Тема для фанов GD и GV | мазда (mazda) форум | 10 сен 2012 13:31

tankist

ну то что 4 шпильки стоит на 1.8 и дизеле это я знал. просто есть ли резон одно менять на другое или нету

**Реклама**

alex!!!

В пяти шпилечной ступице торм.диск просто демонтируется,
а на четырёхшпилечной только с демонтажём подшипника.

**Реклама**

Vadim1024

tankist а смысл выбрасывать деньги, у тебя что ступицы плохие или в чем проблема, еще нужно диски менять в таком случае. При конструировании автомобиля все уже давно посчитано, нагрузки и т.п., так что если делать больше нечего можно поменять на 5 шпилечные

tankist

просто это покудова стоит 1.8 у меня, в планах поставить 2.0, возможно 12 клапанную. просто если бы была существенная разница в самих ступицах, что б сломя голову бежать ставить на 5 шпилек, то резон бы был. а по вашим ответам можно судить что и 4 шпильки прекрасно хватит для данной машины.

gruzdev_f

Санек Р писал(а):

gruzdev_f
Megavolt-2006
а я два шланга соединил а трубку с бака в черный патрубок вставил он где патрубок вакума подключается, чтото бесталковое наверно сделал. Можно подробнее какие патрубки на дз глушить каким цветом, они все на клапана идут это наверно соленоиды их отключать? и что выкинуть?

гдето тут на форуме есть картинка вакумных трубок мотора
и есть картинка того что получится если лишние трубки выкинуть.
это правда для мотора FE но наверно у тебя не сильно сложнее.

**Реклама**

**Реклама**

Dima 626 FE GD

Привет всем! вопрос ради интереса просто: кто сколько выжимал из своей мазды? у меня вот например максимум 170 км/ч. а у вас?

tankist

а моя больше 130 как-то ехать не хатит (((

Dima 626 FE GD

Dimass писал(а):

Парни, привет! Вопрос по задним тормозным дискам. Менял ли кто-нибудь сам? Как я понял, там диск является и ступицей? надевается на подшипник. чтобы его снять мне нужен съемник. вот в чем вопрос - диск снимется с подшипником или нет? очень бы не хотелось его менять - работает и работает. вот и думаю - то ли за съемником идти, то ли в сервис отогнать. какие там ещё подводные камни - кто-нибудь знает?

это кто тебе сказал что диск и есть ступица??? ступица идет отдельно а диск на нее одеваеться на 5 отверстий.. бывают 4 бывает 5, у меня 5. в каталоге посмотри на свою машину и все..

**Реклама**

Dima 626 FE GD

tankist писал(а):

а моя больше 130 как-то ехать не хатит (((

а что так???))

tankist

даже сам не знаю, может из-за плохой компрессии в одном цилиндре, может из-за мистических сил. компрессия 10,5/10,5/8/10,5 карбюратор недавно настраивал (был бешеный расход) фильтры менял, к свечам,катушке и проводам вопросов никаких

Dima 626 FE GD

tankist писал(а):

даже сам не знаю, может из-за плохой компрессии в одном цилиндре, может из-за мистических сил. компрессия 10,5/10,5/8/10,5 карбюратор недавно настраивал (был бешеный расход) фильтры менял, к свечам,катушке и проводам вопросов никаких

может что с клапонами в 3 цилиндре уж больно большая разница?

tankist

голову не снимал-точно сказать не могу. все были разрегулированы, выставил везде 0.25 на холодную, мотор стал намного приятнее работать. да и пока-что лезть в двигатель нет никакого желания, я всё думаю о замене двигателя, а не восстановлении этого.

Dimass

Dima 626 FE GD писал(а):

Dimass писал(а):

Парни, привет! Вопрос по задним тормозным дискам. Менял ли кто-нибудь сам? Как я понял, там диск является и ступицей? надевается на подшипник. чтобы его снять мне нужен съемник. вот в чем вопрос - диск снимется с подшипником или нет? очень бы не хотелось его менять - работает и работает. вот и думаю - то ли за съемником идти, то ли в сервис отогнать. какие там ещё подводные камни - кто-нибудь знает?

это кто тебе сказал что диск и есть ступица??? ступица идет отдельно а диск на нее одеваеться на 5 отверстий.. бывают 4 бывает 5, у меня 5. в каталоге посмотри на свою машину и все..

я про задний мост говорю

Dimass

привет. полез сегодня на разведку в задние тормоза. суппорт кое как открутил, колодки снял, решил попробовать цилиндр вдавить - хрен. и никакой заглушки не нашел с винтом под шестигранник. может где не там смотрю или что не так делаю? крышку бачка с тормозухой откручивал. Парни, подскажите, пожалуйста

DannyMad

Dimass писал(а):

привет. полез сегодня на разведку в задние тормоза. суппорт кое как открутил, колодки снял, решил попробовать цилиндр вдавить - хрен. и никакой заглушки не нашел с винтом под шестигранник. может где не там смотрю или что не так делаю? крышку бачка с тормозухой откручивал. Парни, подскажите, пожалуйста

А сам поршень не имеет никаких выемок на той части, которой колодку толкает?
На некоторых суппортах крутить надо поршень.

Dima 626 FE GD

ну что там с максимальной скоростью ваших мазд?? потдержите опрос интересно же))

tankist

ну а так впринципе могу сказать, что до 100-110 км/ч разгоняеться она довольно таки резко, так что из-за чего настолько ограничен-непонятно мне

Dima 626 FE GD

tankist писал(а):

ну а так впринципе могу сказать, что до 100-110 км/ч разгоняеться она довольно таки резко, так что из-за чего настолько ограничен-непонятно мне

а у меня вот такая фигня она до 170 разгоняеться и все хоть тресни такое ощущение что какой-то аграничитель стоит))

tankist

возможно, хотя если разгоняется плавно, как старая бабка на пешеходе то это уже предел, если же вполне бодро, а потом просто тупик, то возможно и эдакий ограничитель, хотя о таком ниразу и не слышал)))) у отца 626 GC FE 140 идет вполне уверенно и еще спокойно может набирать дальше ))

Dima 626 FE GD

какой FE? инжектор 8 клапанов?

**Реклама**

tankist

простой карбюратор 8 клапанов, причем еще и карбюратор повидал и хиросиму, и т.п. бяки, т.к. когда ездили на регулировку дымности, выжали из него все,что только можно было, обороты 1100 держаться примерно постоянно да и провал есть, когда нажимаешь на газ с холостых, дальше нормально.

Dima 626 FE GD

нда повидавшие у вас машинки))) вот интересно сколько едут у майора и мегавольта?)

tankist

это да, по сравнению с вашими машинами моя мася похожа на ржавое забытое корыто с гайками(( но ничего,попробую восстановить, или же просто поменяю кузов, посмотрю что будет выгоднее.

Dima 626 FE GD

дк кузов или двигатель??

tankist

кузов дырявый,двигатель еще работает, просто поменять хочу на более мощный т.к. в этом есть необходимость. машинка просто досталась можно сказать по дешевке, на это и ссылаюсь всегда, что еще можно хотеть за такие то "деньги", приходиться мериться и воевать с масей

Тема для фанов GD и GV | мазда (mazda) форум | 10 сен 2012 13:31

/* <![CDATA[ */document.writeln('Кто сейчас на форуме');/* ]]> */