Тема для фанов GD и GV | мазда (mazda) форум | 05 июн 2012 15:31

Мне с классики вазовской колхозили, только проводки медные наращивали пайкой...

Сори!!! Я с геной попутал , а на стартер что-то китайское в ЕКСИСТЕ покупал...

Всем спасибо. Щетки если кому понадобиться подходят от таза и запорожца. Ставил от запора , так как более сходные по составу , то есть мягче чем тазовские. Час делов и крутит как новый.

Allex
Vadim1024

Ну как я это делал- снял ДЗ, сдвинул провода, открутил болты рампы и по одной вытащил форсунки(поворачивая и сдвигая туда-сюда рампу). Снял старые, одел новые, пшикнул на них ВД-40 и вставил(снова крутя туда-сюда в рампу). Менял резинки как раз те, что внутри рампы, т.к. из под одного такого бензин и сочился. Когда завел- из под одного снова потек бензин. Вынул все, поставил одну запасную, проверил- все хорошо. И так пару дней.

Кстати, эта форсунка проворачивается, если ее покрутить в собранном виде.

Рампа затянута вроде хорошо.

может просто воздушная пробка?
у меня после зимней спячки не с того ни с сего грелся радиатор (не церкулировала ОЖ). сразу стал грешить на помпу т.к. шум от туда странный был. по своему не знанию взялся сразу менять помпу (начинать надо было с термостата), купил новую поставил (старая оказалась целой и крутилась) !шум пропал! раз уж слил ОЖ, заодно и снял термостат - проверил в кострюльке - работает (на всякий случай поставил новый "Вернет" за 170р) завел, прогрел, залил ОЖ и о боги перестала грется

наконец то поменял задние стойки, в июле им будет 2 года с момента покупки. Крены в поворотах практически ушли, что очень порадовало. Завтра еще передние стойки затяну на пол оборота. Кстати, про стойки кони вычитал, что вращение штока ни есть регулировка жесткости а ни что иное как компенсация износа, что и продлевает им жизнь в разы по сравнению со штатными стойками.
Вот такие вот новости у меня.
P.S.: 3 зня и отпуск . Ура товарищи!

чет я не вкурил. Они и так при поворотах вращаются? Какая жесткость? Какие пол оборота?

нет, о своей кончине она тебя сначала известит лужей антифриза на асфальте

У меня все форсунки немного проворачиваются.


Может где воздух подсасывается, когда мотор остывает. Смотри клапана в пробке.

Серега немного должны поворачиваться, главное чтоб внешняя резинка не деформировалась при установке. Резинки на ощупь не дубовые? Может внутренние колечки не того размера. Те что что я ставил были средней мягкости. Аккуратно внедрял в рампу предварительно смазав. Рампа на посадочные места села? бывает что не садится от этого перекос

спасибо за ответы

перед тем как поменять термостат я старый выкинул и несколько дней ездил без него, нижний патрубок соответственно был горячим, вентилятор включался и отключался как и должно быть, не на ходу естественно.
воздушной пробки не должно быть, т.к. после замены термостата заливал ОЖ по рекомендациям форума, т.е. со срезанной бутылкой в радиатор.
про клапана в пробке не подумал, там проблем небыло никогда, как его проверить? (патрубки не дуются и не всасываются)

может ли у помпы крыльчатка проворачиваться на оси, т.е. ремень вращает ось как надо, а сама крыльчатка в ОЖ практически нет?

Если только крыльчака стерлась, на GD помпа не вращается ремнем

Вадим, ты что такое говоришь?! А чем она вращается? Помпа приводится в движение зубчатым ремнем грм!
max_box, никогда не слышал о такой поломке, если бы крыльчатка не вращалась, то не было бы циркуляции ож и вскипел бы в одночасье.

Да не спорю, но никак не ремнем навесного, поэтому проворачиваться там ничего не может. Я это имел в виду

теперь понятно, что ты имел в виду но max_box выдвинул предположение о том, что снаружи шестерня помпы вращается ремнем грм, а крыльчатка, находящаяся на одной оси с внутренней стороны помпы, не вращается, я так его понял

я видел эту помпу, там такая конструкция, что она хрен сломается. На моем движке стояла родная, ей было больше 20 лет

именно так

я предположил что она не совсем стоит а ось проворачивается, но крыльчатку тоже вращает

да я тоже видел, менял, т.к. сальник потек, тоже родная стояла, поэтому и предположения такие, менял года 2 назад JC по-моему, не помню

раз такого не может быть, то я не представляю что еще, опять термостат покупать, все борятся с ранним открытием у меня все ни как у людей

vernet и JC проверялись в кастрюле перед установкой?
Почему бы не купить нормальный термостат,проверить перед установкой,и забыть про проблему.
Ведь когда термос был снят,проблемы с циркуляцией по большому кругу не было.

max_box не все. У Виталия вроде были термостаты которые открывались позже.
У меня машина один раз грелась из за хренового масляного фильтра, причем начала греться не сразу после замены, масла, а тысячи через 2.

конечно я варил их, правда термометра не нашел, старый открылся еле-еле, vernet открылся вроде нормально, но проблема не ушла

чёрт
всё оказалось гораздо хреновей чем я думал.

поменял полуось, поставил трипоид.
а она всё равно трясётся как ненормальная.
чего делать то? спасите помогите
месяц мучаюсь езжу 30 кмч


симптомы:
трясучка появилась внезапно
на 40 кмч трясётся аж ключи в багажнике гремят.
колёса отбалансированные, местами менял, всё равно трясётся правое переднее
вывешенное колесо трясётся.
если колесо снять то всё равно трясётся, только амплитуда не такая большая.
когда вибрирует - колесо прыгает вверх вниз, продольной вибрации нету.
в левом повороте затихает в правом только сильнее.
вибрирует даже если едешь накатом, пока до 30 не оттормозишься вибрация не пропадает.

меняли на сервисе, сервисмены сказали что подвесной вроде Ок
вал в подвесном крутится нормально, шарики не рассыпались.

Serg нечего не понял, артикулов на 626 не нашел, есть на MX-5 но не понятно подходят или нет. И ценники 24000 вообще не впечатлили.
Че то стремно иметь дело с этими картриджами, сам если надумаю ставить не буду, а в сервисе вряд ли станут с этим морочится.

Каябы вроде сейчас все хают. У меня кажись они и стоят, менялись лет 8 назад, еще вроде работают, но не так как надо, подубиты уже видимо.
Короче амортизаторы захочешь поменять фиг придумаешь что брать

Ребята подскажите,можно ли на ФЕ поставить 12 кланную голову от Ф8 ?

Кто то выкладывал фотографию помпы со съеденной крыльчатки тосолом. может причина в этом, она вращается и немного гоняет жижу ...