Белый дым вернулся. На улице ниже +10. | мазда (mazda) форум | 21 окт 2009 23:53

свечи поменял,провода нет ! имеет место белый дым словно топливо недогорает,но только при работе 4х цилиндров на 2х вообще без признаков дыма завтра буду мерить компрессию

_________________
Ford Probe2 2.0м 16кл 93г европеец...-аналог мазда 626 ge 2.0 fs

Вот оно единственно верное и неоспоримое решение))))НАдо ездить на двух горшках.

kdltt - здесь вроде поломки пытаются устранить а не флудить

Дык прочитай всю тему,только со второй половины-голову полотенцем перевяжи!

прочитал, без полотенца обошлось
я смотрю старички сдесь подохуевшие ребята,я вроде без выеб...ов вопросы задовал оффигенные умники ? так вы бы в ответе на вопрос блеснули бы извилиной, а не отмачивали тупые остроты на уровне дет-сада

мнительные все! вообщет я за здоровое чувство юмора.

а я бы вообще за хамство наказал.
предлагаю выпороть!

Ты делал капиталку лайт (по сути смену залегших маслосъемных и компрессионных колец, а до кучи маслосъемных колпачков) в куёвом сервисе.
Тебя реально наипали. Это говорит тебе человек прошедший 2 капиталки лайт. Одну у долбанных ар, а вторую в нормальном сервисе (Автоимидж)

После первой капиталки, где меня просто наипали, поставив говнокольца, у меня началась эпопея с дымом. который поверь никуда не денется, к тому же будет еще прогрессировать и поджирать масло. При замере компрессии она будет у тебя несколько завышена, вероятно 14. Мой тебе совет кати баллоны на этот сервис и беги снова делать капиталку лайт в НОРМАЛЬНОМ сервисе, а не где попало.

После нормальной капиталки лайт - НИКУЯ НЕ ДЫМИТ ВООБЩЕ! НИКОГДА! СРАЗУ НЕ ДЫМИТ, В ПЕРВЫЙ ЖЕ ДЕНЬ! ДАЖЕ ЕСЛИ ЕСТЬ ИЗНОС ХОНА ВПЛОТЬ ДО 90% ИЗНОСА!

Причем масло может будет жрать, НО ДЫМИТЬ ВООБЩЕ НЕ БУДЕТ - ибо дым на холодную - это КУЁВЫЕ КОЛЬЦА.
Через 10000-15000 км - ты будешь дымить постоянно! и масложер будет 1л на 1000 (это если по божески)

Вот так брат.

У меня не дымит,только пар идет,26тык после замены колец,мск итд вместе с мотором,навесное все включая все датчики итд осталось старое,даже форсунки и провода,раньше на старом моторе дымило сильно,значит логично что причина однозначно в кольцах или мск

shveps- наипать некому,т.к делал сам с приятелем (раб-ет,в сервисе) кольца япония "TP" сколько ставили все ок было..
если только в коробочку не подсунули хрень
компрессия 12 12 11 11,5
я вот задумался на счет этого viewtopic.php?f=1&t=12875&hilit=%D0%B2%D0%B0%D0%BA%D1%83%D1%83%D0%BC%D0%BD%D1%83%D1%8E+%D1%82%D1%80%D1%83%D0%B1%D0%BA%D1%83+%D1%81+%D0%BA%D0%BB%D0%B0%D0%BF%D0%B0%D0%BD%D0%B0+%D0%95%D0%93%D0%A0

kdltt - я тоже за юмор! просто сил нет уже с машиной бороться, на форуме пробоводов ни-кто нихера не знает, специально здесь зарегился,темы почитал вроде есть умные ребята, а народ вместо того чтоб подсобить, приколы отмачивают..

Rt3 Да тут Дракон экзорцизмом занимался все хотел из своей ГФ дымно-белого демона выгнать, потом забил и даже подпись соответствующую написал. Вот после этого тему и хотят в юмор перевести.
По мне так надо отдельный форум внутри сайта сделать как фото или оффтоп например и эту тему туда переместить на вечно.

мне колец ТР -на 500 км хватило(мое мнение =это не кольца ,а обрезки труб водопроводных).

кольца надо ставить только оригинал мазда

Rt3 я тоже кольца ставил ТР, дак у меня дым прошел со временем не сразу (видимо притерлись).

kdltt - их подделок много они с голограммой должны быть и еще какие-то признаки есть.(не факт что у меня нормальные но и в оригинал подсунуть могут)
Оригинал ждать долго надо было,а время поджимало, пора было бокс освобождать.
маздовод Вова - этож сколько км???

Есть у кого-нить схема трубочек(на впуск,клапан егр, топливные и.т.д) на fs 2.0 ??

Hulygan - по началу-то очень даже интересная темка...

примерно 700км. Сейчас наездил 4000км пока вроде нормально.

И еще снаружи они были как бы волнистые примерно так (см. на рисунке), у тебя так же?

вроде как да, я думаю важней используемый материал.. пройду 700 начну панику

есть, но там 3 варианта исполнения...

скинь плиз все 3 ! rrrttt3@rambler.ru

Rt3
вероятнее всего этот вариант:

я езжу с дымом уже тыков 50!
расход масла на уровне 1 литр на 8-10 тык.
на прошлой неделе залил Liqui Moly Ölverlust - Stop, вроде дымит меньше, попробуйте

не считаю актуальным заливать присадки в только,что откапиталенный двигатель и так должен работать четко...правда видимо не в моем случае
кстати использовал масло Shell Helix 10W40 -нагар как от лукойла -не советую(я насчет подписи)

а мне вроде нравится, уже полтора года на нем, все путем.
насчет присадки, поживем увидим, пока нормально
народ писал, что убирается масложер до 1 литра на тык!

я стабильно лью хеликс 5W40 - и до капиталки и после... мотор чист, нигде нет нагара.
у шелл практически самое высокое щелочное число (из аналогичных), моет хорошо.
сколько ты на нем ездил от замены до замены?

9-10 тыс...
правда незнаю сколько ездил предыдущий хозяин..
когда разобрал движку сильно удивился...