Тема для фанов GD и GV | мазда (mazda) форум | 29 июл 2012 20:49

ikarus спасибо) вот читаю потиху форум и смотрю сколько проблем с инжектором, то так ему не нравиться, то этак ему не нравиться. по началу думал себе вкинуть если подвернется машина с таким двигателем, но счас такое желание отпадает с каждой прочтенной страницей форума) есть только возможность поменять свой f8 8v на 2.0 12v , но цену гнут что ужас((

Опять перегнул За 25 часов 1600 км с границей - это путь оттуда Граница отняла три часа нервов, времени и сил.

tankist, у меня вообще никогда и никаких проблем не было с инжектором, уже вторая машина с движком F2. Тьфу-тьфу

ну мне просто как-никак но карбюратор роднее что ли) а то полети какой-нибудь датчик на инжекторе и все,приехали, или еще чего хуже если мозги. а в карбюраторе и ломаться то нечему. была у самого беда, холостые то были,то небыло, что только не делал- ничего, нету их и все. по городу вообще невозможно передвигаться было. оказалось что 1 трубка слетела с карбюратора. поставил на место и все,теперь холостые есть ( правда ногда не совсем четкие) да и провал на 3 тысячах пропал. вот в ближайшее время съезжу что б мне отрегулировали карб и все, думаю жить буду счастливо и кошелек не так "худеть" станет)

еще такой вопрос. подходит ли помпа от GC 2.0 к GD 1.8, или же в какой комбинации оно может подойти, а то жалко помпу продавать за даром

Ну что народ, ехал я тут по трассе. Налетел на мешок с известью днищем. Вроде без последствий, решил помыть движок, все обсыпано порошком этим. Помыл в деревне, обратно доехал нормуль. Заглушил, через 10 минут завел зарядки нет. То горят то моргают 2 лампочки. Сегодня лампы не моргают работают нормально. Снять поставить гену 1.5 рубля, 800 рублей ремонт, + з/ч, но не факт что сделают.

Подозреваю, что гену придется снимать самостоятельно. Так вот вопрос. Для откручивания нижнего болта нужна яма? Как я понимаю до него не добраться сверху

Вадим, где-то было подробно и с картинками разжевано, как его снимать. Поищи.

Corsair_70 сняли, осталось перебрать и поставить. Сервисы такие нудные стали, сами починить не могут, а снимать не хотят. Типа мол мы снимем, посмотрим че там, а запчастей нет

Если ты отдал за снятие\установку гены 50 баксов,то тебя очень удачно "развели"(за эти деньги у нас на разборке,можно купить "живую" б\у гену,и еще десятка останется на пиво ).
Мог бы и сам снять за пять минут(через верх),все болты доступны,реально откручивается и снимается очень легко и просто,в теме "жевали" на стр.513.

Подскажите пожалуйста. Подшипник натяжного ролика ГУРа 6203, а наш какой подходит? Он закрытый?

6203 - это буржуйская классификация ,"наш" будет маркирован просто 203, подшипник закрытый.
Но подшипник за "три рубля" от таза лучше не ставить(лотерея),поставь что нибудь нормальное: NTN,NSK,SKF,и т.д.
Разница в цене конечно будет,но не настолько,что бы иметь себе очередной геморой в будущем...

Короче генератор у меня рабочий, видимо проблема в проводах, может от удара, а может еще от чего.
Симптомы были такие, что загораются 2 лампы - неиспр габарита и зарядка, то потухнут, то опять загорятся, на обороты двигателя лампы не реагируют, зарядки не не было, показывало 12 с чем то.
Теперь вопрос. В каком проводе дело? Который идет на обмотку возбуждения? Варианта по ходу всего 2 или тот что на аккумулятор

Спасибо Юра. Сегодня в магазине мужик нятяжной ролик на ГУР спрашивал, продавец руками разводит, ищите на разборках. А у него подшипник рассыпался, сказал чтоб не ролик а подшипник искал, хотел в полезную инфо. отправить а там нет этого, вот исправляю. Мой тоже какото нехорошо подсвистывает.

Продавец "лапух" ,есть новые ролики в сборе Nsk 75SPPV0302DDU2 viewtopic.php?p=541411#p541411,но цена их конечно больше,чем покупать отдельно подшипник,да и сам ролик практически не изнашивается,не вижу смысла переплачивать.

Мой стетоскоп "говорит" тоже самое,что пора менять подшипник ролика,в ближайшее время буду менять.

блин
незапуск мотора становится всё хуже.
иногда только с 3 - 4 попытки мотор схватывает.

после того как запустился работает замечательно, до тех пор пока не заглушишь.

придётся видимо открывать капот и лезть внутре

gruzdev_f да зимой это может оказаться коварной штукой

Всем превед. наконец нашел проблему с тенисными шарикам Это петли на капоте!!!!!!!!!!! а стук как в боковых дефлекторах торпедо. Просто положите тряпку между петлей для эксперимента и тишина......... завтра на разборку за петельками. На моих выработка ужасна........

Борис, поздравляю! Минус еще одна маздотайна!!!

Разрушитель легенд по-маздовски.
Vadim1024 у меня была проблема в проводах которые к гене подходят- в мамах-папах точнее. Ставил наощупь, они перемыкали иногда, то ли меж собой, то ли на корпус. Залез под авто, втыкнул- и все гут.
Кстати снимать гену не сложно, сверху, только придется его покрутить туда-сюда и вокруг, а то просто так не вылезет(как омыватель).
Corsair_70
Ты же менял брызговики, как поступил с "неоткручаемыми" болтами?
Кстати на кузьминском ш. стоит седан, все время вижу, но по-моему не ты.

Megavolt-2006
Если что, могу тебя попросить купить 80А предохранитель на ваших разборках? Самовывоз за....

Сегодня записался на ремонт кондея- была порвана трубка после ДТП. За эти несколько дней понял, насколько он нужен.
В субботу еду Воронеж-Кривой Рог- Крым, так что если кому чего- обращайтесь.

Дык у мну таких не было... Я вообще плохо понимаю, что у тебя там не откручивается... Отогни подкрылки и делай что хошь...
Кстати у меня там не болты, а саморезы

Не... Эт не я... Я там редко бываю. А вообще видел в Пушкине машину, почти 1:1 моя. Точно такого же цвета (достаточно
редкого, как мне кажется), и даже потертости в тех же местах... Один раз на Славянке чуть ее со своей не перепутал,
сначала даже решил, что какой-то урод у меня колпаки снял...

тряпка....это как то не то.
на подпорки капота приклеить герметиком слой пористой резины. это более эстетично

На экзисте не дешевле будет заказать? цена всего 5 баксов H117-67-099

6203 2RS Кто разбирается в подшипниках? Кто производитель? Китай? Внешне выглядит акуратно, Фотал со вспышкой, цветопередача не правильная, уплотнения с надписями,как бы с зеленоватым оттенком. Внутри белая смазка.

Нормальный производитель всегда пишет свою "фамилию" на подшипнике,если подшипник нонейм,то скорее всего кЭтай,пройдись по обойме напильником,если поцарапается не ставь,долго он ходить не будет.

днём поездил, припарковался, открыл пробочку бака, пшикнуло,
вечером перед запуском открыл пробочку опять, звуков небыло.
завёлся сразу...

может таки дело в жаркой погоде и в том что у меня в герметичном баке вкручена герметичная пробка бензобака от таза, без клапана?