Тема для фанов GD и GV | мазда (mazda) форум | 28 дек 2012 12:57

Когда на "семерке" ездил, заливал полусинтетику MOTUL (так халява была), зимой все время такой налет на крышке был. А летом все нормально. Антифриз не уходил. Может зимой так конденсат на масло влияет

ну это точно не конденсат, тот после нагрева испаряется.да и потом за 5 лет круглогодичной эксплуатации такого никогда не было.
не, эт точно прокладка дерьмовая.
утром приобрел "Payen" (BL320).завтра поставлю.

rip8888 к сожалению отбойники так и не нашел( только разобранные стойки.

По войне с карбюратором: после установки пружины и настройки "на глаз" и "по вкусу" вышел расход ~1 литр на 8 км пути (местность считаю более городской, т.к. больше 70 не едешь, и в основном деревни)

По старой прокладке и видно будет где она не плотно прилегала.

А я и говорил,что машины у нас не первой свежести,болты как и резьбы потянуты. Забудьте вы про эти ключи с измерением усилий и затягивайте доверяя своей интуиции.
Я последний раз доверился этому чудо ключу и при затяжки гбц сломал болт.Пол жизни потерял пока его вывернул.

с установкой решил повременить.заказал болты.после праздников подвезут, тогда и ставить буду.

dreian уже разобрал?
Че то меня стремали эти болты китайские, поэтому я ставил родные, тянули вроде по мануалу один раз, другой от фонаря, вроде норм. когда от фонаря протягивал, когда по мануалу даже не заморачивался.
Может это все таки прокладка такая хреновая

Хотел узнать, как я понимаю для инжектора важен только объем двигателя, а не количество клапанов в двигателе. Если так, то вопрос таков: можно ли с 2.0 8 клапанов поставить инжектор на 2.0 12 клапанов. подойдут ли коллектора (впуск/выпуск). а то мне этот карбюратор уже вынес весь мозг. уже хочется найти инжектор и поставить себе, или же найти нормально отрегулированный карб для FE

еще не разбирал, но тож думаю что прокладка.
суеверный стал.решил пусть маська хоть и в нездоровом состоянии, но в собранном виде новый год встретит
а болты привезут ELRINGовские.

На некоторых иностранцах болты гбц после затягивания работают на пределе своей текучести. Такие болты повторно не используют. И деформацию(потянутость) эту можно разглядеть. А если болт свободно закручивается и откручивается в резьбе от руки, то какие тут могут быть проблемы. Должно быть все нормально.

А тазовские болты не подходят?

главное наверно чтоб размер подходил. L - 107мм; D - 12; шаг резьбы 1,5.
длина это самого болта, без головы. с головой 113 мм.

Тут Максим с Белоруссии ставил вроде болты элринговские на GE и прокладку вроде тоже элрингоскую (в опыте ремонта) так машинка после этого вроде 100 тыс. пробежала. Я тоже прокладку элринг ставил нормалек проблем не было, даже не протягивал болты тысяч 30 вроде проехал, движок потом умер правда, но это другая история. До самого конца антифриз не уходил.

tankist может съездить к карбюраторщику? Установка инжектора на карбовую машину стоит хороших денег (это только по з/ч) + проводка ЭБУ и т.д. без знаний электрики авто не сделаешь, да и времени вагон. Есть подозрении, что оба твоих карбюратора толи убиты и ремонтить там уже нечего (возраст то какой механизм то довольно точный, чуть изменяется форма отверстия уже начинается перлив) либо компрессии нет, вот и льют. Если у тебя первый вариант от ВАЗа поставить карб, много кто так делает и едет норм и расход тоже нормальный

Vadim1024 если продам вторую машину, то возможность будет поставить инжектор (он мне обойдется дешево), или же куплю двигатель другой (как раз если не получится продать машину человеку, то скорее всего заберу у него двигатель. у него он в отличном состоянии, только вот объем не знаю). Сначала с карбом всё было нормально (хотя в этом я уже не уверен), пока не перекинул вакуумные трубки. Компрессия по 11 на каждый цилиндр. я тоже думал съездить к карбюраторщику, да пока нету ни времени, ни финансов. Приходится делать всё своими силами. А так за ремонт мне сказали примерно 600-700 тыс. бел.руб. придется отдать. От ВАЗа ставить карбюратор у меня нету ну никакого желания. лучше уже поскрести по сусекам и купить б/у карбюратор другой.

всем доброго время суток,и с наступающим.ребята кто подскажет,у меня диски на 15 J7 какая ширина ската к ним нужна?,в прошлом году стояли летняя 205/60/15 имел два раза с ними неприятность,из земли торчала около пяти см труба диаметром около сорока при наезде на неё колесом скат спрыгнул с диска,сначала подумал что проехал по ней внутренней кромкой колеса и поэтому оно разбортировалось,но спустя неделю наезжаю серединой колеса на торчащий камень из земли и так-же спрыгнуло,давление в шинах всегда 2.0,на вулканизации сказали что для дисков J7 ширина 205 маловата,может кто поделится сылкой на таблицу совместимости дисков и резины,или мнением?

Когда я покупал машину, там стояли литые диски от ауди на 15. резина одета 195/65. ездил на этих колёсах я конечно не так и много, но никаких проблем не было. У прошлого владельца то же никаких проблем с колёсами не происходило.

Если я конечно всё правильно понял))

диски от ауди могут быть конечно и на 15 но какие? J6 или J7 вот в чём вопрос.

Это я могу сказать как минимум после праздников, т.к. машина стоит в деревне. Хотя может где насайтах ауди/фольксвагена и будет данная информация, т.к. диски оригинальные.

Я думал что обозначение J - это вынос диска от оси, на которой крепиться колесо, а не расстояние между полками диска.

tankist у тебя наверное от ауди подошли диски с 4 болтами, под 5 болтов нихрена не подходят от немцев

может это и вынос,я точно не знаю,но почему вулканизаторщик сказал что 205 для J7 узковатая может он чегото не понимает?

Я так понял, что это не больное место оных модэлей, и такого прикола не укого небыло. Так что, дело все-таки в бензонасосе?

от немцев диски на пять болтов подходят только от мерса и Т4

Vadim1024 на 2.0 бензиновых маздах стоят ступицы на 5 болтов, там же и стояли эти диски с ауди. счас конечно у меня стоят на 4, т.к. 2 комплекта колес у меня.
Вот фото. диски с ауди, ступицы маздовские на 5 болтов (поставил на старую машину, бо они мне не нужны, мои в намного лучшем состоянии.

[/color][/color]
Четырёх болтовые врядли подойдут, мой предыдущий автик был с такой разболтовкой (4*108) Форд, Ауди,Пыж Ситрик, Москвич 41.