Тема для владельцев 323 BF и BD, BW | мазда (mazda) форум | 17 мар 2011 20:25

По диску тоже бы было интересно, а лучше по корзине в целом, после завтра приеду домой, буду коробку разбирать, думаю сцепление без внимания не оставлю.

Завтра скажу от чего подходит и диск и корзина выжимной и т.п., может даже с фоткаме... а если повезёт то и по стойкам чего нить скажу ))) завтра будит вскрытие

От Е5 диск восьмерочный подходит, корзина не знаю.. есть маховик+диск+корзина на продажу.

Доброго всем времени дня.
Знаю тема подымалась неоднократно, искал читал но так многое и не нашел.
Так что сильно не ругайте.
Такой вопрос параметры наших дисков R13 4x114.3??
4x98 Не подойдет?

не пойдут,надо искать- 5,0*13 4*114,3 ширина 35-45 ц.о.59,5.Я вот нашёл родные!

Товарищи, выручайте! У кого есть комплект (4 впускных и 4 выпускных) клапанов на двигатель B6 одновальный восьмиклапанный? Интересуют с маленьким пробегом или неоригинал новые... Экзист не привез мне Autowelt, других производителей я не нашел... Хелп! На родных шток поистерся, заменить надо...

Номера:
Впускной B616-12-111
Выпускной B610-12-121

Вот провели вскрытие, произвели замену диски сцепления в том который стоял ранее просто развалились пружинки с заклинили всё чо могли )))
Вопчем прекрасно подходят:
карзина и выжимной диски от ТАЗ 2108-2109, мне сказали что мой от ОКИ...
выжимной подшибник от Москвич 2141, мне его замена не потребовалась - просто забил смазкой хорошей...
Стойки х\з от чего подходят, нистали снимать ибо и так времени буран ушло... но что то они какието длинные - пришли к мнению что или родные, или много сварки

Вопчим темперь я снова МАЗДОВОД... но как всегда, ничего неможет быть просто так ))) начала скрести какаята херня невидимая и толко на неровностях - как будбта шипами по пластиковой защите крыла и непоказывает стрелка спидометра сколько скорость... завтра снова на подьёмник (

ну со пидометром понятно, наверное плохо закрутили в коробку)
а стойки, да длинноватые какието, по крайней мере задние...

всем привет я из РБ г.Могилёв! принимайте в ряды ещё одного маздоводца) у меня две мазды бф-ка 1988 1.3 (сорвало шпонку на распредвале) и "донор" (BD) 1982 1.1 нашёл во дворе под полуторометровым слоем снега купил за 50$ притянул домой залил бенз воду масло а он взял и завёлся )) и ещё у этого донора оцинкованный кузов оказался - простоял год на улице дождался зимы его коммунальники засыпали горой снега а он хоть бы хны без жуков и гнили. Правда есть проблемки - заднее правое колесо колесо стоит ооочень неровно так что верх колеса наклонён наружу что-то там с барабаном непонятно, внутри выломан замок зажигания - заводится отвёрткой, выломана стрекоза включения дворников. И ещё я её заводил не заливая бензин в бак а взял просто шланжик опустил в канистру а второй конец одел на бензофильтр так вот она завелась и сожрала 4 литра минут за 15 - как такое возможно??? может обратка?? заранее блогодарю!

да нет, тама какой то чёрт , всё раскурочил и на герметик посадил... где то контакт плохой стал, или я с фишками намудрил когда подключал ...
ето передние стойки немного длинноватые... а задник так ваще длиннющие )))

Ну поздравлям с покупкой ... ммм... машины ))

R13 4x114.3 5.5x13 ET35-50
R14 4x114.3 5.5x14 ET35-50
R14 4x114.3 6.0x14 ET35-50
R14 4x114.3 6.0x14 ET35-50
R15 4x114.3 6.5x15 ET35-50

- 4 литра, это конечно круто , переливает однозначно, карб разбирать и ремонтировать.

