Тема для фанов GD и GV | мазда (mazda) форум | 25 ноя 2013 20:18

Мужики! Заглючил центральный замок! Закрываю водительскую дверь, ЦЗ закрывает все остальные, стоит потянуть за наружную ручку как ЦЗ открывает все двери (кроме водительской естественно). Проявилось сегодня вечером, так понимаю что от продолжительной сырой погоды. Глюк интересный, если открыть окно, закрыться изнутри и дёргать наружную ручку то всё нормально.
Водительскую дверь ещё не разбирал ни разу. Там кнопочка в доступном месте или весь замок разбирать придётся???
Мне вот кажется что проблема в плохом контакте в кнопочке водительской двери, окислилось или вообще залило её дождём.

П.С. звоню сотруднику проконсультироваться (у него аналогичная GD), а у него почти такой-же глюк, не закрываются замки Завтра будем разбираться вдвоём уже

http://forumimage.ru/show/1651360-привет с дружественного форума!
Добрый день всем! Совсем нет времени заглядывать. Но от этого не удержался!

У меня такая же беда -один в один.А кузовщиной заниматься никакого желания. половинка уговаривает авто менять.Если получится возьму для начала 626 -ю, посвежее.

Да разбирается так же как и остальные двери, кнопочка не очень на кнопочку похожа, просто резиной залита, а нажимает железочкой.
Находится вроде возле ручки, проследить можно по тяге от кнопки. Глюк странный, наверное подогнешь чуть эту железку и нормально будет

Я замазал герметиком, вроде помогло

Всем добрый вечер!

А старую в разбор?

Даа, в мазде как обычно задумано клёво но... не всё они учли. Резина эта в одном месте треснула от старости, кнопка находится в самой нижней части замка. Соответственно вся вода, которая попадает на механизм замка скапливается на этой кнопке. Она напитала влаги. А уплотнитель стекла уже не прилегает как ранее ровно над замком.
Пока искупал кнопку в спирте, высушил хорошенько и собрал назад.
На будущее, можно вместо обычного актуатора сигнализации поставить 5-проводный, будет и надёжней и ремонтопригодней.

Раз уж разобрал дверь то попутно починил блок управления ЭСП (спасибо за мануалы этому форуму), снял личинку для ремонта и собираюсь заклеить трещину в подлокотнике.

И я мучаюсь с этим лобовиком. Течёт с пасажирской стороны,спасу нет.

Тускло светится, но по прибору генератор не заряжает даже нисколько.

с пассажирской стороны скорее течёт через перегородку моторного отсека, где берётся забор воздуха в печку. Там слабое место, не ремонтопригодное. Я когда увидел, проклинал инженеров мазды за подобную глупость. Если капает с мотора печки то 100%- оно.
А вот с водительской... там не течёт, но тоже влажно, я почемуто всегда считал что это с антены в стойке.


Светиться на заведённой не должна вообще. Там в фишке на генератор должно приходить 2 провода тонких: один от предохранителя на 30А - постоянно 12В, другой от лампочки - 12В должно появляться только при включённом зажигании. Если и то и другое присутствует то снимать гену и в ремонт.

лечится viewtopic.php?p=485891#p485891
уже три года прошло после лечения,в салоне ни капли воды.

У всех по разному. У меня текло в обоих случаях из за плохо проклеенного стекла в верхней части. С пассажирской стороны, эта фигня случалась переодически бывало и пропадало на пол года, так отъездил 2 года, потом стало при сильных дождях постоянно капать, снял обшивку, оказалось по ней стекало на пассажирскую сторону, прошлым летом заделал. Искать место течи можно только когда течет, по другому найти не реально. Сейчас залепил с водительской, но там вроде не так сильно капало.

Юра правильно пишет, у многих эта проблема течи через печку, возраст авто сказывается. У меня например как ни странно такого не было, надеюсь и в будущем минует эта проблема

Юрий, спасибо. Именно прочитав это я сразу знал куда смотреть. Летом варили и обрабатывали машинку.

Ездить будет у знакомого-стройматериалы возить.

Времена изменились, разборкой заниматься -места нет. Да и железки продавать времени нету. Одну разобрал уже , часть железа
еще осталась.

Как-то у вас тут тихо стало....
Ищу желающих поживиться барахлом, оставшимся от Мазды.
-катушка зажигания
-расходомер ДМРВ
-блок управления салонным освещением
-новые литые диски с новой летней резиной Marangoni 205/60/15
-пружина задней подвески
-пружина передней подвески
-пара передних аморт стоек Hitachi
-всякие разные релюшки
-мухобойка на капот
-задние тормозные барабаны с новыми подшипниками
-комплект ГБО 4-го поколения
-регулятор давления топлива
-коммутатор
-высоковольтные провода TESLSA новые

Может еще че вспомню. Надо ревизию в гараже провести

Какие люди! С удовольствием забрал бы половину предложенного, но ехать далеко

[quote="Mayor"]Как-то у вас тут тихо стало....
Да машинки постепенно стареют, наверно из-за этого...

А у тебя машина с Comprex? Есть корпус воздушного фильтра?

Машина в подписи. И это явно не дизель, если написано 2.0i

Mayor все таки продал старушку?

Mayor, колись, какую взял?

HONDA ACCORD EX-L USA
Мазда не продана. Стоит сиротливо под окнами. Жалко ее аж пипец...
А распродажу барахла начал, дабы освободить место в гараже. Хонда такая здоровая, что не влазит в гараж.

Я тоже свою не смог продать, с 98 года все таки срок, да и обстоятельства изменились, пришлось подремонтировать и езжу дальше. Еще возможно придется долго ездить, с деньгами туго стало

Если есть желающие, то отдам за $ 5000. Торг не уместен.