Тема для фанов GD и GV | мазда (mazda) форум | 27 мар 2012 12:30

Федор ну ты вроде уже со стажем. Прикинь оказывается таки есть в впускном коллекторе рубашка охлаждения. Как выше выразился товарищ...- Двойное дно!!! О как.

О-о-о,какие люди
Боря,приветствую,рассказывай как поживаешь,как здоровье?,что с машиной и документами?,разрулилось с ремонтом или компенсацией?

извини но заедает любопытство......... На ощуп это как? Ну в голове не укладывается как можно на ощуп отличить впускной коллектор? Да и главное от чего ты его отличаешь? Маленький совет....... Тут люди, которым делать нечего........., наверно смеха ради, выложили руководство по эксплуатации и ремонту для наших масек. Даже у себя в подписи ссылку поставили. Так я к чему это всё , ты бы заглянул туда может чего интересного нашел , может вопросов выносяших мозг по меньше будет!

Юра да рассказать есть, что. Как Виталя писал ,, как в кино,, так дальше была комедия. Камера в том месте не работала в тот момент!... Из регистратора грузовика видно мало. Но по сути то комедия в чем. Документы мне принес сам следак, говорит люди передали! И говорит в качестве вознаграждения попросили 500 зеленых президентов. Суть улавил ? Догадайся с трех раз кто взял документы? Если гайцы от машины не отходили. Ну да бог им судья. Я опять в больнице, проблема с шейными позвонками. Лечение оплачивают за счет страховки. Машину выкупил виновник аварии с помощью владельца маршрутки или как они там договаривались не знаю. Ну вроде всё.

Поправляйся! Ты нам еще ОЧЕНЬ нужен! Что теперь вместо той 6-ки брать думаешь?

..лять...

По хорошему, накатать бы на них телегу в службу собственной безопасности о вымогательстве, а заодно заявление о
краже документов. Пусть поищут тех "людей", которые все это "принесли"...

Я сразу на "продавцов полосатых палок" подумал,больше не кому было взять,следак посредник,и чем они после этого лучше мародеров?

Выздоравливай.

Это нормально.

Саша,там сидят такие же "честные люди".....

это если на зуб промахнуться =)
стреляет во впуск и пытается крутиться в обратную сторону, но если сильно захотеть то заводится))
но не звенит... я прям волнуюсь даже немного, у всех звенит а у меня не звенит
на 4 передаче на 40 кмч тапку в пол и на звук просто усиливается бурчание мотора.


зимой она там рубашка подогрева
я сразу про него и подумал, но вот такое описание...

заставило меня засомневаться в правильной идентификации частей мотора.

Была мысль накатать бумагу, даже следаку про это намекал. Его ответ, а ты докажи! Что тебе я их принес. И это всё глядя мне в глаза.!!!! По поводу машины наверно не буду не чего пока брать. Мужики я боюсь ездить! Не могу сидеть даже на пассажирском месте. Как вижу фуру на встречке руки и ноги млеят. Психолог говорит со временем пройдет , но когда точно не скажет не кто. Вот такие пироги. Последнее время стараюсь избегать любого транспорта. Так, что я пока пешеход. Да и врач говорит больше движения, пешие прогулки , бег.

У меня тоже не звенит, особо не парился по этому поводу, если на зуб то понятно завести проблематично, а так при раннем зажигании заводится отлично.


Борис выздоравливай удачи тебе!!! Здоровье дороже, а что там и как дальше время покажет

зимой она там рубашка подогрева
я сразу про него и подумал, но вот такое описание...

заставило меня засомневаться в правильной идентификации частей мотора.[/quote]
там именно идет рубашка охлаждения , как и подогрева. А на ф2 еще и каналы в дроселе и в клапане ВАС - в нем еще один термостат на 40 градусов закрытия. Ну это из высшей математики, не буду вдаваться в подробности , а то у товарища мозги завернуться. Хотя если открыть инструкцию то нечего сложного. Судя по всему товарищ с низу не заглядывал и умную книгу не открывал. По поводу описания это да...... Зашифровал однако. Морзе отдыхает.

