Тема для фанов GD и GV | мазда (mazda) форум | 01 май 2014 15:20

tankist

Вагоновожатый никки 30/34 и у меня был. сверху на нём есть наклейка. один карб у меня был G92, а второй был G94. Я про это и говорил.

**Реклама**

Вагоновожатый

tankist писал(а):

Вагоновожатый никки 30/34 и у меня был. сверху на нём есть наклейка. один карб у меня был G92, а второй был G94. Я про это и говорил.

А сюда "влом" посмотреть?:

**Реклама**

tankist

Вагоновожатый я просто как пример привел, что б Kripton198 тоже со своей маркировкой сверился. То, что у тебя на фотографии я и так вижу.

ONikss

Kripton198 писал(а):

После капиталке движка поставил 12 клапанную ГБЦ, а значит и карбюратор с автоматической заслонкой.
Проблема такова: При пуске холодного двигателя воздушная заслонка закрыта и движок работает как часы, но при прогреве, заслонка постепенно открывается и двигатель начинает работать с прохлопами.Это означает что смесь обедняется, но слишком сильно.
Такой эффект присутствует как на бензине, так и на газе.При чём, даже если я закручиваю винт качества (который находится в подошве карба) реакции ноль.Идёт не контролируемый подсос воздуха.После проведения множества безуспешных процедур по устранению этой проблемы, таких как замена прокладок и использования герметика остаётся сомнение в работоспособности клапана холостого хода и клапана обогащения топлива, которые возможно на 90 процентов не работают так как на моём старом полуавтомате на фишках другая распиновка проводов.
Огромнейшая просьба, маздоводов у которых установлен карб автомат набросать в ручную, какие провода по цветам и куда подключаются.

Если искать "не контролируемый подсос воздуха" то попробуй побрызгать "карб клинером" на подозрительные места и сочленения. Может что и проявится там где и не подозревал. На проблемном месте заведённый двигатель сразу отреагирует изменением оборотов.

Kripton198

Вагоновожатый,ты реально ЧЕЛОВЕЧИЩЕ. Спасибо огромное,но как написал tankist карбы разные. Я и не знал,что автоматы то же бывают разные.Модель карба G97. Напрягает то,что к большой колодке снизу у меня подходит всего три провода,а сверху получается 4 и их цвета не совпадают с нижними .В общем мне бы схемку бы отыскать. Как оказалось,не далеко от меня живёт автоэлектрик и он с радостью согласился заняться этой проблемкой. Сказал,что ему самому очень интересно распутать этот касячный "клубок",но желательно иметь схему подключения . В книжке есть общая схема,но поможет она ему или нет вопрос спорный.
ONikss,если б ты знал,сколько карбклинера я распылил в сторону карба.Стоит мне брызнуть его в любую сторону карба или над ним,обороты подскакивают,а должны падать.Сколько прокладок я изгатовил из паранита разной толщины,сколько герметика я выдавил в подозрительные места.Итог нулевой.Такое ощущение,что карб сосёт воздух отовсюду,из каждого винта.При чём этот эффект на всех карбюраторах ,которые я ставил.

**Реклама**

**Реклама**

Woolfer

Всем привет!
Наконец удалось разобраться с нестабильными холостыми. Изучая воркшоп, нашёл что есть такая фишка как обогащение смеси после запуска на горячую. На 2 минуты отключается подача вакуума на регулятор давления топлива. Решил проверить и оказалось что у меня 3 трубки подключены неправильно и 3 системы работали наоборот: регулятор давления, ЕГР и вентиляция бака. Напутано было жуть. Собрал верно и всё пришло в порядок, холостые теперь отлично работают.
Это у меня сколько машина, столько я и имел этот гимор с холостыми, наверно и до меня предыдущий хозяин мучался.
Осталось победить подёргивания на высоких оборотах. Мембрана на трамблёре проверена, трубочки на опережение и запаздывание тоже проверены. Бензонасос бошевский от волги на 110л/мин, фильтра новые. Подкинули идею, мож расходомер до меня крутили и бедная смесь проявляется.

Vadim1024

Woolfer писал(а):

Мембрана на трамблёре проверена, трубочки на опережение и запаздывание тоже проверены

их по длине особо не перепутаешь

Woolfer

Vadim1024 писал(а):

их по длине особо не перепутаешь

Всмысле что проверил вакуум на них: В трубке запаздывания вакуум на ХХ, а на оборотах уменьшается, в трубке на опережение нет вакуума на ХХ, но появляется при открытии дросселя. Если прислушаться к трамблёру то слышно как там пересчёлкивается мембрана при открытии дросселя.

**Реклама**

Vadim1024

Woolfer я как то особо не слышал, проверял при снятой крышке трамблера шприцом работает ли опережение

Серега

Флудану немножко:
остановлением экономического суда Гродненской области житель городского поселка Россь привлечен к административной ответственности по ч. 1-1 ст. 12.7 КоАП РБ (Осуществление предпринимательской деятельности без государственной регистрации либо без государственной регистрации и специального разрешения (лицензии), когда такое специальное разрешение (лицензия) обязательно), сообщает пресс-служба Верховного суда Беларуси. Таксиста-нелегала оштрафовали на 2 250 000 рублей, на автомобиль Mazda 626 1989 года выпуска наложен арест.

Читать полностью: http://auto.tut.by/news/road/397944.html

tofu

Привет, парни, как вы тут?

