Тема для фанов GD и GV | мазда (mazda) форум | 14 фев 2013 15:53

Антиквар

Corsair_70 писал(а):

Антиквар писал(а):

Всем привет!Вчера собрал маську,сегодня хочу завести.Вопрос такой:что будет не так без этого датчика?Обещают привезти через два дня,а завести хотца сегодня

.

Мозгу без этого датчика тяжеловато будет. Машина будет работать в неком аварийном режиме, который хз на какую
температуру и условия рассчитан.

Завестись то должна, а вот как будет работать - вопрос. У кого-то более-менее нормально, а у кого-то с дикими перебоями,
отсутствующим ХХ и т.п. Может заливать свечи на холодном двигателе...

Завёл.Всё правильно ты описал.Завтра должны привезти.Но,теперь проблема ещё вылезла-нет циркуляции ОЖ. :evil:

Нагрелась,термостат открылся(нижний патрубок потеплел)и закипела.ХЗ что такое.Не хотелось-бы,чтобы помпа полетела.Есть какие-то другие способы определения поломки помпы?

**Реклама**

Garr

Vadim1024 писал(а):

Corsair_70
В общем продолжение истории про спидометр.
Как уже писал до этого оборвался верхний трос, что от переходника до приборной панели. Оборвался возле переходника.

Купил в магазине трос от 9ки, вытянул сам трос из рубашки (вытягивается кстати только с одной стороны). В приборку он подходит идеально не надо ничего пилить и т.д. Родной наконечник тот что прикручивается в переходник зажимается в тиски и остатки троса высверливаются. Вначале я пытался сделать это дрелью убил тучу времени высверлил 1.5 мм, тем более дело было на работе, плюнул перенес на сегодня.

Вадим привет!
У меня тоже трос порвался

,буду пробовать как ты сделать , подскажи ты от 9ки с какой панелью взял трос (высокая,низкая) или там не имеет значения , они вроде как по длине разные. И как трос фиксировал в той части от мазды, просто зажал или чем то еще.

**Реклама**

Вагоновожатый

Антиквар писал(а):

Есть какие-то другие способы определения поломки помпы?

Сними кожух ремня ГРМ, проверь как вращается вал помпы(нет-ли заеданий).
По печке можно(косвенно) проверить, на разность температур патрубков, тем более сейчас морозы не большие.
В прокладке под голову уверен? Могут отверстия для циркуляции недоделать(было такое).

Антиквар

Вагоновожатый писал(а):

Антиквар писал(а):

Есть какие-то другие способы определения поломки помпы?

Сними кожух ремня ГРМ, проверь как вращается вал помпы(нет-ли заеданий).
По печке можно(косвенно) проверить, на разность температур патрубков, тем более сейчас морозы не большие.
В прокладке под голову уверен? Могут отверстия для циркуляции недоделать(было такое).

Мля,озадачил ты меня прокладкой...Но,вроде заказывал по каталожному номеру 61-52280-20.Теперь хз...

Вагоновожатый

Антиквар писал(а):

Вагоновожатый писал(а):

Антиквар писал(а):

Есть какие-то другие способы определения поломки помпы?

Сними кожух ремня ГРМ, проверь как вращается вал помпы(нет-ли заеданий).
По печке можно(косвенно) проверить, на разность температур патрубков, тем более сейчас морозы не большие.
В прокладке под голову уверен? Могут отверстия для циркуляции недоделать(было такое).

Мля,озадачил ты меня прокладкой...Но,вроде заказывал по каталожному номеру 61-52280-20.Теперь хз...

Проверить помпу можно ещё открутив патрубок и можно пощупать(посматреть) крыльчатку.Об этом где-то писали.
А если помпа впорядке - остаётся прокладка (вся циркуляция через неё). На позднее зажигание грешить не стОит, на холостых врядли перегреется.

**Реклама**

**Реклама**

Антиквар

Вагоновожатый писал(а):

Антиквар писал(а):

Есть какие-то другие способы определения поломки помпы?

