О GE | мазда (mazda) форум | 03 сен 2009 20:42

Мегапопулярной ГЕ никогда и негде не была.
Смотрим рейтинг продаж новых авто и понимаем- ГД----это суперхит!
Фрицы в очередях по году стояли!
Это были 88-89год.
но пришёл 92
и
Ге их не обрадовала....
Продажи были намного хуже.
Причина её популярности в России одна-
соотношение цена\потребительские свойства.

Алексей,
слово "мегапопулярный" ИМХО, относится к дизайну "мыло" в целом, а не к ГЕ.
А 20-годовалым рейтингом популярности ты меня заинтересовал. Поищу яндексом.

1991 гв? Как он точно назывался?
Полазил на авто.ру по продажам галантов 1991 года: угловаые они там еще...


Учу читать внимательно. Недорога!


Именно.

Думаю сказался консерватизм немцев...
Да чего немцев.. Многие, в том числе и я, считали что диазйн БМВ после кузова Е39 был безнадежно испорчен. Ан нет, время прошло, все встало на свои места.
Когда мой приятель в 1997 году поменял GD на GE - это была просто бомба! Чумовой авто. Дизайн впечатлял. Взяли ее битой в морду и восстановили под себя.

да это я понял.... просто продвинул мысль дальше...

Алексей, подскажи, где найти такие рейтинги. Поискал, нашел только инфу, что в 90-м продажи авто в целом в Дойчланде резко упали (объединение ГДР и ФРГ).

Есть немецкий сайтик-но к сожалению посеял ссылку.

Там вся статистика продаж всех дилеров Германии!

дело точно в консервативе !!!!!!!! потому что ГД вообще

их напугало наличие 16 и 24 клапанов они епта до сих пор 8ми клапанники делают

гы, а Россия до сих пор ТАЗ 2107 выпускает, та и 10-ки не далеко ушли!
Было бы гораздо лучше, если б эти заводы вместо десятки стали выпускать ГЕ-ху!думаю японцы бы продали такой конвеер с радостью)))

ой да ладно )

ва ха ха

Это пять!

а лучше ГД ,я бы прикупил универсальчик

ну наверно и я внесу пару слов в защиту GE.Када выбирал первую свою авто-бабла было 5500уе,расм.мазда626(хэтч),карину е,пасат б3,ауди80(б4).Пасат отпал изза угловато-гробоватых форм как внешне так и внутренне,ауди была угоняема(у кореша после 2ух мес владения сперли-так и не нашли).карины подходящей не было,поэтому остановился на 626,причем поразила комплектация да и отзывы были неплохие.Это было как раз то время када японцы завоевывали европесйкий рынок и им надо бы удивить народ-так и вышло.Считаю мазду 91-97 гг гораздо лучшей авто чем наши ТАЗЫ 2000гг.тем более что для первой машинки.Если не гонять и не крутить выше 3к движок тормозить перед выбоинами-то можно не парится насчет подвески.Хотя думаю пересесть на фокус2-тож вроде бюджетный вариант.

нуууу... я бы даже на новый ТАЗ не поменял бы... десятки, приоры, калины - в подметки не годятся, особенно после первого года эксплуатации, когда превращаются в погремухи.

1й классный был, если седанчик и "комфорт", а потом все хуже и хуже... сейчас на третьем мотаюсь - когда пересаживаюсь в ГЕ - просто кайфую.

Я не вижу в чем моя 24 летняя Мазда GC им уступает. После ТАЗа, в мазде у меня ощущение, что все перестало греметь, двигатель работает мягче и мощность откуда-то прибавилась. После Инфинити G35 таких ощущений не возникает, а вот после нового ТАЗа еще как. Я бы GC не поменял бы на новый таз, не говоря уже про GE.

да ,вчера шеф на М35 инфинити подвез ,Мазда -г................ ,по сравнению

Кататься(особенно с права)-не значит эксплуатировать!

Вот бы не сказал. Я например не вижу за что в Инфинити нужно платить столько денег. Да она почти во всем лучше, но не на столько денег.

SMi
Я не про деньги..Ниссан -он и есть ниссан, Теана и Теана.НО как приятно)))))

ну шож так любит народ сравнивать ГЕ,и сравнения то в основном -проехался тут на новом мерине,так мазда гуано,или наоборот,подвозили вчерась на хюндае атос это полный мрак,полное га..но по сравнению с масей

Ну эт не взять!Хулиган любит любит создавать темы зажись!Вот-бы собраться,выпить,побить друг другу морды,потом опять выпить,и какие нахер машины!
Ведь в машине главная деталь-ЧЕЛОВЕК!

ты меня вообще-уважаешь???

Да уж, хотел ведь только про комфорт спросить, а получилось как всегда...