Тема для фанов GD и GV | мазда (mazda) форум | 29 мар 2012 10:50

Serge

Вот уж где я бы не колхозил...
Во первых - на говне, пардон муа, сметану хотите собрать.
Во вторых - последствия могут быть весьма неприятными...
Не страшно будет ездить? Мне заранее за Вас страшно.

**Реклама**

ekzyperi

Serge писал(а):

Вот уж где я бы не колхозил...
Во первых - на говне, пардон муа, сметану хотите собрать.
Во вторых - последствия могут быть весьма неприятными...
Не страшно будет ездить? Мне заранее за Вас страшно.

москвичевские подшипники далеко не ГОВНО!!!По сравнению с китайскими аналогами. Заметь последствий не каких, абсолютно безопасная переделка. Ну если конечно с мозгами дружишь и имеешь понятие,что и как точить. Да и я бы на твоем месте на 3ех летнюю машину с таким пробегом не садился , тем более Киа. Мне страшно как то за тебя.................... Старенькая уже. Ты на фото на катки мои посмотри и подумай какая нагрузка на ступицу. Еще как минимум 4 таких маськи с москвичёвскими подшипниками юзают и нормально.

**Реклама**

gruzdev_f

подшипники они все одинаковые, у всех внутри канавка для шариков/роликов, чего на него в живую глядеть..

насквозь он не проточится, а того что останется вполне достаточно.
увеличивается вероятность что от удара внутренняя обойма расколется , но это уже кому чего. не надо гонять так чтоб раскололась )
колхоз дело добровольное )))

маське 20 лет, в неё полюбому садиться уже опасно.

ekzyperi

gruzdev_f писал(а):

подшипники они все одинаковые, у всех внутри канавка для шариков/роликов, чего на него в живую глядеть..

насквозь он не проточится, а того что останется вполне достаточно.
увеличивается вероятность что от удара внутренняя обойма расколется , но это уже кому чего. не надо гонять так чтоб раскололась )
колхоз дело добровольное )))

маське 20 лет, в неё полюбому садиться уже опасно.

федор ну зачем так критично ? Эта 20 летняя мася по безопасности не уступит некоторым трех летним консервным банкам...... Точить подшипник в нутри не надо. Там очень критичный размер останется!! И это не есть гут. Точится ступитца. Я просто забыл уже ,что и как точили. Извиняюсь если навел смуту....... Если кому нужно , могу подробно узнать у человека который на пол донецка ступичных переточил.

Megavolt-2006

gruzdev_f писал(а):

насквозь он не проточится, а того что останется вполне достаточно.
увеличивается вероятность что от удара внутренняя обойма расколется , но это уже кому чего. не надо гонять так чтоб раскололась )

Читай еще раз

Megavolt-2006 писал(а):

На последнем фото,слева пустая обойма,по ней как раз видно реальную толщину,у родного подшипника она всего 4мм.

4мм - 2,5мм = 1,5мм ,этого достаточно? :shock:

ты самоубийца?

Любой вменяемый токарь пошлет тебя куда подальше....

**Реклама**

**Реклама**

ekzyperi

Megavolt-2006 писал(а):

gruzdev_f писал(а):

насквозь он не проточится, а того что останется вполне достаточно.
увеличивается вероятность что от удара внутренняя обойма расколется , но это уже кому чего. не надо гонять так чтоб раскололась )

Читай еще раз

Megavolt-2006 писал(а):

На последнем фото,слева пустая обойма,по ней как раз видно реальную толщину,у родного подшипника она всего 4мм.

4мм - 2,5мм = 1,5мм ,этого достаточно? :shock:

ты самоубийца?

Любой вменяемый токарь пошлет тебя куда подальше....

да , я и Федор погорячились . Я по забывчивости Федор от не внимательности к Юреному посту с размерами. Только ,что звонил в магазин узнать цену ради интереса. Немецкий фаговский 570 гр. Стоковый НТН - 320 гр. Не пойму откуда была взята цена в 150 баксов? Или у кого то дилеры или продавцы простите акуели . Я думаю на данный момент в моем регионе колхоз не имеет смысла. Повторяюсь: мне колхозили ступичные в то время, когда цена была заоблачна и с запчастями на иномарки были проблемы.

