Тема для фанов GD и GV | мазда (mazda) форум | 02 авг 2013 20:27

Уважаемые форумчане! Подскажите, пожалуйста, кто-нибудь менял поршневую в FE 8кл.? У меня стоят поршни с канавками под 12 клапанов. Какие поршни ставили, если можно номера. Прям горит(. Экзист с Автодоком не дают инфы - подойдут ли к моей голове, да и выбор там есть, но что заказать. Нужны сами поршня, кольца и шатунные подшипники. Да и если кто так же менял - температурный клапан системы улавливания паров, тот, что в впускном коллекторе (аналог, естественно). Заранее спасибо за любые ответы и направления!

На fe 8кл. стоят поршни с тремя проточками под клапана. Если гбц снята, то посмотри на клапана, там впуск или выпуск, точно не помню, стоят по цилиндрам как бы зеркально. Поршни не менял, только кольца. Если блок не собираешься растачивать, замена колец бывает достаточно.

странно... не думал, что такое возможно - два клапана три канавки... растачивать не собираюсь, но поршни менять надо всё равно - на трёх поршнях от днищ откололись куски. Как это произошло и каким чудом ничего не похерачено для меня загадка.

Меня Владимир)

У меня его вообще нету походу! завтра повнимательнее посмотрю
Провода, свечи, крышку трамблера менял, только вот бегунок заказывал, а мне пришел "высокий" вот пока не знаю как заказать, который мне нужен, а заказывал его по артикулу из полезной инфы, а мне пришел выше моего родного!
в звуке именно писк, не треск, и зависит от оборотов двига! и еще когда стартер крутит от него тоже писк еще громче равный его оборотам, если еще моргаешь дальним или на тормоз нажимаешь, тоже отдает в ВЧ динамики, только кратковременными щелчками!
к усилкам все подкл напрямую от АКБ через преды, питание и межблоки проложены по разные стороны. усилки и мафон кузова не касаются.
ах да, если откл линейники от магнитолы то фона нет, так что как я понял наводка идет именно на питание магнитолы или сам мафон ловит фон. фон присутствует всегда и диск, и флэха и радио.

Ну да именно в твою, только вот не определился еще, думаю куда именно вот после 25 августа собираюсь выехать.
может посоветуешь куда лучше так как я 1 раз на море еду))

Всем доброго.Подскажите какой предохранитель отвечает за подсветку в дверях и салона?

room в блоке в салоне

это слева под приборкой? вчера все пересмотрел визуально все целые.какой именно не подскажешь?

То Cross )))
Владимир, попробуй подключить к магнитоле фильтр по питанию. Раньше выглядел как пластиковый бокс примерно 3х5х2 см с двумя или тремя выводами и продавался в авто магазинах "рядом с антеннами".
пример такой http://www.neva-pl.ru/catalog/aksessuar ... gnitol_6a/
Предупреждение - всего 6 ампер в примере.

По поводу отдыха определись (примерно по пяти баллам):
берег моря - песок с мелким берегом (более подходит для маленьких детей) или галька с более глубоким,
проживание - от пяти звёзд до своей палатки на берегу,
предпочитаемый отдых - шумные вечеринки или тихий отдых.

пиши в личку - найдём,что по душе.

ага) на крышке под номером 16, внизу третий справа. Если проблема не в нём, то смотри разъёмы. По крайней мере у меня на дверях сами контакты плохие были, болтались.
Предохранители прозвони тестером. Да и хуже не будет, если ты их все вытащишь-вставишь - наука о контактах пока имеет место быть)

может пропасть контакт ножек предохранителя с гнездом блока. Там (в блоке) от старости отваливаются пружинные контакты
и начинается беда...
Сначала поможет немного разогнуть ножки предохранителя. Потом надо делать ревизию блока. Там есть незадействованные
контакты, которые можно перекинуть в нужное место. У себя так ремонтировал два гнезда.

В общем, если есть возможность, то сразу сделай ревизию этого блока, дабы в последующем туда не заглядывать.
Всем: Ещё какие мнения по поршневой и клапану имеются? Не хочется просто в просак попасть.

С клапаном не общался)))

По поршневой было много обсуждений и в этой ветке тоже...
Для FE 8v - три проточки на поршнях,
для FE 12v, F2, FE3N четыре проточки. Но иногда бывают исключения)))))))
Даже, если поставишь "не те поршни" узнаешь об этом только после обрыва ремня или срезания "шпонки"))) шкива распредвала.