Vadim1024

tofu привет. Нормально, живы здоровы, разобрал машину?

tofu

Vadim1024 писал(а):

tofu привет. Нормально, живы здоровы, разобрал машину?

ну так, подразобрал да. хотя много чего и в гараже стоит типа дверей, капота, бампера... подкапотка какая-то, коробка. ну вобщем чото осталось, нет особо времени заниматься. как ваши ласточки?

Kripton198

tofu писал(а):

Vadim1024 писал(а):

tofu привет. Нормально, живы здоровы, разобрал машину?

ну так, подразобрал да. хотя много чего и в гараже стоит типа дверей, капота, бампера... подкапотка какая-то, коробка. ну вобщем чото осталось, нет особо времени заниматься. как ваши ласточки?

Tofu привет.У тебя случайно не остались детали для установки солекса вместо никки???? Ну очень нужно. Мои карбы,все три штуки мёртвые и не плохо было бы вкрячить солекс.
У меня проблемка с карбом,как у тебя viewtopic.php?p=577473#p577473

Vadim1024

tofu катаемся по маленьку

tofu

Kripton198 писал(а):

tofu писал(а):

Vadim1024 писал(а):

tofu привет. Нормально, живы здоровы, разобрал машину?

ну так, подразобрал да. хотя много чего и в гараже стоит типа дверей, капота, бампера... подкапотка какая-то, коробка. ну вобщем чото осталось, нет особо времени заниматься. как ваши ласточки?

Tofu привет.У тебя случайно не остались детали для установки солекса вместо никки???? Ну очень нужно. Мои карбы,все три штуки мёртвые и не плохо было бы вкрячить солекс.
У меня проблемка с карбом,как у тебя viewtopic.php?p=577473#p577473

слушай... осталось ведь где-то... напиши мне в вк пожалуйста https://vk.com/id210717504

Серега

Вчера менял рычаг и наконечник, поставил домкрат под лонжерон, начал поднимать- начал проминаться пол. Видимо пришел срок- жалко. Поднял поставив домкрат под лонжерон у самого рычага.

Обнаружил отсутствие шпильки на штанах. Сам лично ставил три, куда одна делась?
это так, поделиться.

Kripton198

Серега писал(а):

Вчера менял рычаг и наконечник, поставил домкрат под лонжерон, начал поднимать- начал проминаться пол. Видимо пришел срок- жалко. Поднял поставив домкрат под лонжерон у самого рычага.

Обнаружил отсутствие шпильки на штанах. Сам лично ставил три, куда одна делась?
это так, поделиться.

Это ещё чтооо,я вчера менял пыльник на левой внутренней гранате,а после полез искать место,где выхлоп секёт.В итоге пришлось снимать пламягаситель и резонатор. Труба лопнула пополам прям под кронштейном.Пришлось срезать кронштейн и обваривать трубу. При установке всей этой приблуды обнаружил дыру в днище с пятикопеечную монету.Дыра была не от гнили,а пробитая. Варить нельзя на полу двойной слой шумки. Пришлось почистить,залить цинкарём,закрыть дыру стекловолокнистой шпаклёвкой и покрыть резинобитумной мастикой.

Vadim1024

Серега это смотря каким домкратом поднимать, если столбиком, с тонким штоком, то неудивительно. На новых машинах, от таких домкратов металл гнется только так. Лучше когда домкратишь дощечку подкладывать

tankist

Vadim1024 я домкрачу свою простым маздовский домкратом в пороги. И без каких-либо дощечек.

**Реклама**

Вагоновожатый

tankist писал(а):

Vadim1024 я домкрачу свою простым маздовский домкратом в пороги. И без каких-либо дощечек.

Привильно, после переварки порогов

, тоже домкрачу под порог.

tankist

Вагоновожатый Я пороги не переваривал, заводские как стояли, так и стоят. А вот в задней части надо переварить, там всё печально. Но с одной стороны поддомкратник остался, это точно помню.

У меня вот такая беда, видно бак начал течь по шву. Можно как-то заделать, или уже можно искать новый бак? А он скотина редкий.

Vadim1024

tankist у меня маздовский сперли на штрафстоянке, а гидравлическим стремно, сзади поддомкратники вварили там нормуль, передок под усилитель нормально, пороги тоже родные, туда не домкрачу

Бак у самого проблема, под заказ новый 170$ не знаю подойдет ли. Я его не разу не снимал, на месте холодной сваркой замазывал. Кстати держится неплохо, даже большие дыры не отвалились. Сейчас течет в таком месте, что не подлезть перед задним колесом. Уж думаю может в Гомеле найти и там же поменять, только не знаю где.

Или снимать, а тут уже по месту смотреть, может попрошу заварить, если найду кто согласиться. Еще бы заставить его кого-нибудь снять

Серега

tankist
Я бак пару лет тому менял, у меня хэтч. В экзисте купил- несколько дней всего ждал. Недорогой- неродной. Корсар кидал номер, все подошло почти в идеале.

Vadim1024

Серега значит и мне подойдет, спасибо, только 5720 стоит, еще за работу сколько попросят. Хотя один раз поменял и забыл))

Тема для фанов GD и GV | мазда (mazda) форум | 01 май 2014 15:20

/* <![CDATA[ */document.writeln('Кто сейчас на форуме');/* ]]> */