[/quote]Проверить помпу можно ещё открутив патрубок и можно пощупать(посматреть) крыльчатку.Об этом где-то писали[/quote]
Точно,завтра так и сделаю!

Vadim1024

Garr да вроде все описал, скорее всего с высокой панели, хотя они наверное примерно одинаковые, трос был что то около метра. Многое зависит от того какой у тебя наконечник у меня типа как шлицевая отвертка. Во всяком случае откусил я см 7-10. При сверлении сверлом 3мм на станке, трос 3.3 мм в данное отверстие сел плотно без фиксации.

Кстати я собирался обезжирить, облудить трос и припаять его следующим образом - положить в наконечник кусочек припоя, далее нагреть на горелке и вставить трос, сверху еще запаять.

Garr

Vadim1024 писал(а):

Garr да вроде все описал, скорее всего с высокой панели, хотя они наверное примерно одинаковые, трос был что то около метра. Многое зависит от того какой у тебя наконечник у меня типа как шлицевая отвертка. Во всяком случае откусил я см 7-10. При сверлении сверлом 3мм на станке, трос 3.3 мм в данное отверстие сел плотно без фиксации.

Кстати я собирался обезжирить, облудить трос и припаять его следующим образом - положить в наконечник кусочек припоя, далее нагреть на горелке и вставить трос, сверху еще запаять.

Наконечник у меня тоже как шлицевая отвертка, странно что без фиксации и держится , я думал на наго там хорошая нагрузка идет . Спасибо за ответ , буду завтра пробовать , посмотрим как у меня держаться будет , если что , припаяю.

**Реклама**

intenser

Corsair_70 писал(а):

аварийном режиме, который хз на какую температуру и условия рассчитан.

20°C

Vadim1024

Garr я тоже не сильно на это расчитывал, но вроде нормальноф. нагрузка там не особо и большая, крутанешь трос в панели поймешь

Vadim1024

В общем я и правда я озадачился покупкой авто или выкинуть эти мысли дурные, вроде появилась возможность сторговаться

Garr

Vadim1024 писал(а):

Garr я тоже не сильно на это расчитывал, но вроде нормальноф. нагрузка там не особо и большая, крутанешь трос в панели поймешь

поменял сегодня , трос там нужен от высокой панели , от низкой короткий ,а крутится он там действительно легко особенно когда его смажешь . а лопатка у меня похоже уже переделаная трос в ней был зажат ,я новый вставил, пару раз молотком по ней ударил и ее зажало.Я месяц уже без спидометра езжу , а там работы то мин. на 20-30 было

Вадим спасибо!!!

Mayor

Давненько тут не был. Потери есть? Сколько старушек в утиль отправили?

dreian

привет привет!

да вот надумываем потихоньку
Vadim1024 глядит в сторону ГЕшки, я в сторону фагена...

Mayor, фотоотчет о заграмоничных путешествиях бу?
в прошлый раз ну ооочень!!!

Mayor

dreian писал(а):

Mayor, фотоотчет о заграмоничных путешествиях бу?
в прошлый раз ну ооочень!!!

76 ГБ уже отснято и частично выложено в сеть на разных ресурсах. Щас особо некогда этим заниматься. Вот вернусь домой...

ONikss

Mayor писал(а):

Давненько тут не был. Потери есть? Сколько старушек в утиль отправили?

Вот и Виталий появился.Подумал, что купил новую машину другой марки и ушёл с форума)))))
Столько достойных отчётов в этой и других темах.
А поздравлений с ДР в 2013 году и с длинной историей.

Принимайте официальное пополнение))))
Олег, 48 полных лет, инженер, Анапа. Когда-то (на заре цивилизации, до массового внедрения спутниковых систем связи)))) был начальником судовой радиостанции с неограниченным районом плавания и водоизмещения судна. Сейчас, более "бумажные" дела в Компании у интернет-провайдера.

