Тема для фанов GD и GV | мазда (mazda) форум | 30 сен 2015 08:54

Вагоновожатый ну, тут скорее не годы, а отношение хозяев к машине. Вспомни машину Майора, кузов в идеальнейшем состоянии) Я когда свою варил и резал днище, то металл там еще довольно толстый был, пороги еще до сих пор практически полностью родные, но т.к. за машиной не следили, то её просто сгноили.

моя бывшая GD еще катается, так что... это не может не радовать. Как ни странно в последнее время проблем особых не доставляла.

Полностью согласен. Если бы эти машинки вовремя обработать мовилями, тектилями и пр. то им вообще корозия была не страшна.

Да, пороги и задние арки на GD-шках видел такие, что смотреть без слёз страшно...
Моя более менее сохранилась после 10 лет на неметчине, а остальное в Краснодарском крае, правда жучки пошли по левой задней арке.
Думал и пороги в прекрасном состоянии, но это было только внешне. После небольшого ДТП с Ситроеном С4, который приехал мне в правые двери - порог пришлось менять, т. к. под прекрасным внешним чёрным покрытием оказался уже сильно уставший металл.
Спасибо Алексею, что прислал новый цельный порог из Москвы за очень приемлемую цену. Вот думаю - может и второй заменить?

У меня машина была 89 года, отец себе взял универсал 93 года и по кузову он был на много хуже моей (стаканы передние оторваны, что стояли усилители), днища нет, задние стаканы мало того что отгнили там, где обычно, так еще и крепления сидений выгнили.

Вагоновожатый свою уже бывшую как 3 года назад переварил и обработал, так и не лазил весь срок эксплуатации-не требовалось. всё как было нанесено, так и осталось. правда в этом году уже подновить обработку по аркам пришлось.

ONikss есть возможность-лучше слазить и посмотреть, в каком там всё состоянии и по месту уже оценивать, стоить переваривать или нет. если всё еще крепкое, то лучше не лезть, т.к. родной металл это родной, а вареный это вареный.

Да это копия моего, даже наверно похуже.

Карбофос я думаю хуже уже некуда, когда из целого железа это только крыша и моторный щит)

Как у Вас всё плачевно...
На моём авто жучки пошли по краске задней левой арки, а вот карманы в багажнике не нравятся ещё больше.

Танкист. А капот и багажник почему к целому железу не попало? Соль съела под молдингами?

Так ведь климатическая зона на 90% влияет, плюс тупоголовые рули в дор организациях. У нас снег не расчищают, а засыпают солёнопесчаной смесью - колёсами разьездят. Да и льют какую-то жижу от которой как по соплям ездишь.

У нас раньше только песок посыпали. Теперь песко-соляной на перевалах начали, а потом и городах "помокрел" песочек.

ONikss Капот был ударен и немного подгнивший, а багажник уже заменили до нас)

tankist
И двери тоже сгнили?

ONikss и дверям досталось) одну из задних дверей пришлось на половину переварить) предыдущий хозяин волновался только о двигателе и ходовой, всё остальное его как-то не волновало как я понял)

А с какой целью вообще брали такую?

По-моему мотор там редкий был.... FE3N

Карбофос с целью, что были вообще без машины и это был универсал-само то в деревню.
ONikss нет, двигатель в универсале был бывший дизель компрекс.

Всем привет други. Давненько я сюда не заходил,антивирус не пускал,зараза. Хотел выложить сюда отчёты о проделанной работе,но думаю,что на DRIVE2,многие уже видели мой отчёт.

Ребят, подскажите что означает маркировка R13 диска:
TOPY 63-7-90 4 1/2-J×13U 2.8 D 60K
Вылет диска указан??

Лично я не вижу ни вылета, ни разболтовки.

полистай может чего найдёшь
http://go.mail.ru/search?q=%D0%B4%D0%B8 ... 8%D1%8F%20

stasian Перейди на 701ю страницу и пошарь.

Всем привет. Всех с прошедшим праздником. всем ровных дорог.

Всем привет давненько на ездил (ОСАГО подняли цуки) сейчас понемногу начинаю и сразу начали вылазить всякие косяки, подскажите пожалуйста кто знает на холодную включаю магнитафон чуть газану мафон тухнет на холостом опять включается через несколько проб я его выключил, домой приехал на прогретый движок включил вроде играл (я газовал) куда лезть искать причину??
Есть еще вторая проблема, так как свет вообще плохо светит на GD я установил ксенон, раньше все было норм, сейчас включаю он не включается, переключаю на дальний (вот не знаю есть подозрения что и ближний загорается, не смотрел) после выключения дальнего загорается ксенон, ЧТО ЭТО и куда смотреть???

Toxa93ru ну, у GD довольно не плохой свет, если фары нормальные) смотри предохранители, саму стрекозу)

может что-то с зарядкой? Не мерил?

не не мерил зарядку но на рабочем двигателе клемму снимал с аккумулятора не заглохла, значит есть зарядка.