SALIK добро пожаловать в клуб ! ) Это обратка, я в своё время тоже так сделал и тоже огромный расход был ))

ребят, поменял я на выходных сцепление, т.е. снимал защиту, стабилизатор,выдёргивали привода, снимали коробку... потом всё собрали назад, лишних деталек не оказалось, НО! стало что то шкрябать, звук такой как будто шипованное колесо по пластиковому подкрылку скребёт... проявляется ето при поворотах куданить и\или при езде по неровной поверхности, если едеж прямо с постоянной скоростью и дорога ровная - ничего нишкрябает...
чего такое могёт быть ? за защиту ничего нигде не цепляет...
вот ещё, при всем етом были разбиты рулевые наконечники - теперь их менять...

И где все знатоки то ?!

снимай передние колёса и смотри,что тебе не так прикрутили.Как умудрились наконечники-то разбить?

вот неповериж, по ступице в месте присоединения рулевых наконечников. хуя-ли молотком... присохло всё до пиз-в, предложил залить проникающей жидкостью сказале - нах нада, так всё пучком будит...
кстати ето всё результат "Автосервиса у знакомых" - после ремонта:
- разбиты наконечники - 500р.
- х\з чо с бачком омывателя (полностью залитый жижей, опусташается за 60минут) - 200р.
- не работает спидометр\одометр - х\з сколько стоит (даже думать об етом боюсь, надеюсь просто не правильно всунут привод) ... 1500р.
- какой то непонятный скрежет ( боюсь что до конца разбили ШРУСЫ) 1000р.\1шт внешний...
итого по скромному что то около 5тыров... плюс парняге на хорошее пиво выделил денег...
и хер чо предьявиж то, потому как сам напросился и даже учавствовал...
хорошо что хоть получил кучу бесценного экспиринса...
произведённый ремонт на СТО, нада сказать, со всеми скидками вышел бы около 3тыров... а может и меньше...а всё что потом бы всплыло - ремонтировалось бы за ихний счёт

- Точно, обратка , вот же ж блин, сам не допер . Дико извиняюсь , карб НЕ разбирать и НЕ ремонтировать .
- в действии закон, что скупой платит дважды. thuG42
Кстати, не помню на чем, вроде на мазде был успешно опробован способ выпрессовки рулевого наконечника - откручивается гайка, под выступающий конец болта наконечника подставляется кусок чугуния, посредством домкрата авто опустить на железяку, но домкрат не забирать, и потом легким ударом молотка в месте по ступице, где сидит болт наконечника, он оттуда вылетает аж бегом, авто при этом опускается на железяку.

по моему есть даже специальные съёмники...
да про скупова понятно всё... главное не быть тем глупым скупцом который будит платить трижды, и дураком который платит 4 раза
буду делать всё сам или на сервисах с кассовыми аппаратами и чеками

Даа,наработали вы нормально,прибавь ещё развал-схождение после замены наконечников.Насчёт спидометра-осмотри трос от коробки до приборов.В коробку входит втулка с шестерёнками и фиксируется болтом.Бачёк-х.з.,как вы его могли испортить,если он ващё в углу стоит и никого не трогает-может трубку перебили где?Скрежет-может всё-таки цепляет где-нибудь защита?

thuG42 хаха ))) я тоже так один наконечник разбил когда свой перед разбирал )))) купил сразу 2 наконечника и съёмник на всякий случай )

Добрый день товарищи.!
Спасибо за ответы по дискам.
Вот еще мучает дилемма.
Уже 1,5 года летом на высокой температуре движка слегка буксует сцепление.
При норм температуре скорость набирает хорошо.
Стоит ли в него сейчас лезть менять диск, и т.д. или лучше пока не трогать?
Не приведет ли временная пробуксовка к плачевным последствиям?

И, позвольте, такой вопрос.
При прогретом двигателе посвистывает помпа.
У нас на ней есть масленка для смазки подшипника??

Масленки нет, снизу стоит дренажное отверстие. Когда изношено уплотнение через это отверстие начинает бежать тосол и подшипники купаются в нем. Если забить деревянной пробкой-можно дотянуть до дома-иногда поездить еще немного, но помпа под замену.