялись у них [/quote]

вроде разобралась)) объявление закинула)

Ну вот и я решил сфоткать свою масю)

А вот еще

она мне сейчас внешне ооочень напоминает мою_))))

Azot1k888
Я ещё раз прошёл по подкапотке с рулеткой... Фе3н, который меньше чем кл-зе влезет при условии что радиатор нужно будет воткнуть перед телевизором, а двиг удастся воткнуть в это пространство при условии что снимется выпуск, а проще даже сделать откручиваемый телевизор, точнее планку меж фар.
А ты переднюю подвеску воткнешь от донора или планируешь переваривать привода?
И есчё вопрос на убой: что делать с глушаком? места мало для приличного глушака, в особенности под задней балкой подвески никак труба толще не захочет воткнуться, если только в кузове дырку не сделать а потом по форме трубы вырезанное нарастить.
И ещё вопросик над которым придётся подумать: кузов как будешь усилять? В плане того чтобы не порвало его от массы+нагрузке при разгоне и торможении. Пороги то понятно, +слой железа, а вот перед как хочешь услить?
А у кл-зе две лыжи или одна как у Е3,Е5? Например фезн оприается на две лыжи+2 перемычки меж них.

Анастасия
В принципе если будет совсем глухо по запчастям, то любой жестянщик сможет приварить другой телевизор чтоб установить другие фары, решётку, бампер.
Радиатор у маси паяется отлично, так что можно не выкидывать, а попробовать восстановить.
Анастасия
Вот фары по 1 тыр, решётка
viewtopic.php?f=21&t=24949 (Алексей)