А какая у наших МАСЕК глубина преодолеваемого брода? до молдингов вода доходила сегодня - всё нормально и герметично, но тормоза просушивать надо после такого

я зимой на бензе езжу. как писАл выше крутил до детонации вышло +16грд. многовато.
сейчас потеплело буду переключатся на газ, так что включил строб и поставил +10.

Баркас прям. В море тормоза не нужны. Там главное якорь....... Тебе почти повезло- больше так не рискуй , как раз по верхней кромке молдинга идет заборник воздуха у инжекторных. Хотя если у тя краб , то ватерлиния по молдинги возле зеркал........ У нас тут пилоты самолетов есть, а вот капитанов лодок нет. Тебе к ним. Загляни в багажник с левой стороны под бампером, клапан салона стоит могло воды черпануть .

Борис поправляйся! Главное здоровье, в т.ч. и психологическое!
А железо найдется, менты утрутся!

главное, чтобы двигатель водички не хватанул и чтобы электронику в салоне не залило (мозг ABS, например, под
водительским сиденьем стоит). Так что, в принципе, это определяется высотой воздухозабора и степенью дырявости
кузова, что есть вещь сугубо персональная

[/quote]главное, чтобы двигатель водички не хватанул и чтобы электронику в салоне не залило (мозг ABS, например, под
водительским сиденьем стоит). Так что, в принципе, это определяется высотой воздухозабора и степенью дырявости
кузова, что есть вещь сугубо персональная [/quote]
Саня , сугубо персональная по дырявости вещь- это мужские носки!!!! А клапан салона слева под бампером у всех на одной линии. И вода через него плещет как в пробоину от торпеды. По поводу гидро-удара тут уж не поспоришь.

А это тоже сугубо персональная вещь! У меня он после ремонта отсутствует...
Мастера не стали "портить" цельную деталь, а я особо не настаивал. И живу без него вполне себе нормально. Или я
что-то упустил? Для чего он вообще нужен?

а я всё думал что там у меня за дырка такая правильная под бампером.
у меня там ещё обрывки каких-то проводов торчат
а это значитсо вентиляция....

может написать письмо япошкам-маздосоздателям с просьбой собрать штучную партию по спец.заказу)))
или китайцам подать идею))) пусть скопируют и по цене $5000 продают, нарасхват пойдут))

мужики, в вашей теме по рекомендациям хороших запчастей нет насоса( я не знаю какой мне нужон (найденое)
...греется маська через минуту после прогревочных. верхний шланг радиатора холодный а нижний теплый потом за 5 сек весь горячий и радиатор парит кипятком. значит насос не работает.

Вообще это сугубо для того .что бы при хлопке пятой дверью на хетче стекла не повылетали ну и вентиляция. У меня там резинка все красиво и аккуратно. дверкой хлоп а там слышится пл пл. На десятках первых выпусков если одновременно закрыть две задние двери , задние треугольники (стекла) вылетали .Сам был свидетелем.

, поправляйся!удачи тебе во всем!блин, подвела вчера, лопнул шланг радиатора верхнийСаша, и как он себя "ведет"?или ты его поменял на что то другое уже?на экзисте 1034 руб. просят за оригинал и 20 дней срок поставки, долго.

да пока нормально себя ведет, хотя по совету Юры да и из собственных соображений буду менять на оригинал,
ибо его стоимость сильно ниже стоимости возможных проблем в случае "лопанья", а доверия к качеству шнивовского нет...


хотя в качестве временной замены шнивовский патрубок самое то - дешево и сердито! А с учетом его стоимости, его
можно хоть каждый год менять


Вот только заниматься этим не хочется. а поэтому поставлю оригинал. Он уже лежит и ждет своего часа. Вот
потеплеет - полезу делать ревизию системы охлаждения, заодно и поменяю вместе с ДТОЖем и еще чем-нибудь...

А сегодня у нас идет мокрый снег...

Примерно об этом я и думал. Либо для седана это не так актуально, либо я никогда не хлопаю крышкой багажника...

Помнится у приятеля на четверке при закрывании задней двери просто било по ушам. У себя такого эффекта не
замечал даже при откинутой спинке заднего сиденья...

Саня ну ты сравнил. Крышка багажника седана и хетча. А если еще на хетче задние стойки двери не держат- хлопок не слабый.