Тема для фанов GD и GV | мазда (mazda) форум | 31 янв 2013 16:36

1.8 означает объём, разницы если я не ошибаюсь там нету,каналы там вроде как одинаковые. Для уверенности посмотри по прокладкам под эту крышку.

Голова ещё в Воронеже.Визуально,похожа.А что,разницы в головах 1.8 и 2.0 нет?К моей 2.0 подойдёт\нет?

Антиквар запусти поиск по теме, вроде обсуждали про головы F8/FE вроде у Виталия она стояла один в один.
Для успокоения поищи

А что каталоги говорят?

Сам спросил - сам отвечу.

Каталоги говорят, что голова одинаковая у F8 Leaded, FE Leaded и F2 Unleaded, а у FE Unleaded голова другая...
А вот в чем разница - я не знаю.

viewtopic.php?f=1&t=17042&view=next
viewtopic.php?f=1&t=34159
viewtopic.php?f=1&t=34069&p=573713

п.с. Женя,прилепи в "полезную",а то "утонет"...

Всем СПСБ!Буду брать.

Поверьте! Мазда, даже за 20 лет отроду, просто "божий одуванчик" в этом отношении в сравнении с французом

А по конкретнее. Ты наверное знал на что шел.

Эвона как! Заинтриговал! Колись!

Corsair_70 я думаю гидроподвеска в таком возрасте дает неплохо о себе знать да и ценник на нее....

небольшой экскурс в историю или как я затрахался с прокладкой ГБЦ.











так вот, продувал я его холодным в холодной (декабрь) воде, а он (нецензурщина) пропускал на горячую и почему то не масло в антифриз, а наоборот!
перед тем как облить мазду бензином, решил закольцевать СО мимо этого теплообменника. поездил с недельку, масло не повышается антифриз не убывает. теперь аксиома: теплообменник надо проверять горячим в горячей воде.

dreian поздравляю зато ты нашел причину, правда сколько раз скинул голову.

Vadim1024
спасибо

доброго дня.
постоянно отваливается уплотнительная резинка двери (задняя), та что на кузове.
вопрос: может кто знает, как они изначально крепились (производителем)? чем лучше приклеить? клеем каким?
спасибо.

У меня ни чем не приклеена, одну, заднюю, менял. На разборке покупал, тоже не преклеена, просто снял её с дверного проёма и всё. Но бывает кто нибудь головой заденет, сверху слетает.

натыкай точечно герметика она и приклеется

dreian
Давай твой пост в полезную поставим, типа, антифриз в системе смазки (маслоохладитель).

если считаешь нужным.
я сколько не рыл инет, везде как закон: антифриз в масло - это прокладка; масло в антифриз - это теплообменник.
и только у меня это закон не работал

Жень, даже не сомневайся! Этому реально место в полезной!

А если Андрей немного о сути и истории проблемы добавит - будет вообще круто! dreian, можешь свой пост подправить?

У меня тоже одно время начала отваливаться. Ничем не клеил. Просто сжал ее (без фанатизма!), чтобы зазор стал поменьше,
и поставил на место. Так и стоит. Там, похоже, внутри просто П-образная металлическая пластина, а держится все за счет ее
небольшого прижимного усилия, ну и выступа на кузове. И про герметик, имхо, правильно написали. Будет отваливаться - так
и приклею.

Кстати прозрачный силиконовый герметик, похоже, решает еще одну беду - если аккуратно мазнуть им места мелких сколов
(если вдруг до металла), то ржа не появляется. У меня пара-тройка таких мест держится уже лет пять. А где зевнул - появились
рыжие крапинки. Мазнул по ним (слегка почистив) - пока так и стоят, не растут.

Долго смеялся и не мог не поделиться.


Муж с женой занимаются сексом.
Жена говорит : Дорогой, давай поменяем позу.
Муж: Ааааааа!!!!!, говорящее бревно!!

Народ, нужен хваш хелп

Маська не держит обороты.

Двигло в порядке, свечи в норме, холост в норме, коммутатор новый, ездил в Сиэтле в гости к систер, поехал на рынок битых машин, нашел маську в точь в точь мою)) у нее был битый зад, и ее выкинули на помойку)) я от туда забрал коммутатор, датчик ремней, и куча полезных запчастей

Смысл в чем. Завожу маську, держу газ, обороты держит, газ убираю маська глохнет. Все запчасти (причем полностью все) новые...

Первая мысль. Поменять глушак, т.к. при газу она хлопается и дает голубое облако... либо там померли мышки или другие грызуны, что не дает свободное пространство либо что другое. Но это первое что мне предложили поменять, причем полностью в сборе, а не то что там резонатор например)

В маське было поменяно на той неделе следующее:
-бензонасос
-свечи
-силикон.провода
-катушка
-стартер
-коммутатор
-Лямбда-зонд

В итоге она держит обороты только на газу...

Не пробовал чистить ДЗ и выставлять зажигание по страбоскопу? И проверь метки .А ещё было бы не плохо почистить клапан ЕГР.
Может вобще бензин паршивый.

Зажигание выстроено по страбу. Метки стоят как надо. Бензин свежий с БиПи. Клапана все в норме.
Форсунки все промыты два раза.