Тема для фанов GD и GV | мазда (mazda) форум | 15 мар 2012 08:21

Частота переключений лямбда определяется двумя факторами - скоростью работы самой лямбды и алгоритмом работы мозга (как быстро он корректирует смесь).

Я не собираюсь тебя в чем-либо убеждать или переубеждать, но если присмотришься - в самом начале видео луч
рисует практически меандр (скважность = 2). В середине - тоже. Дальше уже достаточно сложно трактовать этот
сигнал, т.к. этот осциллограф безбожно валит фронты...
У меня он выглядел вот так: viewtopic.php?p=579094#p579094

правильно думаешь! но , похоже, ты трактуешь сигнал светодиода, как импульс коррекции от мозга, а я - как эквивалент
сигнала с лямбды, но уже после компаратора. Вот в этом хорошо было бы разобраться, что же он есть на самом деле.

Допустим это так. Но где тогда обогащение при добавлении газа? Это ведь ты написал:

А вообще, вот неплохая вещь для лучшего понимания как оно там все устроено:
http://yandex.ru/yandsearch?text=%D0%9A ... +2003&lr=2

я брал такой же осенью, встал не то чтобы без проблем, пришлось повозиться, точки крепления не совпадают с заводскими на пол сантиметра. родная крышка которая идет с радиатором - говно. заменил сразу на KIA. а так радиатор ничо, охлаждал вроде)

нда, бестолку обсуждать, нужно итти сравнить светодиод с лямбдой, и определить, что же он все-таки показывает
или это тупо дубликатор лямбды или индикатор происходящей коррекции (в минус загорается, в плюс потухает)
тогда и непонятка уберётся при тапке в пол и торможении двигателем.

Какие же вы забывчатые
Все уже давным давно было снято и показано
viewtopic.php?p=557006#p557006
http://www.youtube.com/watch?v=CZOhn172rEU
Светодиод моргает синхронно с показаниями лямбды.

у меня тогда машины ещё не было =)

ну вот, редкие вспышки лампочки это слегка бедная смесь, редкие потухания это слегка богатая смесь. но для работы нормально.
постоянное горение капец богатая, постоянно потушено капец бедная. надо чинить.

теперь мне нужно выяснять почему при сбросе газа смесь не беднеет.
решается двумя светодиодами, либо ДПДЗ глючит либо форсунки протекают.

Вот спасибо!!! Все ведь не упомнишь...
Зато теперь я вспомнил, откуда у меня было это знание о том, что показывает светодиод
Надо бы это в "полезную информацию" засунуть - в раздел "диагностика", типа, "что показывает светодиод качества смеси"


Федор, короче стало понятно, что твоя машина работает с точностью до наоборот... Почему гаснет при резком
открытии газа, кажется, более-менее понятно - скорее всего МАФ дает неправильный сигнал мозгу о количестве
воздуха. А вот почему горит при резком бросании педали? Варианта, кажется, два - либо опять таки МАФ, либо ДПДЗ...

Еще идеи будут?

эк мы с тобой синхронно написали...

а разве ты не говорил, что проверял форсунки?

я сказал что пойду проверю но не дошёл до них

ещё при резком газе может бензонасос не справляться или фильтр пора менять.
типа давление есть а производительности нехватает.

gruzdev_f перед зимой фильтр не менял что ли?

неа =) где-то летом менял.

gruzdev_f Рано ему забится наверное.

Доброго времени суток всем.ребята подскажите- начал стучать то-ли ГК ,то- ли клапан не пойму.движок вроде как Ф8. по паспорту 2.0, 12 клапанов 117 кобыл.на сколько это опасно и можно,ли ездить так. И что нужно сделать, чтоб стук убрать. Я новичек в этой машине и не хочется лезть не знамо куда, чтоб не натворить бед.

F8 это 1.8
FE это 2.0 и тот и другой может быть 12 клапанный
117 кобыл быть не может 115 у 2.2, что то у тебя дико напутано.
Определись какой у тебя двигатель, можно фото. А потом идеи выдвинем в зависимости что там ГК или простые клапана

Я вот и сам думаю как это.пробил по VIN- F8, 1.8, 12 клапанов, 95 лошадей, карбюратор. В ПТС написоно F8, 2.0 117 лошадей.где на двигателе табличка-не знаю (найти не смог) клапанную крышку снимал- гидрокомпенсаторы стоят, это точно.

Дэнис компенсаторы жамкал? Живые или убитые

видимо только готовится

так что лучче сначала определить что за мотор, потом может жамкать нечего будет

А где их жмакать??

Судя по тому что написано в птс, может быть один из 3ех моторов или гибрид так что не определишь, давай фото в студию

новичёк то новичёк, но руки из правильного места ростут.
по фотографии сможешь определить что за двигатель??
Сейчас сделаю фото и выложу

похоже на конструктор...

Мотор вот такой.
по внешнему виду можно отличить Ф от ФЕ?

Вот с соседнего форума .по внешнему виду как у меня двигатель. написано FE 2.0 карбюратор

Сдается мне это F8 1.8 12 клап. Никаких там 100 лошадей быть по определению не может, а уж тем более 117.
Гаишники у Вас волшебники. В каком регионе интересно такое народное творчество в МРЭО?

Вообще в Орловской области машину брал,а ПТС в Питере был выдан.