Жрет масло. компрессия высокая. Что делать? | мазда (mazda) форум | 01 фев 2008 09:26

Ну и я ещё своё мнение добавлю, что, как правило, нормой считается расход масла до 1 л на тысячу. Причём при таком расходе ухудшения экологических показателей нет ещё (ну применительно к моей машинке 92 года выпуска, сейчас не знаю какие нормы), а это я думаю для буржуев один из самых главных параметров.
А вся опасность при таком расходе заключается в том, что можно просто прозевать момент подлива масла, в результате клин двигателя, не доехал куда хотел и серьёзный ремонт обеспечен
А вообсче расход масла не зависит от места изготовления, неважно - немецкий, японский. А зависит от КОНСТРУКЦИИ и МОДЕЛИ двигателя. Например, некоторые тоётовские жрут масло до литра на тыщу и это считается нормой (например 2ZZ, если память мне не изменяет), а другие совсем не жрут. А роторный маздовский движок вабсче дохрена жрёт и это НОРМА!
Но 3 литра на тысячу - это уж слишком...

ну на немце литр на 1000 это конечно перебор, вообще как правило 1,5-2л на 8000.

А новый двигатель жрет масло больше чем двигатель с пробегом в 15000 однако.

и любой двигатель масло должен жрать ! т.к смазка поршневой группы идет, особенно на двигателях с маслянным охлаждением поршней как на мазде, считаю что любой двигатель должен жрать масло от замены до замены 200-400.

CiretPro, а моей за 10 тык расхода по щупу не видно - может и поджирает маленько, но как залью при замене пол уровня, так и остается.
Пробег 160 тык, больше 140 не гоняю, но при стартах бывает кручу до 6000.

Чет мы не в ту сторону свалились. Расход обсуждается летом! Зимой гояорт про ручник, акб и печку.

Дык, зима как лето. Теперь тема жора масла круглогодичная - парниковый эффект, мля

расхода вообще не быть не может ! это фантастика ! он есть но маленький, 200-300г ты не увидишь т.к ты на момент заливки у тя будет один уровень ты его за 10к забудешь а он упал на мм3 ....а ты этого не заметишь ! расход замечаеться явно только когда выше нормы ! у меня тоже расход незаметен но он есть и я кручу до отсечки и ездию 200 по привычки

Lexx, еще про свечи, масло, резину, охлаждайку и дым_из_трубы, а гидрики и незаводитцо_памагите - это ваще нетленка

mazda - ламучий ипонцкий ацтой... в топку нах...

+1

Я скажу только одно- движок масло жрать не будет, когда в нем вообще не будет масла. В любом случае масло попадает в котлы: через МСК, через кольца, могет также попадать через прокладку; Да и вообще существует такое понятие, как смазка цилиндра, при скидывание головы стоит провести пальцем по цилиндру- он будет масляный

Гениально!!
.. ты бы хоть улыбнулся

Перед смертью у двигателя появляеться второе дыхание, поясню: черз все кольца+МСК прорываеться масло в цилиндры, при этом создает поверхностное натяжение на кромке поршня, за счет этого компрессия ого го. А дымить может только на холодную, так как на горячую все тепловые зазоры на месте, и масло будет подбирать в меру. Просто посмотри через заливную пробку масла сизый дым пульсациями идет, а он должен идти- это газы из поршней. Не переживай у меня с недавних пор такая же кухня, собираюсь делать кап ремот, благо не в первый раз, и в батькиной мастерской, только бы да отпуска дожить

Уровень от МАХ до МИН за 8 ткм - пора лить лавр или пока ездить?

а сколько в движке FE 8 клап. от минимума до максимума по щупу 0.8 л или 1 л ? кто-нибудь знает?

На данный момент у меня расход масла 0.5 на 500, и ничё, просто подливаю... жду отпуска