Какие симптомы при изношенных рулевых наконечниках? | мазда (mazda) форум | 23 апр 2009 11:29

Кстати опорные подшипники от ЛОНгхо имеют внутри типа игольчатых стальных подшипников.

были у мну такие, сменил на фторопласт

У меня была такая фигня.... Линки от рычагов откручивают, а когда прикручивают - оборот не затягивают и получается стук... Дважды такая фигня была, при чем в разных сервисах....
Один раз откручивали рычаг, задний сайлентблок не затянули, тогда начало тянуть в сторону....

Кстати, тоже грешил на опорный подшипник.. даже купил его, но доворачивание линки до упора делали чудеса.... Если не доворачивается (резьба сьедена) - то открутить и туда шайбу гравера зафигачить...

Стук нашелся,был ослаблен болт левой шаровой потому люфтил ее палец Наконечники не смогли поменять тк не откручиваются их стопорные гайки,буду вместе с тягами менять.Возник вопрос по поводу замен тяг,там есть что то сложное в их замене?В смысле лучше ехать на специализированное маздовское сто или любой мастер сможет поменять?

а у меня появился звук скрипящей кровати на пологих волнах
только слабее.

У меня такой же только в мокрую погоду

интересно, это стойки?

Неа,и на старых и на новых стойках скрипит,скорее всего сайлент блоки

очень геморно
viewtopic.php?f=19&t=17987&hilit=%D0%B7%D0%B0%D0%BC%D0%B5%D0%BD+%D1%80%D1%83%D0%BB%D0%B5%D0%B2%D1%8B%D1%85+%D1%82%D1%8F%D0%B3%2C

скрипят стопудова сайленты, ибо я поменял стойки, шаровые и рулевые накгнечники, так же смазал опорные подшипники, но скрип слева по-прежнему есть,есть так же стук слева!Проверка показала что сайлентблокам аминь настал!

Gregory
serz3333 +1
Я у себя менял опорные подшипники, трещин не было, зато скрежет или даже хруст по кузову во время поворачивания руля просто убивал! Мазать старые не стал, т.к. были куплены новые. serz3333 А что значит "подгуливать"?

_________________
"Подмахивать" Если амортизатор вышел из строя машину на не ровной дороге будет подкидывать,покачивать.Будешь ловить дорогу.А если оба,то можно и доездиться.

Сегодня менял рулевой наконечник на третьем гольфе.Он болтался очень сильно.Его и проверять нечего.Сегодня ездил на техогляд.Нашли :шара болтаеться.Завтра поеду в магазин ,куплю шару 555 примерно за 6 лв или 360 рублей.Приеду к тёще на огород ,возьму и сниму рычаг,выбью кувалдой шату,забью новую,поставлю стопорное кольцо,поставлю рычаг.А самое главное - не буду парить другим голову,как найдти болтающийся рулевой наконечник.

вчера сдернул рулевой наконечник ,все в идеале ,как будто 50 000 км не отстояли .РЕЙКЕ -пинцец (Я в шоке).СТук оттуда причем из центра.Буду пытать людей в соотв. темах

kdltt
Там может быть проблема в зубчатой рейке и в подшипниках.Их ремонтируют и есть ремкомплекты.Я лично туда не лазил.

serz3333
.то,что есть ,Я знаю и знаю .сколько это стоит(

Приехал с Питера и решил поменять масло.Во время движения слышал скрип торозов с переди.Решил посмотреть.Вывесил колесо переднее и взялся за него и начал проверять на люфт.Люфт был.Снял колесо,осмотрел колодки,подергал за рулевой наконечник - чувствую слабый люфт.Снял наконечник и проверил - палец вращался в наконечнике свободно.И ломика не надо.20 баксов и новый наконечник я поставил назад.

Поехал на техогляд на маське.Там очень долго трясли её и нашли рулевой наконечник.Я был очень зол.Купил новый.Снял старый и начал его крутить в руках.Оказалось палец не болтался,но если его повернуть на 90 градусов он сильно болтался.Вот и пойми эту технику.