Тема для фанов GD и GV | мазда (mazda) форум | 25 фев 2013 13:52

такая проблема, с наступлением холодов машина стала ну оочень низкая. дорожный просвет на глаз вполне нормальный, но кусок льда на дороге размеров сантиметров 10 цепляю днищем, при заезде в гараж цепляюсь катализатором (раньше такого небыло) стойки приказали жить долго, или в чем-то еще косяк?

У тебя глушак не провис, может ледышек намерзло ими и цепляешься?

Если бы это была GE, я бы сказал что воздух в ОЖ, а так не знаю какая у вас там дроссельная заслонка и какой регулятор, может принцип действия одинаковый.

глушак в том же месте,что и был раньше,даже чуть поднялся. да и переваривал глушитель я после того,как стал замечать что цепляюсь. просто вчера ездил на украину, много где цеплялся то днищем, то глушаком. думаю может дело в стойках (есть донор на стойки, просто надо время съездить и поменять)

и попутный вопрос, на стойках от GC и от GD подушки одинаковые, а то там стоит одна стойка от старушки, а не охота ставить разнобой, хоцца одинаковые.

бензожор был побежден покупкой другой верхей части карбюратора, но стали почему-то сильно высокие обороты прогревочные (порядка 3000-3200). счас стоит с механическим подсосом, не жалуюсь)) если что-ручечку вытянул немного и всё путем( электрика не подключена, т.к. сильно долго и нудно это все было делать, а ехать надо было)

так же начал понемногу собирать салон до полной комплектации мазды, установил ремни безопасности сзади.

Женя, а фирму какую ставил?

Карбофос
Даже не знаю, у меня ож проходит через заслонку но я неделю назад встал мордой вверх и гонял пробки (сегодня глянул уровень в норме).

Скоро очень важная поездка а тут такое.

А кто нибудь ставил передние опоры амортизаторов на mazda 626 gd от других авто?
Может с минимальной переделкой подходят от ge или gf или от КИА?

Аналогичная ситуация была и у меня после замены пркладки ГБЦ, с оборотами такая жэ фигня была 100%
у меня был воздух в самом датчике или клапане ХХ, помотри если у тебя этот датчик холодный, то пробема можэт быть в нем, а если гарячий значит все должно быть в норм. в моем случае, там к этому датчику идет шланг с с ОЖ, когда у меня первый раз его отсоединили ож там не было - пробка. воздух вышел но мне это помогло на день, на следующий тож самое - итог снимали датчик прочищали и ствили обратно. в итоге после этого иолько через 100 км у меня начали обороты работать норм, типо мозги адаптировались к новому режиму работы.

двигатель F2

Leva6553

Чтож у меня тотже двигатель значит буду пробовать.

Kayaba 334035 Стойка амортизационная газовая, передняя левая "Excel-G" Так по ехсисту пробивает, - если ето именно оно то можно ставить - хорошая серия .
Обычная стойка с газовым подпором, чуть по жесче чем токико аналогичная, последняя идет в оригинале.
Kayaba нормально ходят.
В оригинале ставятся с газовым подпором на версии 2.2 и 16 клапанные.
Жескость начинает напрягать когда опоры стоек, сайлентблоки и пружины усталые и не родные, себе на зад хочу именно газовые, чтоб с раскачкой бороться - так даже комфортнее на волнистой дороге

пробуй, посмотрел конструкция регулятора почти одинаковая, только сбоку у тебя стоит, на холодном движке сдерни шланг с дросселя и посмотри потечет или нет, если сухо то через него антифриз потихоньку и подлей.

Коробку в гараже нашёл, китай, покупал не помню за сколько, но совсем недорого.
На днях спрашивал в магазине помпу, на рубли примерно 2700 стоит, сказали германия, и 1300 япония, а на самом деле неизвестно что там. Продавцы смеются и говорят, тебе в какую коробку упаковать?

Народ обновился я все таки. По ней много вопросов и пока не одного ответа.
Не серчайте

Вадим,поздравляю с обновкой. Машина вроде выглядит нормально. Если что-спрашивай,авось чего и подскажу (у отца была такая, пока на переходки не перевел его , дак и сам немного изучал её по необходимости).

tankist вопросы будут в общем форуме, машинка нормуль по кузову не вареная не гнилая, да и так в общем то ровная, есть косяки с которыми нужно поковыряться, куда ж без этого

Главное что б кузов был живой,остальное ремонтируемо, было бы желание и возможности.

[quote="Vadim1024"]Народ обновился я все таки. По ней много вопросов и пока не одного ответа.
Не серчайте


ПОЗДРАВЛЯЮ!!!
Начинай с отмывания всего , и мотор вручную тряпочкой с вдщкой - полезно для изучения и типо новое авто пахнуть будет

Поздравляю!

Ты, главное, не пропадай! Свою-то продал?

Corsair_70 Спасибо. Свою пока не продавал, есть вариант, что продам другу, хочет он ее забрать

Vadim1024
принимай поздравления!
молодец, остался верен Mazda Motor Corporation

dreian спасибо!!! Точно 3я Мазда в семье это приговор
Корефан посмотрел и сказал, может себе тоже иномарку поискать б/у, а не заморачиваться с Вазом, искать только долго придется

Поздравляю с обновкой, с виду нормальная машинка, тока не теряйся.

себе ставил два года назад GMB за 1130 руб. уже 32000 прошел на ней, вроде пока нормально, тьфу тьфу (кстати коробка от помпы сильно от твоей не отличается ). знакомый на фамилию ставил год назад тоже GMB, пока ходит. так что как вариант

Поздравляю!мазде не изменяем!