Тема для фанов GD и GV | мазда (mazda) форум | 13 сен 2012 11:20

у меня такая же бедп походу.. я уже писал что хорошенько перегрел двигатель так что аж гбц открутилась. после этого снял головку отдал на станок плоскость поправили как говорт сняли давольно много.. купил прокладку поменял, тянул сам так что еще (и на это грешу, хотя все по мануалу и спец.ключем). и началось поначалу полный расширитель масла с водой жижа..( сразу тасол не стал наливать хотел посмотреть ничего ли никуда не гонит...) Только вот одно но... масло почти не уходит на счупе, ну тоесть как мне кажеться нормальный расход при учете того что из под датчика масла сифонит.. когда разбирал после перегрева помню что в масле и в цилиндрах был тасол а вот было ли масло в тасоле непомню и все вот забыл что там было или на землю слил и может незаметил что там в тосоле. просто осталась последняя надежда что в системе осталось старое до ремонтное масло и сейчас оно выходит.. проехал после ремонта около 4 тысяч и кажеться что масла в расширителе все меньше

меня например напугали что это еще и блок может... а насчет залить тасол в радиатор и завести сегодня проверю. но перегрева у меня нет, из трубки пузырей врод нет, шланги не раздувает.... карочефиг его знает походу если и трещина то она пипец какая маленькая)

Не обижайтесь, но не надо 3,14здеть! Я - русский, родился в Казахстане и живу здесь 53 года. Ничего подобного никогда не встречал, казахи очень дружелюбный народ, и лет 20 назад их было меньше 50%, так что славянскими лицами их не удивишь. А ездили Вы, скорее всего, в Актюбинск, это ближайший к Орску областной центр.

wild_rabbit, +1

сказали, что наши таратайки уже не обслуживают давно

У нас еще полно сервисов, где любые машины чинят и цены там более демократичные.
Просто сейчас многие слесарюги не хотят заморачиваться со старой машиной

Не обижайтесь, но не надо 3,14здеть! - непонял фразу?) да в Актюбинск, да я ничего против не имею прсто почему-то мне так показалось может просто человек такой попался))

кто-нить знает почему стрелка тахометра дергаеться? едиш напримеример показывает 2 тысячи и начинает дергать оборотов на 200, 300 больше

Кстати проверил я на холодную как сказали налил уровенб в горловине радиатора завел, и никаких пузырей ( правда термостат я вынул еще в начале лета, если это имеет значение) просто со временем начинает уровень подыматься и начинает выливаться тосол

На тот момент не было.

скорей всего смотрят не на морду, а на номера российские
wild_rabbit, +1 я сам родом из казахстана.

Либо что то с искрой, на сколько я помню искра берется с катушки, то есть провода, что к ней прикручиваются или сама катушка, либо клемма аккумулятора окислилась/плохо прикручена.

есть одна проблема с катушкой, она от волги)) может она как раз пробивает в те моменты когда стрелка дергаеться

стрелка тахометра завязана на искру, при пропусках искры она дёргается вниз, при лишней искре (наводки на коммутатор) прыгает вверх.

Да, петлями можно немного регулировать, но занятие зело геморройное. Я летом менял одну из петель, а потом пытался
исправить то, что гребаные слесаря наделали, когда двери снимали/ставили. Один раз получилось отрегулировать
почти в идеал, но захотелось сделать лучше. А лучшее - оно, как известно, враг хорошего... теперь вод жду отпуска
или отгулов, чтобы попытаться все восстановить. Правда вот алгоритм настройки я для себя еще окончательно не
сформулировал. Особенно если вторую петлю тоже стронул... А вместо этого уже четвертые выходные подряд
приходдится заниматься работой... Даже на форум времени практически нет...

Пришли петли! =) Кто-нить может сказать, визуально похожи или нет? =)



Фото кликабельно для увеличения =)

Похожы - слово кликабельное

На этой или следующей неделе постараюсь поставить =) Сегодня по плану - сборка конструктора "Карбюратор" =)

Дорезал последние прокладки =)

Не идеально, конечно, но полюбому лучше, чем то дубовое нечто, что было =)

форумчане, не скините ссылки где можно посмотреть контрактные моторы FE3N???
тут кто то кидал, но я никак не могу найти....контора была кажется во владике или хабаровске

эх,принимайте меня в клуб всяких там странных глым-глым и блум-блум ))) под музыкой не слышно (или прошло уже, не понятно) вчера влетел в небольшую ямку передним правым колесом и при проезде не очень больших неровностей появляется непонятное для описания действие. как-будто что-то обо что-то тереться, но ничего нигде в не положеных местах не контактирует. при нажатии на машину спереди с правой стороны то нечто похожее получается изобразить, стойка работает,нареканий нету(( эх, поскорее бы донора купить

это они)) но нафиг ты их купил? и где купил?) они от киа? я вот просто разобрал выточил новые стержни из 60с2 и втулки из капролактана и петли мои теперь вечные)) и не скрепят без всякой вдшки))

у меня тоже после кочки затерла защита тормазного диска о сам тормазной диск

но вот только у меня дует где то киллометах на 100 где то в районе зеркала... никак непойму откуда из под стекла вроде не должно... уплотнители и новые ставил все равно нифега... чего ит может кто подскажет?

ну мне это не грозит, у меня он отвалился уже давно)) когда машину взял он был ржавый и практически не держался и в один прекрасный момент он отвалился, звук был трения металл о металл, а тут че-то непонятное моему уму, но счас ехав с деревни я его не "ощущал", может прошло-хз, будем надеяться.

притерлось))))))))))))