Помогите!Сломалась гайка колесная... | мазда (mazda) форум | 02 июл 2009 09:54

Дмитрий
Конечно, но думаю у дилера нет такой опреции ,как высверливание шпильки!!!МЕНЯТЬ и только менять!!

Сначала хотели обойтись малой кровью так сказать,хотели всетаки гайку выкрутить.Высверлили в гайке два отверстия,к головке ключа приварили две шпильки каленых,в итоге шпильки треснули.Потом наварили на гайку два полукруга чтоб получилась типа головки для отвертки,в качестве отврертки использовали монтировку с трубой,в итоге погнулась монтирова После чего уже решили сверлить шпильку...Кстати,хотел спросить почему гайки так сильно затягиваются сами?Прикручивал колесо,затянул не сильно чтоб можно было открутить,два дня поездил и на ключ пришлось трубу одевать чтоб открутить,и так постоянно?Гайки вроде родные,в форме конуса...может их заливать силиконом или чем то типа вдшки,или это не поможет?

А как ее поменять если колесо невозможно снять?Только сверлить...

Шпильку покупал в разборке в "Ангаре " за базарчиком на Алексеевке .
Они уже выпрессованные были , 2 - 3$ за штуку .

не вздумай смазывать колесные!

за много лет ни разу не попал, чтобы там было открыто...

Вот не первый раз вижу, что нельзя смазывать колесные гайки, расскажите почему

Den_323
колесные не контрятся, а смазка снижает трение.
возможность попадания смазки на ступицу/суппорт и т.п., что так же не рекомендуется.
все ради того, чтобы избежать возможность откручивания гайки/болта.

иногда разрешают смазать графиткой ПОСЛЕ затягивания гаек, чтобы в резьбу не попадала грязь, тем самым упростить откручивание.

некоторые умудряются ВД-шкой смазать тормозные диски для очистки...

Я как-то по неопытности смазал шпильки графиткой, хотел как лучше, так потом еле-еле открутились гайки, очень туго пошли. Лучше всего купить "глухие" гайки, чтобы на шпильку не попадала грязь.

Камикадзе.

Конечно сверлить ,но хитро...опые дилеры все равно что нить бы придумали ,как клиента развести.

По поводу смазки: я как то смазал ржавые шпильки х.з . забыл ,как назв\ывается ,вобщем для высокотемпературных соединений.Как то они сами (гайки) на ходу стали отворачиваться.

Видимо это те же ребята, что заливают вместо бензина ДТ...

Видел в одном сервисе "ОКУ" на подъемнике, ее готовили к кап. ремонту движки, сливали топливо из бака, залитое идиотом-хозяином - СОЛЯРКУ. Не такая уж это и редкость.

Народ,подскажите как эта шпилька меняется?Там снимать надо суппорт\диск тормозной,еще что то чтоб выбить шпильку старую?