Megavolt-2006

ekzyperi писал(а):

Только ,что звонил в магазин узнать цену ради интереса. Немецкий фаговский 570 гр. Стоковый НТН - 320 гр. Не пойму откуда была взята цена в 150 баксов? Или у кого то дилеры или продавцы простите акуели . Я думаю на данный момент в моем регионе колхоз не имеет смысла. Повторяюсь: мне колхозили ступичные в то время, когда цена была заоблачна и с запчастями на иномарки были проблемы.

Боря,я брал на рынке родной передний ступичный NTN за 25 баксов(200гр),при такой цене колхозить нету смысла.
Тему про колхоз можно закрывать

Vadim1024

ох начитался, колхозить у нас смысла нет работа будет стоить дорого, еще нужно найти кто это сделает.
Я в принципе покупал подшипники по 1.4 килорубля это меня не сильно волновало, а 25$ вообще халява, лишь бы они не рассыпались. Надо подумать что делать может NTN появится в экзисте

**Реклама**

Megavolt-2006

Vadim1024 писал(а):

Надо подумать что делать может NTN появится в экзисте

Вадим,я тебе на предыдущей странице ссылку давал,узнай у человека что почем.

Vadim1024 писал(а):

а 25$ вообще халява, лишь бы они не рассыпались.

Уже больше 8-ми тысяч прошли,полет нормальный.

Vadim1024

Да уже узнаю, хоть у тебя их наложным платежом заказывай

Serge

gruzdev_f писал(а):

колхоз дело добровольное )))

И что? Кто-то отказался бы пересесть с небольшой доплатой с 21-летней машины на 2-х летнюю? :twisted:

Пусть даже киа :roll:

. Тем более в планах к осени таки на cх5 пересесть :wink:

...

gruzdev_f

ну вот, такую шикарную идею колхоза загубили :sorry:

ничего, вот накоплю денег на гараж, куплю себе туда газ 3102 :twisted:

и тоды оставлю маську в покое..

ЗЫ
зато узнал что автодок есть в Клину, это всего час езды и по дороге мимо тёщи.

Vadim1024

gruzdev_f по ходу нас с тобой обделили, уже везде есть кроме Твери, Орла и Костромы :cry:

ekzyperi

Megavolt-2006 писал(а):

ekzyperi писал(а):

Только ,что звонил в магазин узнать цену ради интереса. Немецкий фаговский 570 гр. Стоковый НТН - 320 гр. Не пойму откуда была взята цена в 150 баксов? Или у кого то дилеры или продавцы простите акуели . Я думаю на данный момент в моем регионе колхоз не имеет смысла. Повторяюсь: мне колхозили ступичные в то время, когда цена была заоблачна и с запчастями на иномарки были проблемы.

Боря,я брал на рынке родной передний ступичный NTN за 25 баксов(200гр),при такой цене колхозить нету смысла.
Тему про колхоз можно закрывать

пилять вот цуки и тут 130 гринасов наворили вот уроды. да ,да ЮРА считаю тему полностью закрытой, в виду безсмысленного колхоза. Просто будет на будущее меньше вопросов.

Megavolt-2006

gruzdev_f писал(а):

зато узнал что автодок есть в Клину, это всего час езды и по дороге мимо тёщи.

Vadim1024 писал(а):

gruzdev_f по ходу нас с тобой обделили, уже везде есть кроме Твери, Орла и Костромы :cry:

Мужики,манагеры автодока читают нашу тему

Вчера,когда я постил ссылку,была соФФсем другая цена

,около 800р с копейками.
А сегодня: http://www.autodoc.ru/Web/price/art/H26 ... ?analog=on

ekzyperi

gruzdev_f писал(а):

ну вот, такую шикарную идею колхоза загубили :sorry:

ничего, вот накоплю денег на гараж, куплю себе туда газ 3102 :twisted:

и тоды оставлю маську в покое..

ЗЫ
зато узнал что автодок есть в Клину, это всего час езды и по дороге мимо тёщи.

Ооо будет лишний повод к любимой маме заехать. Как в той песне - Мимо тещеного дома я без шуток не хожу . То ей ... В забор просуну то ей .... Покажу.