Фото трёх видов поршней для FE 8v я выкладывал где-то полгода назад.
Штатные - самые дефорсированные с углублением, ровные и выпуклые все с тремя проточками.

Ещё обсуждалось, что чаще точится блок сразу во второй ремонт.
Как из-за возможных больших выработок, да и у мастеров точнее получается.

да сам только познакомился)


Вы третий человек говорит, что так и должно быть - три выемки. Это статистика, а значит на этом остановимся. Про фото - некоторые картинки опубликованные уже в мае не отображаются, так что про полугодовалые говорить...


Выработок не обнаружил, только на вкладышах (подшипниках шатунов), поршни не шатались, сидели плотно в гильзах. Так что думаю без расточки обойтись.

ONikss, ЧЕЛОВЕЧИЩЕ! СПАСИБО ТЕБЕ ОГРОМНОЕ! ДА И ВСЕМ СПАСИБО - И СОЗДАТЕЛЯМ САЙТА И ФОРУМЧАНАМ! Вы делаете нереально большое дело, помогая. Мои поршни, кстати, похожи на тот, что в центре и отдалён на второй картинке.

А вот ещё вопрос... предлагают выбрать поршни: LEADED FUEL и UNLEADED FUEL... Что брать? АИ-92 этилированный бензин или неэтилированный?

Vadim1024 Еще раз напомню, что ДО замены фильтров и восстановления системы у меня смесь была бедная. Просто машина очень долго стояла без каких-либо движений. Т.к. после не продолжительной работы (как только двигатель "просрался" машина заводилось с пол оборота. как на холодную, так и на горячую). Форсунки ни с того, ни с сего внезапно лить не начинают. Но для начала надо на машине поездить, и посмотреть как изменится цвет свечей, т.к. после 1 запуска они стали черные. Вот только доварю кузов...

Piter_s Спасибо!

Сейчас весь бензин неэтилированный

Corsair_70, прошу прощения, не могу ответить на Ваше письмо. личка не работает, 4 раза посылал ответ и ...
Что за проблема?
Да еще постоянно выкидывает..!

Может ящик отправленных переполнился? Там вроде ограничение на 50 писем. А выкидывает - это если открывать страницы
из закладок или типа того. Т.е. когда в открываемой ссылке нет подстроки типа sid=493586213070cc97a3e643585af9c9f8.
Админу писали на эту тему, но "воз и ныне там.."

Corsair_70 Саш, видно воз с выкидыванием с сайта всё там же. Еще ко всему с телефона зайти сюда не получается, пишет что страница не найдена.

Писем где то половина, а как удалить? И еще переходя на главную и обратно. и др. темы требует подтверждения логина и пароля... заколебался!

И с планшета то же

Под списком писем справа есть поле "Отметить/снять метку", так вот в нем надо выбрать "Удалить отмеченные" и
нажать кнопку "Перейти". Ну, естественно, перед удалением надо выбрать (отметить галочками) какие именно письма
удалять.

По поводу перехода и вышибания - у меня такого не бывает. Бывает, что сайт перестает понимать, что это я, но
подтверждения логина/пароля никогда не просит. Это либо причуды браузера, либо антивируса. Я обычно пользуюсь
Seamonkey (тот же Firefox), но сейчас специально пробовал Internet Explorer. Пароль не переспрашивает. Если уж
залогинился на сайт, то в и этом окне, и во всех открытых из него (с тем же sid) все работает без лишних вопросов.

А вот если при этом открыть еще какую-то ссылку извне, например, из письма или закладок, то тогда да, снова
спросит логин/пароль. Но даже при этом в разных окнах он продолжает меня видеть и узнавать под разными сессиями
(разные значения sid). Короче, если выкидывает, то скорее всего надо смотреть, кто режет cookies с сайта.

Если не ошибаюсь, в настройках телефонно-планшетных браузеров надо "поставить галочку", что они как бы с большого
компа работают (т.е. полнофункциональные), а не мобильные. Была у человека похожая проблема, вроде так и решилась.

Corsair_70 Я лично пользуюсь оперой на телефоне и таких причуд не видел. Может такое и есть в стандартном браузере, но я через него ни разу не лазил, т.к. не было нужды. Хотя может он и лучше оперы, кто его знает..