На GD - четвёртый год. С форумом познакомился в августе 2012, во время очередного ремонта (подогрев ГБЦ).
Осилил "долгими вечерами" 635 страниц и за новыми слежу. Много нового узнал о своей машине)) Спасибо за полезную информацию, опыт ремонта,ремонт элетрооборудования, поиск запасных частей и многие другие темы. Сколько времени и интеллектуального труда затрачено.

Имею седан серебристый 88 г.в.. До ремонта был двигатель 2.0 FE инжекторный 8 кл, после ремонта стоит блок 2.2 от F2 с восьмиклапанной заменённой "макушкой" и управлением. Мазда, по-моему, такого двигателя не выпускала.
Стоит ГБО Ловато, по-моему, первого поколения с "таблеткой" вместо запаски. Прошёл после ремонта 2200 км.

14.02.2013 взяли сыну белый хетч GD 87 года 2.0i 8 кл - теперь нужно найти капот))

Если нет возражений - принимайте в общество пополнение две GD-шки.

rad59

Думаю народ примет!

ONikss

rad59 писал(а):

:) Думаю народ примет!

Спасибо, Рашид.

Вагоновожатый

ONikss писал(а):

Если нет возражений - принимайте в общество пополнение две GD-шки.

Какие могут быть возражения? :pardon:

Чем больше народу, тем больше информации! :good:

Mayor

ONikss писал(а):

Если нет возражений - принимайте в общество пополнение две GD-шки.

Достойный вход. Уважаю грамотных и правильно излагающих мысли людей.
You welcome!

**Реклама**

Corsair_70

ONikss писал(а):

Если нет возражений - принимайте в общество пополнение две GD-шки.

Всегда рады хорошим людям! Вэлкам!

Corsair_70

Mayor писал(а):

76 ГБ уже отснято и частично выложено в сеть на разных ресурсах. Щас особо некогда этим заниматься. Вот вернусь домой...

А куда выложено то? на те же, которые были или новые завел? "огласите весь список, пжалста..."!

drakon260

Вливайся

Код:

Megavolt-2006   - Юра                      Одесса 
Mayor           - Виталий                  UKDM-ULMM
витекGD         - Виктор                   Липецкая область
Kernel          - Игорь                    Барнаул
wild_rabbit     - Виталий                  Астана
Piter_s         - Петр                     Южный Урал, Миасс
ekzyperi        - Борис                    Донецк
SPOT            - Павел                    Одесса
Антиквар        - Владимир                 Москва-Балабаново
mak0v0d         - Сергей                   Новый Оскол
Corsair_70      - Александр                СПб, Пушкин
vliv            - Владимир Иванович        Волгоградская область
agnksviktor     - Виктор                   Кишинев
Allex           - Алексей                  Челябинск
ikarus          - Евгений                  Рига
kphy            - Филипп                   Москва САО
Kripton198      - Дмитрий                  Воронеж
PahaN           - Паша                     Омск, Sahalin
Vadim1024       - Вадим                    Орел
dreian          - Андрей
drakon260       - Евгений                  Казахстан Павлодар
gruzdev_f       - Фёдор                    Тверь
rad59           - Рашид                    Саратов
pwl             - Павел                    Казань
max_box         - Максим                   Калининград
tankist         - Денисом                  Гомель Беларусь
Dima 626 FE GD  - Дима                     Орск Оренбург. обл.
ONikss          - Олег                     Анапа

drakon260

Порвался правый внутренний пыльник шруса, визуально вроде одинаковые с наружным. Кто менял проясните пожалуйста, размеры внутреннего и наружного пыльников?

Виталий давно тебя не было, ты там осторожней, а то на востоке не спокойно.

dreian

такой вот симулятор
http://www.avtogumi.com/sim/sim_content.html

Тема для фанов GD и GV | мазда (mazda) форум | 14 фев 2013 15:53

/* <![CDATA[ */document.writeln('Кто сейчас на форуме');/* ]]> */