Vadim1024

Megavolt-2006 ага сегодня заметил, будет как с коммутатором

PS лучше бы представительство открыли бы у нас, чем цены повышать

gruzdev_f

Megavolt-2006 писал(а):

gruzdev_f писал(а):

зато узнал что автодок есть в Клину, это всего час езды и по дороге мимо тёщи.

Vadim1024 писал(а):

gruzdev_f по ходу нас с тобой обделили, уже везде есть кроме Твери, Орла и Костромы :cry:

Мужики,манагеры автодока читают нашу тему

Вчера,когда я постил ссылку,была соФФсем другая цена

,около 800р с копейками.
А сегодня: http://www.autodoc.ru/Web/price/art/H26 ... ?analog=on

а может просто скрипт в магазине, если количество просмотров какой-то хреновины больше чем ноль за неделю то цена ползёт вверх.
и чем чаще смотрят тем сильнее))

ekzyperi

Vadim1024 писал(а):

Megavolt-2006 ага сегодня заметил, будет как с коммутатором

PS лучше бы представительство открыли бы у нас, чем цены повышать

вот подшипники продадут и на эти деньги откроют у вас филиал.......... Или лучше так- ДАЕШЬ КОЛХОЗ из волговского мутатора, и москвичевских подшипников. И пусть манагеры удавятся!!!

Corsair_70

gruzdev_f писал(а):

а может просто скрипт в магазине, если количество просмотров какой-то хреновины больше чем ноль за неделю то цена ползёт вверх.
и чем чаще смотрят тем сильнее))

или просто актуализировали цену на деталь, которую уже год никто не спрашивал...

**Реклама**

saniura

мужики всем добрый день,на днях снимал ДЗ для чистки,была засраная ужасно,после того как всё было собрано заметил одну неприятную вещь стрелка температуры ОЖ стала сильнее уходить в право на прогретом моторе, раньше стояла правее середины но сейчас сильнее, под подозрение воздушная пробка,у кого какие мысли? и если кто может подсказать как выгоняется воздух из системы охлаждения?,в мануале этого не нашёл,и в разделе полезной информации на GD,GV об этом тоже ничего нету мотор F2 2.2i

Landgraph

Люди добрые, подскажите, что значит на схемах обозначение DE и CE? в чём разница?

dreian

невезучий день. пропал холостой ход. полез проверять, включил зажигание - на клемах клапана ХХ вместо 12v присутствует 0,4V.один конец тестера на массу, другим по очереди на клеммы. появилось 12V. ага, значит масса исчезла. выпустил из рук клеммы; они на корпус карба; искры; сцука! теперь ни массы,ни плюса. проверил предохранители - все целы. только часы сбились и подсос на взводе не держит. головняк на выходные

Kripton198

А я сегодня весь день менял левый опорный подшипник. Сцуко,умане приложу,как такая маленькая пластиковая хреновинка выдерживает такую нагрузку. Думал,что вот сейчас пружину отпущу и от этого подшипника останется одна пыль. Не,японцы конечно молодци,сделано всё просто и надёжно,но почему (япона вошь) ,для того чтобы поставить пружину нужно сжать её в блин. Для замены опорника потребовалось - две стяжки,сам опорник,токарь и сварщик(для восстановления резьбы на штоке),"километр"вязальной проволоки и вагон нервов. А скоро буду менять опорник на правой стойке. Гдеж столько нервов набрать?

Kripton198

А я сегодня весь день менял левый опорный подшипник. Сцуко,умане приложу,как такая маленькая пластиковая хреновинка выдерживает такую нагрузку. Думал,что вот сейчас пружину отпущу и от этого подшипника останется одна пыль. Не,японцы конечно молодци,сделано всё просто и надёжно,но почему (япона вошь) ,для того чтобы поставить пружину нужно сжать её в блин. Для замены опорника потребовалось - две стяжки,сам опорник,токарь и сварщик(для восстановления резьбы на штоке),"километр"вязальной проволоки и вагон нервов. А скоро буду менять опорник на правой стойке. Гдеж столько нервов набрать?

Тема для фанов GD и GV | мазда (mazda) форум | 29 мар 2012 10:50

/* <![CDATA[ */document.writeln('Кто сейчас на форуме');/* ]]> */